摘要:本文從主導電迴路不暢引起燒傷、接觸網裝置電氣燒傷原因分析，以及接觸網裝置電氣燒傷預防措施這三個方面對電氣化鐵路接觸網裝置電氣燒傷原因分析及防治進行闡述。
關鍵詞:電氣鐵路接觸網裝置；電氣燒傷；原因；防治
一、前言
隨著國家經濟的發展，鐵路交通網路的不斷延伸，鐵路的執行速度不斷加快，接觸網裝置的電氣燒傷情況時有發生，嚴重影響了鐵路交通的安全。
二、主導電迴路不暢引起燒傷
接觸網主導電迴路是由饋電線、隔離開關、開關引線、接觸線、電聯結器等組成。主導電迴路各部分之間的連線，是通過各種型號的線夾進行連線的，我們稱這些線夾(如供電線夾、電連線線夾、導線接頭線夾等等)及其被連線的部分為主導電迴路的電氣連線。
日常運營中，由於電氣連線各連線之間安裝不牢固、檢修工藝不當等原因使電氣連線處接觸不良、電阻增大、主導電迴路導流不暢等，引起連線處發熱，機械強度下降，兩導電面接觸壓力減小導致發熱愈加嚴重，接觸表面強烈氧化，產生的接觸電阻比導體本身電阻大得多(幾十倍甚至更大)。最後使接觸電阻大大增加，導致接觸處發熱劇增，形成惡性迴圈。其結果使線夾與線索連線鬆動、變形甚至熔化。
當主供電迴路不閉合、主導電信道迂迴，牽引電流就要分流，使不具備導流能力的一些零部件過流燒傷、燒斷。
由導流不暢引起接觸網燒傷的情況有：
(1)電連線線夾與連線線接觸不良，接觸導流部分長時間過熱，造成電連線線燒熔斷股、斷線或線夾燒熔、燒損，進而造成其它相關部件燒損、燒斷線索事故。
(2)電連線線夾與接觸線、承力索接觸不良，長時間過熱，造成接觸線燒熔、斷線或承力索斷股、斷線。造成接觸網其他零部件(如吊弦，定位裝置)等燒損。
(3)隔離開關引線與接觸網或裝置線夾等接觸不良，造成承力索、接觸線燒傷斷線或隔離開關引線及線夾燒損。
(4)隔離開關失修，觸頭接觸不良，大電流通過使動靜觸頭漸漸燒損而沒有及時發現。長期如此，最後導致觸頭全部燒損。
電氣化鐵路接觸網器材管理辦法
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電氣化鐵路接觸網器材管理辦法》
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