特斯拉在美國發展環境：，越發成熟美國交通便利，人口相對較少，大城市多且發達，中大型電動汽車。
2023年6月14日特斯拉在美國市場一季度銷量與其非電動汽車競爭對手銷量對比圖
其股價從長期橫盆的20多美元一路飆公升至114美元。
外部環境（電動汽車市場）
在全球電動汽車市場深陷低谷的背景下，特斯拉從中異軍突起，特斯拉的成功絕非偶然，而是在長期困擾電動汽車推廣的電池瓶頸方面實現突破，在其背後則是世所公認的美國矽谷創新精神。
隨著全球大氣汙染的加劇，電動汽車必定是今後發展趨勢。全球十大熱門電動汽車有特斯拉model s，比亞迪e6，寶馬active，上汽榮威e50，日產羚風，雪佛蘭沃藍達，北汽e150ev，奇瑞m1-ev，江淮。
對於特斯拉來說其主要競爭對手來自其他9位電動汽車生產商，但特斯拉對於核心部分電池的研究越發成熟，其次是其他電動汽車競爭者在這方面還落後於特斯拉。電動汽車的出現就是石油動力汽車的替代品，其以新進者身份代替石油動力汽車，隨著環境的日趨惡化，電動汽車發展成為必然趨勢。電動汽車目前還處在發展初級上公升階段，研發成本較高，供方要價能力低，購買者需求小。
特斯拉swot分析
優勢技術優勢，特斯拉汽車擁有先進的電池管理系統和傳動系統的差壓變速器技術，因此使得特斯拉汽車相比於同檔次的車擁有更高的安全性；特斯拉汽車擁有完整的產業鏈，例如加州而言，特斯拉建造了幾百個充電站，使得電動車的充電瓶頸得以解決；特斯拉汽車相比於傳統的汽車，去掉了內燃機模組，因此車身內擁有更大的空間，前後都可放置行李；特斯拉擁有三種動力版本，擁有三種充電方式，使得顧客可以有不同的體驗；特斯拉汽車擁有豪華的配置，相比於賓士、寶馬毫不遜色。
劣勢特斯啦汽車所具有的劣勢，也是電動車整個行業業面臨的劣勢，主要在於兩方面，其一是特斯拉汽車的盈利具有很高的風險性，相比於傳統汽車，不是說特斯拉不能盈利，而是說它承受風險的能力更小，如果電動汽車需求稍有起伏，或者產生了生產延遲，特斯拉汽車可能將遭受非常大的風險；另乙個也是最重要的一點便是電池的安全性，2023年11月的時候，特斯拉連續的三起失火事件使得其市值蒸發近28%,因此其電池相比於其他電動車有一定的優勢，但是還遠遠不夠公眾的標準。
機會就目前而言，特斯拉汽車存在三個最大的機會，乙個是推廉價車型，特斯拉工廠的第三期工程是建立年產百萬量級的自動化工廠，將電動車的好處惠及普通民眾；另乙個是suv，特斯拉的車型完全基於電力驅動的特點而設計，其優越suv駕駛體驗，毫不遜色與內燃機車；還有乙個是進軍中國及歐洲市場，目前這些市場需求旺盛。
威脅特斯拉汽車的電池管理系統和傳動系統的差壓變速器技術雖屬於行業領先的地位，不過其他公司也正在獲得這一技術，可以想見的是，一旦其他公司獲得這一技術，而且特斯拉公司未能開發出更加有效的技術，那麼，特斯拉公司的未來將變得模糊，甚至是令人擔憂 ；相比於特斯拉的純電動汽車， 混合動力的電動車和燃料電池車將更快的進入大眾的視野，燃料電池真正的零排放和更長的續航里程。
電動汽車在中國存在的問題：中國沒有美國那樣的私人企業家創新的土壤中國富豪的消費觀念仍然停留在炫富與彰顯身份階段，，至適合在城市行駛的小型電動汽車。
特斯拉在中國本土化發展必然面臨巨大挑戰，根據以上分析，首先必須做產品本土化，中國人喜歡什麼樣的車。其次營銷本土化。再次人力資源本土化。
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