大寶頂煤礦4321-31工作面
沿空留巷方案
二○一二年一月三十日
一、工作面基本情況
4321-31工作面位於大寶頂煤礦+1400m水平三採區21-3煤層北翼,該工作面回採上限為:+1597.81m,回採下限為+1494.
88m，東部為我礦+1600m水平三採區已回採完畢，下止運輸巷，以西為4321-33工作面正在掘進，北為+1400m二採邊界，南止本工作面回撤上山。現回風巷還剩360m、運輸巷還剩330m，平均走向長為345m，平均傾斜長為208m，傾角最大為36°，最小為20°平均傾角為28°，平均採高為2.7m。
（1）煤層頂底板
煤層頂底板情況表
（2）煤層柱狀圖
（3）工作面巷道布置平面圖
（4）採煤方法及運輸巷規格、支護形式
4321-31工作面採用走向長壁後退式綜合機械化採煤法，全部垮落法控制頂板。
工作面運輸巷為梯形斷面，掘進寬度3.6m，掘進中高度2.83m，斷面積10.
18m2；淨斷面：寬3.6m，淨中高2.
56m，淨斷面積9.21m2 。運輸巷採用「菱形」（即：
一行3排，二行2排，三行3排，四行2排依次類推）布置錨桿支護，排距1.6m，間距0.8m，三排錨桿距兩幫0.
5m；兩排錨桿距中心線0.8 m。支護頂板的錨桿眼與頂板或岩石層理垂直，其誤差不得大於15°。
上幫支護採用三排錨桿加狄托架、木帽後上狄托板並鋪金屬網支護頂板。錨桿間距為1.6m，排距為1.
2m，所用狄托架：長度為4.0m，木帽：
長度為0.8m，金屬網：1.
4m×1.7m，金屬網必須搭接連線，搭接長度不小於100mm，並用12號鐵線拴牢，鐵線的端頭必須扭成結，鋪設平直；上排錨桿距頂板0.3m，下排錨桿距煤層底板線不小於0.
2m。上、下排錨桿與上幫煤壁的夾角為75°，狄托架必須壓在靠上幫第一排錨桿下，金屬網超出第一排錨桿的長度不小於100mm。在斷層和頂板破碎壓力大地段，加補打錨索支護。
具體支護規格見運輸巷支護布置圖。
運輸巷支護布置圖（1：50）
二、採用矸石磚巷旁充填施工方法
1、施工步驟
隨著工作面的推進,在工作面最大控頂距時,採用「一迴圈一留巷」的方式進行留巷工作。施工工序為：隨著工作面的推進,滯後3m～6m砌築牆體,施工工序為：
安全檢查—找頂—準備充填材料—使用水泥砂漿把地板找平—使用水泥墩砌築牆體。
2、施工技術規定
（1）首先對運輸巷進行超前維護，工作面20 m範圍內的超前支護按該工作面作業規程要求正常支設。
（2）砌牆前在運輸巷上幫往下1.0處沿走向打設一排錨索，錨索在牆體外側並與牆體成一條直線，錨索間距2m、錨索長度為5m，頂板破碎時使用鋼筋梯鋪設金屬網。
（3）提前在牆體靠巷道上幫緊靠牆體位置打設一排單體戴帽（木帽為木楔）點柱支護頂板，柱距1.0m。木柱必須見底接頂。
（4）牆體形成後，保證巷道淨寬度不小於2.8m，牆體成一直線。
（5）矸石磚規格：200㎜×200㎜×400㎜（寬×高×長），水泥墩牆體傾斜剖面尺寸：寬度0.4m，高度以接頂嚴實為準。詳見工作面沿空留巷支護平面示意圖。
（6）水泥砂漿質量比為：水泥：沙：=1：2。水泥標號為：425#。
（7）每砌牆10m，必須在離底板0.2m預埋一根排水管(排水管用2寸鐵管)，用於排出採空區積水。
（8）砌體必須砌鉛直，並根據運輸巷走向變化及時調整砌體走向方向。牆體之間盡量保持接觸嚴實，若出現溝縫，使用水泥砂漿填實；每次砌牆時，矸石磚必須保持與運輸巷平行，連線面呈階梯狀。
（9）牆體必須保證接頂嚴實，在牆體中心線安裝減壓木（減壓木長500mm×寬200mm×厚50mm），兩側用沙漿填實。若區域性地段無法接頂時，未接頂段採用水泥砂漿配合減壓木填實。減壓木在牆體中部，兩側用沙漿填實。
牆體形成後，保證巷道寬度為3.0m,牆體成一直線。
（10）每砌築一段牆體後，必須滯後牆體2～3m在運輸巷內設好柵欄，禁止人員進入。
（11）在作業點上方打設單排走向密集，打設密集隨支架前移及時打設嚴禁滯後，並及時掛好雙層金屬網，密集柱距為0.3m，打設人員必須在支架側下方打設，並落實專人觀察安全。
（12）砌築牆體各項工作必須在採煤班工作完成後進行，但根據生產需要確保安全的情下可以與採煤班平行作業。
（13）砌築牆體時工作面嚴禁拉架，上口尾巷嚴禁有人作業，下口下貨口用圍欄圍好防止矸石竄入運輸巷傷人。
大寶頂煤礦生產技術部
二○一二年一月三十日
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