鐵水包加返礦試驗報告

2022-06-13 04:33:05 字數 2535 閱讀 8499

2023年7月16日,鐵水包加返礦設配完成施工。並進行了空載試驗,試驗進展順利。7月17日,投入使用。對鐵水包加返礦進行全程的跟蹤。

1.混鐵爐出鐵及加料情況:

混鐵爐從開兌到兌完鐵水需要3分17秒(混鐵爐存鐵270噸左右,鐵水進入鐵水包至放滿約79噸鐵水)兌鐵時間與混鐵爐內鐵水多少和混鐵爐傾動角度有關。

皮帶上料1噸返礦需要1分30秒

振動加料1噸,最快50秒,最慢3分40秒。

鐵水溫降:未加返礦鐵水溫度1310度,加1噸返礦(兌鐵時加入)後鐵水溫度1290度。當返礦少於500kg對溫度幾乎沒有影響。

2.對轉爐的影響:

1)對操作的影響:

出鋼返礦的加入造成鐵水溫度降低,前期開渣較慢,故應壓槍公升溫,前期不宜加入冷料,並且造渣料採取分階段加入。因為在高feo和較低的熔池溫度,會促進泡沫渣的形成從而發生低溫噴濺。由於前期熔池溫度低,抑制了碳氧反應,碳氧反應劇烈期向後推遲,注意12-13分鐘的槍位控制。

2)對鋼鐵料消耗的影響:

本次統計5個班組62爐次,所統計的爐次冶煉鋼種均為q195,通過對轉爐工序鋼鐵料消耗和分廠鋼鐵料消耗作對比。轉爐鋼鐵料消耗=(鐵水+廢鋼-自產廢鋼)÷鋼水重量;煉鋼工序鋼鐵料消耗=(鐵水+廢鋼-自產廢鋼)÷鋼坯重量;對比結果如下:

本班平均鐵水成分,各種造渣料冷料加入情況:

平均出鋼碳0.06%,轉爐鋼鐵料消耗:1063.66kg;連鑄消耗:1021.86kg

煉鋼工序鋼鐵料消耗:1086.03kg,

本班平均鐵水成分,各種造渣料冷料加入情況:

平均出鋼碳0.06%,轉爐鋼鐵料消耗:1055.99kg;連鑄消耗:1022.61kg

煉鋼工序鋼鐵料消耗:1079.31kg,

本班平均鐵水成分,各種造渣料冷料加入情況:

平均出鋼碳0.07%,轉爐鋼鐵料消耗:1054.71kg;連鑄消耗:1004.89kg;煉鋼工序鋼鐵料消耗:1059.40kg.

本班平均鐵水成分,各種造渣料冷料加入情況:

平均出鋼碳0.05%,轉爐鋼鐵料消耗:1047.79kg;連鑄消耗:1020.55kg;煉鋼工序鋼鐵料消耗:1069.03kg;

本班平均鐵水成分,各種造渣料冷料加入情況:

平均出鋼碳0.05%;轉爐鋼鐵料消耗為1030.59kg;連鑄消耗:1000.68kg

煉鋼工序鋼鐵料消耗1031.14kg

總結:1.消耗對比

通過以上五個圖可以發現有些爐次轉爐鋼鐵料消耗和對標鋼鐵料消耗曲線趨勢不一致,主要是爐與爐之間劃坯不合理造成的。

62爐平均轉爐消耗為1050.55kg平均煉鋼工序鋼鐵料消耗為1064.98kg平均連鑄消耗為1014.11kg ;

5月份q195鋼鐵料消耗1063.3kg鑄坯消耗為1006.41kg;6月份q195鋼鐵料消耗為鑄坯消耗為1064.3kg。鑄坯消耗為1004.39kg。

通過對煉鋼工序鋼鐵料消耗的對比,加返礦試驗鋼鐵料消耗比5月份高1.68kg,比六月份高0.59kg。

主要原因是,試驗爐次的連鑄消耗偏高造成。62爐平均連鑄消耗為1014.11kg,比5月份高7.

7kg,比六月份高9.72kg。

2.鋼鐵料成本的對比

通過和5月份,六月份和7月1-17日鋼鐵料成本的對比,加返礦後鋼鐵料成本又了明顯的降低,比五月份降低35.01元,比六月份降低了27.65元。

比7月上旬降低了17.47元。

通過對比雖然加返礦試驗的鋼鐵料消耗比5、6月份有所提高,但是鋼鐵料成本降低明顯。這說明採取鐵水包加返礦是可行的。

3.存在問題:

1) 上料料斗太高,汽車翻斗不能直接將返礦翻進料斗。現場亂,增加了工人勞動強度。無形中也增加了消耗。

2) 振動支撐架阻礙了出鐵工的視線,不能看見鐵水車進站,出站的情況,給安全生產帶了隱患。

3) 振動加料時,煙塵大,嚴重影響車間內的環境,天車工的可視範圍變小。並且會間接影響脫硫東側脫硫。

4) 鐵水包裡隨鐵流加返礦,會造成溢渣,出鋼工在掛小勾兌鐵時有可能被濺出鐵渣燙傷,存在安全隱患。

5) 振動電機工作不穩定,加料時間不能確定(兩台振動電機有時候乙個電機工作)。

6) 加入量大容易翻包,造成鐵水包漲包沿嚴重,未加返礦時,15-16次需要勾一次包沿。加返礦後用6-7次左右就需要勾包沿。

7) 下料管距離包沿較近,當包沿很大時存在鐵水包包沿刮下料管現象。當翻包時,下料管容易粘渣,影響加料。

8) 自產廢鋼每日準確消耗數量(分鋼種)不能確定,每日鐵水的消耗量的準確性問題。

9) 搖爐工素質問題,沒有一種危機意識,操作的習慣性、隨意性。尤其是在中夜班對於噴濺的控制。

10) 目前返礦加入量為1t左右。提高加入量時對於鐵水溫度影響不確定。

11) 由於出鐵車電子稱壞,出鐵量只能靠出鐵工根據經驗判斷出鐵量,由於鐵包加返礦後,渣層偏後,出鐵量只能靠天車吊起後確定,經常出現出鐵量不足,造成二次出鐵。

改善措施:

1)在料斗旁砌築水泥平台,使翻斗車能直接將返礦翻進料斗。

2)為下料斗安裝遮板,減少冒煙。

3)在出鐵40噸左右開始加料,並加大振動機功率,增加下料速度。減少鐵包溢渣。

4)在兌鐵工掛小勾是注意觀察鐵水包濺渣情況,勞保穿戴整齊避免燙傷。

5)在轉爐加完廢鋼後從高位料倉向爐內加入一定量的返礦,減輕混鐵爐壓力。