安徽工業大學
生產線平衡實驗報告
一、 概述
1. 實驗目的及要求
將所學的ie專業理論知識綜合運用到實際生產系統中去，為了充分讓我們了解、熟悉生產運作與管理的真正流程與內涵，使學生在實訓中進一步理解和鞏固所學理論知識，培養我們在生產線排程過程中觀察、發現、分析和解決問題的能力，提高學生的專業素養和綜合素質。
2. 實驗內容
（1）三線非同步電動機的拆裝：
①三線非同步電動機的拆：分別是風扇罩、風扇、前端蓋、後端蓋和轉子，接線盒；
②三線非同步電動機的裝：分別是前端蓋、後端蓋、風扇以及風扇罩、接線盒。
（2）生產過程實訓部分：
（1）地面生產線：包括1#差速鏈、2#差速鏈、1#～4#頂公升平移機、移載機和公升降機共8個單機，形成的而安裝生產線。
（2）看板系統：工位看板用於給某裝配工位的人員發訊，車間看板用於給全生產線發訊
二、 實驗內容完成情況
1. 基於三相非同步電動機拆裝的生產實驗
（1） 三相非同步電動機拆裝：
各零件名稱：端蓋、轉子、風扇、風罩、接線盒等。
拆線方法：三相非同步電動機在拆分的過程中分為風扇罩、後端蓋、前端蓋、接線盒等部分。
注意事項：
①拆卸電動機前先觀察前端蓋和後端蓋的區別，以便後面安裝時不會安裝錯誤。
②拆卸電動機時注意不同型號的螺絲要放好，不要弄丟了。
③實驗室內有許多電線，做實驗室時注意安全。
（2） 工作研究部分
流程程式圖
（3）生產過程實訓部分
實訓內容及記錄資料
1）個人方案介紹
將學生分為車間主任，搬運工，操作工，計時人員；商議作業順序及作業安排；各工種就位；電動機組裝，檢驗組裝的成品，完成該次試驗。 崗位設定及派工：我小組人員，具體分配為一車間主任、四個操作工，六個搬運工，四個計時人員
裝配流程及工序安排：組裝前端蓋→組裝後端蓋以及風扇蓋→組裝接線盒→組裝接線盒蓋
2）初次方案設計及實施情況
初次方案：將學生分為車間主任，搬運工，操作工，計時人員；商議作業
順序及作業安排；各工種就位；電動機組裝，檢驗組裝的成品，完成該次試驗。
崗位設定及派工：具體分配為一車間主任、四個操作工，四個搬運工，四個計時人員
裝配流程及工序安排：組裝前端蓋→組裝後端蓋以及風扇蓋→組裝接線盒→組裝接線盒蓋
資料記錄如下：
裝配流程圖如下：
安裝先和
缺點：工序內容分布有不合理部分，導致各個工序之間工作時間差別太大，等待時間太多，導致裝配率太低。
3）第二次方案設計
第二次方案：
將學生分為車間主任，搬運工，操作工，計時人員；商議作業
順序及作業安排；各工種就位；電動機組裝，檢驗組裝的成品，完成該次試驗。
崗位設定及派工：具體分配為一車間主任、四個操作工，四個搬運工，四個計時人員
裝配流程及工序安排：組裝前端蓋→組裝後端蓋→組裝風扇罩→組裝接線盒
資料記錄如下：
裝配流程圖如下：
ⅲ 小結
第一次只是盲目的進行生產，各個工序分配並不合理，導致均衡率過低。
第二次是在帶一次的基礎上進行優化的，進行充分的分析得到的各個工序，第二次各工種工作時間更為平均均衡率較高。
三、思考題
1.能否應用工序同期化方法進行裝配時間平衡？如有，寫出具體的過程，如不可行，為什麼？
答：：可以，可以同時進行前蓋端和後蓋端的裝配，最後進行風扇罩的裝配，前蓋端和後蓋端的裝配需要不少時間，風扇罩的裝配時間不是很長，為了工序同期化，可以將前後端分為兩道工序。
2.計算第一次方案的平衡率？
答：由均衡率ε=σ（ti）/（s· r）可得
均衡率ε=427/（164·4）=65.09%
2. 實訓中你用到哪些jit的思想？
答：本方案在實施中運用到jit思想，每個工序的搬運人員相當於各工位的物料**單位，在需要的時候，按照需要將生產所需的零部件送至流水線，這樣可以減少物料的出庫時間，消除不必要的浪費。
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