95~110℃範圍是驅趕系統內殘存水分和熱載體所含微量水階段。公升溫速度控制在0～5℃/時範圍，視脫水情況決定。當膨脹器放空管處排汽量較大，底部有水擊聲，管道振動加速，各處壓力表指標擺動幅度較大時，必須停止公升溫，保持恆溫狀態，必要時可打爐門減弱燃燒。
這個階段時間的長短，視系統內殘存水分的多少和熱載體質的不同而異，短的可以十幾個小時，長的可能達數天，在95～110℃之間反覆幾次，才能將水分排淨。不能盲目加快公升溫脫水過程，因為一旦系統內水分劇烈蒸發汽化，體積將急劇膨脹，不僅可能引起「突沸」，使油位急劇膨脹而大量噴出，而且可能會使整個系統壓力急劇公升高，導致受壓元件破裂，釀成嚴重事故。 當爐內和管道中響聲變小，迴圈油幫浦不再出現抽空現象（幫浦出口壓力降至0.
1mpa以下，有沉重的喘氣聲）時，以5℃/時的速度再公升溫，但不能超過120℃，直到放空管不再有汽體排出為止。此時，壓力表指標停止波動即為脫水合格。 脫水過程完成後，以30℃/時的速度繼續公升溫，但仍應注意可有會有殘餘水蒸發，隨時停止公升溫。
當溫度達到210~230℃時要停下來，這時主要為脫出熱載體中的烴組份。熱傳導液中輕組分的存在，使閃點降低，一旦洩漏，引起爆燃的可能性就增大。在液相爐的有機熱載體爐中，輕組分以氣相存在，會造成「氣阻」，使迴圈幫浦壓不穩，流量不降甚到中斷。
脫輕組分過程視熱載體的不同牌號、不同質量而異，當放空管中無氣體排出，迴圈幫浦壓穩定，即可繼續以0～10℃/時的速度公升溫。 從210℃直至熱載體的工作溫度是在脫輕過程結束後，以40℃/時的速度公升溫，這時應全面觀察各檢測、控制儀表的指示，動作是否靈敏、準確。各種配套輔機，附屬裝置工作是否正常，全面檢查鍋爐和供熱系統工作是否正常，能否滿足生產需要。
若供熱量達不到設計要求，應暫停公升溫，尋找原因，解決後再公升溫。
如何維護導熱油幫浦
導熱油幫浦是一種理想的熱油迴圈幫浦或作載熱體輸送幫浦，是熱交換裝置上理想的配套用幫浦。幫浦閥英才網專家說,導熱油幫浦採用自熱散熱結構，改變了傳統的水冷卻結構，使結構簡單，體積小，節約執行費用，效能好，使用可靠，是我國消化吸收國外油幫浦的基礎上研製的第二代產品，基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構，...
導熱油新增方案
根據 有機有機熱載體鍋爐安全檢查技術規程 新的導熱油必須經過嚴格的脫水及輕組分去除後才能投入正常執行。1.確認驗收符合進油要求，提交能源供給需求單經公設部審核後，方可進行新系統注油。2.工作分配 壓合人員將需加的導熱油送至鍋爐房，新增系統管線操作由車間安排人員執行。3.壓合人員配合，將系統導熱油溫度...
導熱油系統注油方案
根據整個導熱油系統的特點，在注油時應做到以下要求 一 注油前的檢查工作 1 檢查整個導熱油系統的各個法蘭介面，觀察有無鬆動現象，若有此現象，及時處理 2 檢查該系統夾套系統有無焊口斷裂，若有及時處理 3 檢查法蘭是否連線到位，4 檢查導熱油經過的裝置及其介質，5 檢視儲油罐和膨脹槽的液位，如有液位，...