空調結構原理

2022-05-24 03:12:06 字數 2295 閱讀 4628

汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境,降低駕駛員的疲勞強度,提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標誌之一。

汽車空調系統型別

1、按驅動方式分為:獨立式(專用一台發動機驅動壓縮機,製冷量大,工作穩定,但成本高,體積及重量大,多用於大、中型客車)和非獨立式(空調壓縮機由汽車發動機驅動,製冷效能受發動機工作影響較大,穩定性差,多用於小型客車和轎車)。

2、按空調效能分為:第單一功能型(將製冷、供暖、通風系統各自安裝、單獨操作,互不干涉,多用於大型客車和載貨汽車上)和冷暖一體式(製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道,在同一控制板上進行控制,工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式)。

按控制方式分為手動式(撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制)和電控氣動調節(利用真空控制機構,當選好空調功能鍵時,就能在預定溫度內自動控制溫度和風量)。

3、按控制方式分為:全自動調節(利用計算比較電路,通過感測器訊號及預調訊號控制調節機構工作,自動調節溫度和風量)和微機控制的全自動調節(以微機為控制中心,實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節)。

空調系統的布置

不同型別空調系統的布置方式有所不同。目前轎車廣泛採用的是冷暖一體式空調系統。其布置型式是將蒸發器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起,稱為空調器總成。

汽車空調系統的組成

現代空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣淨化裝置及控制系統組成。

汽車空調控制器,屬於一種汽車空調裝置的控制裝置。調節汽車空調系統,具有製冷通風換氣、除霜功能.所有裝置安裝牢固,控制裝置和操縱機構轉動靈活,操作自如,效能安全可靠

個人維修經驗

空調系統不製冷——開啟空調開關檢查壓縮機電磁離合器工作情況-_____

電磁離合器吸合不吸合

檢查製冷劑量用導線將蓄電池+端與低壓開

關的輸出端短暫連線給壓縮機

正常不製冷關的輸出端短暫連線給壓縮機

關的輸出端短暫連線給壓縮機製冷迴圈內部系統查漏充製冷劑

有堵塞或壓縮機吸合不吸合

故障檢查空調開關壓縮機電磁離合器故障

低壓開關蒸發器

一、汽車空調結構

現代空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣淨化裝置及控制系統組成。

汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液乾燥器、管道、冷凝風扇和控制系統等組成。汽車空調分高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液乾燥器和液體管路;低壓側包括蒸發器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側和壓縮機機油池。

1、壓縮機

在蒸氣壓縮式製冷裝置中,壓縮機是其主要部件之一。壓縮機在壓縮式製冷系統中的作用是將氣態製冷劑加壓然後送到冷凝器中冷卻和冷凝。壓縮機為製冷系統的執行提供了動力,因此要消耗功。

蒸氣壓縮式製冷系統使用的壓縮機分為兩種型別:一類為速度型,如離心式。另一類為容積型。在汽車空調製冷系統中,目前使用的都是容積式壓縮機。

2、貯液乾燥器

實際上是乙個貯存製冷劑及吸收製冷劑水分、雜質的裝置。一方面,它相當於汽車的油箱,為洩露製冷劑多出的空間補充製冷劑。另一方面,它又像空氣濾清器那樣,過濾掉製冷劑中摻雜的雜質。

貯液乾燥器中還裝有一定的矽膠物質,起到吸收水分的作用。

3、冷凝器和蒸發器

它們雖然叫法不一樣,但結構類似。它們都是在一排彎繞的管道上布滿散熱用的金屬薄片,以此實現外界空氣與管道內物質的熱交換的裝置。冷凝器的冷凝指的是其管道內的製冷劑散熱從氣態凝成液態。

其原理與發動機的散熱水箱相近,區別只在於水箱的水一直是液態而已,所以它經常被安裝在車頭,與水箱一起,共同享受來自前方的習習涼風,以便其散熱冷凝。蒸發器與冷凝器正好相反,它是製冷劑由液態變成氣態(即蒸發)吸收熱量的場所。

二、汽車空調工作原理

汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連線成乙個密閉系統。

製冷系統工作時,製冷記憶不同的狀態在這個密閉系統內迴圈流動,每個迴圈又四個基本過程:

1、壓縮過程:壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。

2、散熱過程:高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器,由於壓力及溫度的降低,製冷劑氣體冷凝成液體,並排出大量的熱量。

3、節流過程:溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀(細小液滴)排除膨脹裝置。

4、吸熱過程:霧狀製冷劑液體進入蒸發器,因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度,故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量,而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。

上述過程周而復始的進行,達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。

空調原理結構

空調原理圖 圖中虛線表示製冷狀態,實線表示制熱狀態wbk838電子 技術資料 電子元件 電路圖 技術應用 基本知識 原理 維修 作用 引數 電子元器件符號 各種圖紙 製冷時壓縮機高壓出口經過四通閥1 2到熱交換器進行熱交換,使過熱蒸汽逐漸變成飽和蒸汽,進而變成飽和液體或過冷液體。通過毛細管節流降壓後...

空調基礎原理

空調原理基本上來說就是製冷劑冷凝向環境釋放熱量以制熱,製冷劑蒸發吸收環境熱量以製冷。要說清楚空調的工作原理,就要提及乙個名詞 製冷劑,在空調系統中,製冷劑的作用就如同乙個人身體裡的血液一樣,製冷劑在系統裡不停地迴圈流動,通過汽化和液化狀態的轉變不停地提供熱量,吸收熱量。製冷劑怎樣能不停地形成汽化液化...

空調原理知識

分體式空調製冷系統圖 利用製冷劑由液體狀態汽化為蒸氣狀態過程中吸收熱量,被冷卻介質因失去熱量而降低溫度,達到製冷的目的。利用製冷劑由蒸氣狀態凝結為液體狀態過程中釋放熱量,被加熱介質因獲得熱量而公升高溫度,達到供熱的目的。製冷劑在系統中的溫度 壓力 狀態變化 製冷過程 1 壓縮機部分 a b 製冷劑從...