太原南站變截面交叉五箱型鋼柱的製作技術

【摘要】太原南站設計主旨為「唐風晉韻」，為體現「唐風」的建築骨感美，站房鋼柱設計為變截面交叉五箱型。變截面交叉五箱型鋼柱的製作在國內屬於首創的鋼結構製作技術。本文詳細敘述了五箱柱箱體組裝工裝、組裝順序，焊接順序，焊接質量和焊接變形控制等製作要點。

該技術高效、合理，保證了變截面交叉五箱型鋼柱的製作質量，為同類或相似型別鋼構件的製作提供了和一定的參考。

【關鍵詞】製作變截面交叉五箱組裝

中圖分類號：tu74 文獻標識碼：a 文章編號：

1. 工程概況

太原南站設計主旨為「唐風晉韻」，屋蓋結構造型體現了唐朝之風，外牆裝飾蘊含著晉韻之美，充分體現了太原作為乙個歷史文化名城的獨特氣質，成為佐證太原歷史神韻與現代氣息完美結合的標誌性建築。

太原南站鋼結構屋蓋根據建築造型為48個放射傘狀結構單元組成三個獨立的屋蓋。其中a、b軸線間為結構a區，包含兩排傘單元結構，c至g軸線間為結構b區，共5排傘單元結構，h軸線為結構c區，包含1排傘單元結構。a、c區屋蓋最高點標高為30.

80m，b區屋蓋最高點標高為35.80m，站房屋蓋總投影面積約88000㎡。

太原南站效果圖

太原南站支撐整個鋼屋蓋鋼柱由48根五箱型梅花柱組成，鋼柱由兩個矩形箱體交叉構成乙個五個箱體的組合體鋼柱，組成五箱體的鋼柱自底部的1500*700*30逐步變為2800*700*30。

花柱標準段三維示意圖

花柱標準段斷面圖

2．變截面交叉五箱型鋼柱的製作要解決的重點難點問題

本工程鋼柱使用的交叉五箱型變截面鋼柱，在國內尚屬於前沿的鋼結構技術，且為適應太原南站站房「唐風晉韻」的建築風格，鋼柱由交叉箱體組合而成，並且截面不斷變大。變截面交叉五箱型鋼柱的製作主要需解決組裝時箱體交叉的角度精確度，組裝箱體焊接的變形控制；鋼柱吊裝翻身、鋼柱焊接質量控制等技術性難題。

變截面交叉五箱型鋼柱製作，在國內屬於首創的鋼結構製作技術，尤其是箱體組裝順序的選定，焊接順序的選定，組裝工裝和吊車吊裝時翻身的方式等須得到各方認可後方能施工，因此，需要解決許多技術研究課題。