北京市軌道交通指揮中心二期工程
北京城建集團有限責任公司
北京市軌道交通指揮中心二期工程專案經理部
二零一一年五月
北京市軌道交通指揮中心二期工程
編制單位： 北京城建集團有限責任公司
北京市軌道交通指揮中心二期工程專案經理部
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目錄一、編制依據 2
二、工程概況 2
三、腳手架的搭設方法 3
3.1架體布置 3
3.2馬道搭設 4
3.3腳手架的使用規定 5
3.4腳手架的拆除規定 6
四、腳手架使用的安全措施 7
五、腳手架的質量檢查及驗收管理 7
六、附圖 8
2.1設計概況：
本工程為北京市軌道交通指揮中心二期工程，總建築面積69585m2，其中地上建築面積為42837 m2，地下建築面積26748 m2，主要為軌道交通線路控制中心，afc中心，研發中心，資訊中心及相關配套設施，主樓由東西兩基本對稱的11層建築組成，中間1～2和8～11層為連體建築結構。地下均設兩層地下室，地下一層主要為裝置用房，層高4.8m，區域性7.
05m，地下二層主要為停車庫和裝置電源室，層高4.5m.基底標高為-13.
15公尺。主樓標準層高均為4.5m，簷口標高為49.
8公尺。2.2地質及施工概況
本工程現場自然場地標高為40.790m，本工程±0.00標高相對於絕對標高41.
100m。主樓槽底標高為-13.410m，車庫槽底標高為-14.
210m。根據施工組織設計的要求，基坑的邊坡支護採用支護樁。因地下水位較高，現已根據施工要求在擋土牆的外側與支護樁間已回填級配碎石。
根據現場的實際情況，結構外牆邊到護坡樁間的距離在1m~0.6m不等，地下室外牆支模的工作面需要35cm，現場支護樁邊實際搭設的腳手架的寬度為0.65m~0.
25m不等。
2.3腳手架的材料選擇和質量要求
1、鋼管：採用外徑48mm，壁厚3.5mm的焊接鋼管，其材質符合gb700-89的相應規定，長度宜為4~6m。
有嚴重鏽蝕、彎曲、壓扁、損傷和裂紋者嚴禁使用。鋼管均外塗防鏽漆，以保證外觀形象。
2、扣件：鑄鐵扣件，其材質符合kj33-8的技術條件且與鋼管管徑規格相統一。其螺紋均應符合gb196-81《普通螺紋》的規定，嚴禁使用加工不合格及有裂紋、變形、滑絲、嚴重鏽蝕扣件施工；扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應不小於5mm，扣件表面塗刷防鏽漆。
3、腳手板：採用50厚木腳手板，腳手板寬度為200~250mm,長度為4m。
4、安全網：安全網採用國家指定監督檢查部門許可廠家生產的產品，同時應具備監督部門批量驗證和廠家檢驗合格證。
雙排腳手架立桿縱距1.50m，橫距為1.2m；大橫桿步距1.
50m，小橫桿間距1.5m。所有立桿下部墊通長木腳手板。
每層操作平台必須滿鋪跳板，設兩道護欄，底部設200mm高擋腳板。雙排架外立杆必須滿掛密目安全網。內立杆距結構350mm，與結構面層間全部用跳板及地下一層外腳手架外側全部密目安全網封閉。
地下一層外雙排架穩定：在邊坡用1m長鋼管垂直打入土中0.7m，用鋼管將地錨鋼管與地下一層外架連線以增加外架的穩定，加固鋼管的間距為3m。
3.1.1、立桿：
在豎立桿時，要注意桿件長短搭配使用，立桿接頭除頂層可採用搭接外，其餘必須採用對接扣件對接，搭接時搭接長度ld≥1m，用不少於兩個旋轉扣件扣牢。
立桿接頭與相近大橫桿的距離不宜大於步高的三分之一，相鄰立桿接頭應相互錯開，不應在同步高和同一跨距內，相鄰接頭的高度必須＞500mm。
3.1.2、大橫桿：
大橫桿長度不宜小於三跨，大橫桿對立杆起約束作用，故立杆與大橫桿必須採用直角扣件扣緊，不得遺漏。
上下相鄰的大橫桿應錯開布置，在立桿的裡、外兩側，以減少立桿的偏心受荷的情況。
同一排大橫桿的水平偏差不大於該片腳手架總長度的1/250且不大於50mm。大橫桿應採用對接扣件連線，如採用搭接時，搭接長度ld＞1000mm，並用三個旋轉扣件扣牢。大橫桿接頭與相鄰立桿距離不大於立桿縱距的1/3。
同一水平的和上下相鄰的兩根大橫桿的接頭均應相互錯開，不得出現在同一跨間內，相鄰的接頭水平間距應500mm。
3.1.3、小橫桿：
小橫桿緊貼立桿布置，搭於大橫桿上，用直角扣件扣緊，對貼近立桿的小橫桿亦可緊固在立桿上，在任何情況下不得拆除貼近立桿的小橫桿。
3.1.4、剪刀撐：
在立桿外側面滿設剪刀撐。剪刀撐應從腳手架縱向兩端搭起，剪刀撐應聯絡3~4根立桿。剪刀撐的斜桿與水平面的夾角為45度至60度，搭設時，將一根斜桿扣在立桿上，另一根扣在小橫桿的伸出部分上，以避免相交時斜桿別彎。
剪刀撐應沿架高連續布置，在相鄰兩排剪刀撐之間，每隔10~15m加設一組剪刀撐；剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉扣件與腳手架的立桿或大橫桿扣緊外，中間當需增加2至4個扣結點。剪刀撐接頭採用搭接，搭接長度≥1000mm，並不少於三隻連線扣件。
3.1.5、腳手板：
腳手板採用對接平鋪，對接處其下兩側支撐小橫桿間距應不大於200mm，鋪板時嚴禁出現端頭超出支撐橫桿200mm的探頭板。縱向鋪設時，其下支撐橫桿間距≤1.4m。
鋼腳手板兩端必須用雙股14#鐵絲與小橫桿綁牢。
3.1.6、腳手架各桿件相交伸出的端頭均應大於10cm，以防止桿件滑脫。
3.2.1定距定位
根據要求放出馬道及各立杆位置，並作好標記，架體立桿縱向間距1.5m，立桿橫向間距均為1.2m。腳手架下墊通長木腳手板，準確地放在定位線上，必須鋪放平穩，不得懸空。
3.2.2鋼管搭設
縱、橫向掃地杆：縱向掃地杆採用直角扣件固定在距底座下皮200mm處的立柱上，橫向掃地桿則用直角扣件固定在緊靠縱向掃地杆下方的立柱上。立桿布置在大橫桿外側，立桿接頭採用對接扣件連線，立桿與大橫桿採用直角扣件連線。
接頭交錯布置，兩個相鄰立柱接頭不能出現在同步同跨內，並在高度方向錯開的500mm以上；扣件接頭中心距主節點（大橫桿、立桿節點處）的距離控制在600mm以內。每排立桿要成一條直線，縱橫向垂直。
立桿布置在大橫桿外側，立桿接頭採用對接扣件連線，立桿與大橫桿採用直角扣件連線。接頭交錯布置，兩個相鄰立柱接頭不能出現在同步同跨內，並在高度方向錯開的500mm以上；扣件接頭中心距主節點（大橫桿、立桿節點處）的距離控制在600mm以內。每排立桿要成一條直線，縱橫向垂直。
大橫桿：大橫桿置於小橫桿之下（掃地桿處大橫桿置於小橫桿之上），用直角扣件與立柱扣緊，採用6m長的鋼管，地下一層大橫桿步距由下到上依次為1500mm、1500mm、1500mm、2400mm、600mm；地下二層大橫桿步距為1500mm，（詳見馬道搭設立面圖）。
小橫桿：每個立桿與大橫桿相交處(即主節點)，都必須設定一根小橫桿，並採用直角扣件扣緊在大橫桿上，該杆軸線偏離主節點的距離不大於150mm。需要時可在兩立柱之間再等間距增設小橫桿，小橫桿伸出兩邊大橫桿邊緣距離不小於100mm。
腳手板：腳手板採用長4m的木腳手板。腳手板必須至少設定在三根橫向水平桿上，並在兩端用直徑1.
2mm的鍍鋅鐵絲箍繞2~3圈固定。腳手板應平鋪、滿鋪、鋪穩，端頭處避免出現探頭及空擋現象。地下二層馬道採用直跑形式，滿鋪腳手板，並在腳手板上用50*100方木設防滑條，間距300mm。
3.3.1、在架面上堆放的材料應碼放整齊、穩固，不影響施工操作和人員通行，嚴禁上架人員在架面上跑動、退行。
3.3.2、作業人員在架上的最大作業高度以可以進行正常作業為度，禁止在腳手板上加墊器物，或用單塊腳手板以增加操作高度。
3.3.3、在作業中，禁止隨意拆除腳手架的基本構件、整體性桿件、連線緊固杆和連牆件。確因操作需要臨時拆除時，必須經安全主管人員同意，採取相應彌補措施，並在作業完後及時恢復。
3.3.4、工人在架上作業時，應注意個人安全保護和他人安全，避免發生碰撞、落物，嚴禁在架上嬉戲和坐在欄杆上等不安全處休息。
3.3.5、人員上下必須走安全防護的出入通道（馬道），嚴禁攀越腳手架上下。
3.3.6、工人上架作業前，各小組先行檢查有無影響安全作業的問題存在，在排除和解決後方可作業，發生異常和危險情況時，應立即通知架上人員撤離。
3.3.7、每步架作業完成後，必須將多餘的材料、物品移至室內，工人收工前應清理架面，將材料堆放整齊，垃圾清掃乾淨，在任何情況下嚴禁自架上向下拋擲材料物品和傾倒垃圾。
3.3.8、首層牆體採用大模板時，大模板嚴禁直接壓在外架上，以防止外架超載而發生安全事故。
3.4.1拆除前必須完成以下準備工作：
完善施工方案中的拆除順序，經主管部門批准後方可實施。拆除安全技術措施，應由單位工程負責人逐級進行技術交底。清除腳手架上雜物及地面障礙物。
3.4.2拆除應符合以下要求：
腳手架拆除與搭設順序相反，必須遵循先搭後拆、後搭先拆的原則，從腳手架頂端拆除其順序為：安全網→防護欄杆→擋腳板→腳手板→小橫桿→大橫桿→立桿→連牆件→縱向支撐。拆除順序應逐層由上而下進行，嚴禁上下同時作業。
所有連牆件應隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連牆件整層或數層拆除後再拆腳手架，分段拆除高差不應大於二步，如高差大於二步，應增設連牆件加固。
在拆除過程中凡已鬆開的桿件應及時拆除，避免誤扶和強靠已鬆脫連線的桿件。當腳手架分段、分立面拆除時，對不拆除的腳手架兩端，應先按要求設定連牆件和橫向支撐加固。
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七台河市盛泰國際城市綜合體工程 落地腳手架專項施工方案 2014年7月10日 目錄1 目的 4 2 適用範圍 4 3 編制依據 4 4 工程概況 4 4.1 建築概況 4 4.2 結構概況 4 4.3 主要工程量 4 5 工程目標 4 5.1 質量目標 4 5.2 安全目標 4 5.3 環境保護及文...
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目錄1.編制說明 1 1.1.編制目的 適用範圍 1 1.2.編制依據 1 2.工程概況 1 3.材料要求 1 3.1.鋼管 1 3.2.扣件 2 3.3.腳手板 2 4.工期安排 2 4.1.管理職責分工 2 4.2.主要勞動力 3 5.施工準備 3 5.1.技術準備 3 5.2.機具準備 3 5...