第十章電動自行車使用和保養
第一節電動自行車的使用
一、電動自行車初次使用（見圖10-1-1）
1、 在仔細閱讀說明書了解電動自行車效能之前不要使用電動自行車。
2、 遵守交通規則，應在慢行道騎行，不准帶人騎行。
3、調整鞍座高低時，注意鞍座上的安全線不應露出。並注意鞍座夾緊螺母和螺栓的緊固扭矩為18n﹒m。
4、車把調整，首先調整車把高度，注意車把立管上的安全線不應露出；然後站立車把前，雙腿夾緊前輪，兩手握住車把，將其調成整成與車身成90度，將把心絲杆螺母鎖緊，把心絲杆緊固扭矩為18 n﹒m，把橫桿緊固螺栓扭矩為18 n﹒m。
5、檢查前輪，後輪安裝，輪安裝時保險片、電動機固定鎖片是否固定好，前後輪軸皮螺母緊固扭矩分別為18 n﹒m和30n﹒m
6、檢查車閘，效能是否良好，閘把握至未剎車握距1/2處時，應能安全剎車，鬆開後，閘把應能迅速回位。
通過以上了解檢查，熟悉電動自行車後，方可騎行。電動自行車初次使用圖示見10—1—1。
二、電力騎行方法
1、將充足電的電池盒安裝在車身電池槽中，轉動鑰匙180°確認電池盒鎖住後拔出鑰匙。
2、將電源鑰匙插入匙孔，按順時針轉動一檔置「on」位置將電門開啟，此時電源與各控制線路接通，車頭顯示板上電源、電量指示燈點亮。對帶大燈開關的二檔式鑰匙開關，將鑰匙開關繼續順時針轉動至第二檔時，可開啟車頭前照燈。
3、在行駛過程中，隨著電量的消耗電池電壓降低，儀錶盤電量指示燈逐個熄滅。當欠壓指示顯示時，表示電量耗盡，應改用腳踏行駛，電池需要充電後再使用。如果電量耗盡后級繼續使用，控制器處於欠壓保護，切斷電動機供電。
4、檢查一遍啟動、剎車斷電功能是否正常：
a、支好車撐，右手握住調速手柄，逆時針方向旋轉調速手柄，此時電動機輪轂帶動後輪啟動。電動機聲音正常。鬆開調速手柄，把手自動回位，，電動機斷電。車輪轉動均勻，無阻礙。
b、當握緊剎車閘把剎車狀態時，車輪應立即停止。若在此狀態下再轉動調速手柄或調速手柄轉動後捏剎車閘把後，電動機立即斷電，電動機不能啟動，左右兩個閘把均有剎車斷電裝置，以保證騎行安全。
5、人力騎行方法與普通自行車騎行方法一樣。
6、電動自行車控制器設有過載保護裝置。在上坡度過大，逆風風速過大時，電動自行車出現超載，會使電路電流超過額定值，此時最好能用腳踏助力，當過載嚴重時，控制器內過載（過電流）保護電路啟動，自動切斷電動機電源，以保護電池、電動機和控制器，防止電流過大損傷電池而縮短使用壽命。此時旋轉調速手柄電動機不工作，必須把電源鑰匙開關旋轉到「off」位置，關閉電源，然後再旋轉到「on」位置，重新開啟電源即可使用。
7、一次充電續駛里程與道路情況、負載、風向、頻繁剎車、啟動，靜止啟動等因素有關，上述因素都將耗費較大的電能，從而影響電動自行車的續駛里程。
8、使用完畢後必須關閉電源鎖，取下鑰匙。
9、電動自行車一般標準載重75kg，嚴重超載會影響電動自行車騎行安全，並損傷部件，影響電池壽命，使續駛里程下降。
五、電動自行車不怕下雨但不能涉水，下雨天行駛在積水路時在積水在積水度不能超過電動自行車輪轂中心的情況下能正常行駛，如果行駛路面積水深度超過電動自行車電動輪轂中心，將於能使電動輪轂滲水面造成故障並損壞控制器。
三、充電方法：
1、養成良好的充電習慣，使用後就充電，讓電池經常保持豐電狀態，充電時要檢查充電器的電源電壓與當地市電電壓是否相符。
2、電池需要充電時，可放在車上充電，也於將車上電池盒的鎖開啟，從電動自行車架上的電池槽中取下，帶到有電源的地方充電。
3、充電時，充電器充電時正確操作順序是：先將充電器上的充電插頭插入電池盒的插座後，然後將充電器上的電源插頭插入交流電源插座上，對逆變式充電器尢為重要。否則容易損壞充電器，造成充電插頭，插座打火氧化面接觸不良。
4、充電器的充滿電指示燈變化的，表示電池已充足，這時充電器將自動轉入恆壓溢流充電狀態，一般情況下，根據行駛里程（電池耗電量）情況，5~12小時即可將電池充足。
5、充電結束，先撥去電源插頭，然後再將充電器輸出插頭從電池盒上撥出。
6、應當使用***、功能全的充電器，充電器效能的好壞對蓄電池的使用壽命和使用效能起著舉足輕重的作用。蓄電池短壽濁用壞的而是充壞的，這一說法絕不是危言聳聽。最好選用恆流——恆壓——滑流三段式充電，具有件去極化功能的充電器，延長電池使用壽命。
7、電池長時間停用，請一定要在充足電的狀態下存放，並做到隔20~30天充電一次，所有的電池都會自放電，虧電存放造成蓄電池電極板硫化而影響電池壽命。
8、充電時充電器、電池盒，均應放置平穩，防止跌落。充電器、電池盒上不能覆蓋物器，以利通風散熱。
9、充電時，如發現電池盒表面溫度過高，表明電池盒內電池組或充電器有故障應立即切斷電源，進行檢修。
四、使用建議：
如果想獲得最佳的續駛里程，建議騎行時能做到。
1、先用腳踏將車騎行到一定的速度，旋動調速手柄啟動電動機。
2、在保證安全的情況下，儘量減少頻繁剎車、啟動，空曠路面可加速騎行，以減少工作電源，節約電能。
3、在上坡坡度較大或逆風速度過大時，請輔以腳踏助力，可減少工作電流，延長電動機電池的使用壽命。
4、電動自行車應避免在夏天陽光下曝曬時間過長，當環境溫度超過45℃將影響電動自行車控制器的正常工作，長期處於熱失控狀態，蓄電池的壽命會縮短甚至損壞。
5、一般電動自行車選用的是閥控鉛酸免維護電池，該電池在正常使用狀態下，可以放電350次左右而保證其效能，如果每次騎行後有為時將電充足，則可以延長電池壽命。
6、幾乎所有種類的電池都受環境溫度的影響，氣溫較高時電池的放電效能較好，當氣溫下降到0℃以下時，電池的放電能力可能下降三分之一以上。所以，在冬季或寒冷地區，一次充電續駛里程減少屬正常情況，當氣溫回公升到20℃以上，其功能自然恢復。
7、電動自行車一般標準載重為75kg，嚴重超載會影響行車安全，損壞控制器，電池耗電過大，降低續駛里程。
8、當蓄電池容量減少30%時，可將電池進行維護使其恢復容量，延長使用壽命。
五、注意事項
1、整車避免放在空氣潮濕，濕度過高和有腐蝕性氣體的場所，以免使金屬零件的電鍍油漆表面發生化學腐蝕。
2、雨雪天氣，下坡路段嚴禁超速行駛，在高速行駛急剎車時請不要先使用前閘，以免重心前移發生危險。
3、電動自行車避免在凹凸不平泥濘、石子路面，樓梯上行駛以防爆胎，輪輞變形，損壞電動自行車，發生危險。
4、禁止在不充電的情況下，長時間將充電器空載連線在交流電源上，這樣非常容易損壞充電器。
5、在充電時，嚴禁開啟電動自行車鑰匙開關，以防止燒毀充電器。
6、電池盒取下充電，充電完畢後，將電池盒放回時，一定鎖好電池盒，以防止電池盒鬆動造成斷電現象。
7、不得將電器輸出端正負極短路，更換新充電器時，輸出端正負極與原充電器，正負極一樣不得接反。
8、充電場所就應遠離孩童，防止造成傷害。
9、不要讓不會騎車的人使用。
第二節電動自行車的維護、保養與調整
一、電動自行車保養與維護
正確保養，對電動自行車各項功能的正常發揮，保證電動機，控制器和電池的使用壽命至關重要，電動自行車保養主要包括電動自行車清潔，部件調整和緊固，轉動和傳動部件潤滑，磨損部件適時更換等保養專案。
1、 電動自行車要經常保持清潔，尢其雨後及時擦拭車上雨水，以免生鏽。
2、 初次騎行前車把調整：車把主管的插入深度不能低於安全標記線（安全線不應露出），站在車把前，雙腿夾緊前輪，兩手握住車把，將其調整成與車身成90度，把心絲槓螺母鎖緊，緊固扭矩為18nm，把橫桿緊固螺栓旋緊力矩18nm。
3、 鞍座調整：鞍座高低調整時，鞍立管上的安全線不應露出鞍座夾緊螺母和鞍管夾緊螺栓，旋緊力矩為18nm
4、 剎車閘把調整按
二、成車主要部件安裝及簡單調整
第三節電動自行車蓄電池保養
一、 蓄電池拆卸注意事項
1、 對於不懂得蓄電池使用方法的人員，不要進行安裝和拆卸蓄電池。
2、 安裝拆卸蓄電池盒時，首先關閉電源開關，開啟電池盒鎖。
3、 拆卸安裝蓄電池時，不要把金屬工具搭在正負極上，線卡要與蓄電池端子卡實，採用焊接連線要焊牢，以免造成蓄電池組短路，打火而損壞。）以免出現電池斷電現象。
4、 蓄電池牢固地安裝在電池盒內避免由於電動自行車顛簸而造成蓄電池長期振動，導致蓄電池撞壞。漏液損壞，若安裝時電池與電池盒之間間隙過大，應用紙板泡沫塑料等物填充固定電池。
一、 蓄電池的維護方法
對蓄電池維護前檢查：
1、 蓄電池物理效能滿足以下要求：
⑴蓄電池外殼沒有變形，脹鼓、破裂，沒有出現漏液，滲液現象。
⑵蓄電池極極沒有彎曲，構架完好，極板體沒有出現穿孔現象。
⑶正負極沒有出現短路，開路現象，單體內沒有斷格現象。
⑷密封口完好且不存在失水現象。
2、 電化學效能滿足以下要求：
⑴初始蓄電池的容量不低於其標容量的40%。
⑵串聯電池組的單體電壓的平衡誤差小於8%。
⑶放電後單體電壓不低於10v。
3、 機械效能滿足以下要求：
⑴對於24v電動自行車行駛距離不低於10km
⑵對於36v電動自行車，行駛距離不低於20km。
⑶對48v電動自行車，行駛距離不低於25km。
滿足以上條件的蓄電池，當使用到壽命終止（容量減少40%時），將其蓄電池進行維護以使其恢復容量，延長蓄電池使用壽命，具體維護方法為：
1、把蓄電池放在耐酸的容器內，防止溢位的電解液汙染環境和腐蝕裝置。
2、順著電池蓋板的排氣孔撬開蓄電池上方的蓋板，一些蓄電池的蓋板是abs膠粘接的，一些蓄電池是搭扣連線的，注意撬開蓋板的時候，不要損壞蓋板，這時可以看到6個排氣閥孔，有的排氣閥採須知橡膠帽，有的採用螺旋式單向閥。
3、開啟橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內部，一些蓄電池是採用螺旋式排氣閥痤，旋開排氣閥底痤，一些電池的橡膠帽周圍還有些填充物，注意保管好填充物。
4、用滴管吸入配製好的硫酸電解除液補充液，由排氣孔注入到蓄電池中，一般以每ah加0.5ml~1ml的電解液,使蓄電池為富液狀態,(約15~30ml),以電解液要恰好覆蓋極群上部1mm為準。
5、把灌好電解液的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔，靜止放置12~24小時，再次觀察排氣孔內部的電解液，應該有流動的電解液，否則再次補充電解液，
6、在排氣孔上套上20cm長的透明的聚乙稀套管，在沒有覆蓋的條件下給標稱12伏的電池進行充電，用0。15~0。2c5電流進行充電6~10小時，每只蓄電池充電電壓達16。
2v以上，且2小時不變時表示電已充足。
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