雖然每個老師都有一套自己的方法，但第一步領車貼庫需要強調一下：
當每次你上車調坐椅的時候，盡可能把座椅調整的檔距一致。這樣，你每次看線看點的時候才會準確。如果座椅前後的距離在每次上車後不固定，老在變位置，你看點看線的差距就不一樣了。
在側方位停車的全過程中，那是輪差一厘，車差半尺的事兒。你座椅每次不一樣位置，那就麻煩了。
第二，請盡可能慢慢將車開到庫前方時貼考試庫的庫左邊線30到40厘公尺向前行駛。這樣，其他的各種方法都有效了。
通常所有側方位入庫的方法，都有乙個假設前提：就是領車貼庫你做得非常標準化：車停得正，且右前輪和右後輪距路邊（庫左邊）為30厘公尺。
如果近了或者遠了，只有按下面的修正方法法去側方位入庫了。否則，你掛掉的可能有80%！但其實，在我們的實戰中，心情一緊張，小蟲一叮，手機一響，鼻子一癢，情人一想，考官一咳嗽，思想一走油，腦子一結紮，我們都可能貼得離路邊遠一點或者近一點，誰也不敢保證次次領車貼庫為30厘公尺。
這個側方位停車入庫，在我的實踐感覺就是：貼庫標準，十拿九穩；貼庫太菜，逢考必敗！如果不敗，請看下面的修正方法：
1、前行貼庫並且保證右輪距路邊30cm-40cm；
2、掛倒檔，扶穩方向盤，左腳在離合上，右腳在剎車上擺好（兩隻腳尖翹著保持到側方位出庫，這很重要）；
3、打左方向燈（忘記打，電腦讓你直接下課）；
4、回身後看右後車窗的小三角窗；
5、半離合（半聯動）控制倒車，越慢越好，在庫外停一萬次也沒人管你；
6、當左前杆（有稱一號杆）剛在右後三角小窗右下角出現（那兒有個玻璃上的透明貼紙），立即一腳將離合+腳剎踩死；
7、向右打死方向；
8、調整左後視鏡至能看到左後車角。看不見就直接伸左手去按左後視鏡直到看見；
9、向左後視鏡看，並且開始半離合（半聯動）倒車，越慢越好，不要怕停；
10、當右後杆（有的叫四號杆）的全杆，注意：是全杆在左後視鏡內能看見並且超過（漫過）左後車角並閃出有半指那麼寬的縫的時候（對齊也行），立即將離合+剎車一腳踩死（電腦允許，別怕）；
注意：另一種方法是在第9步開始不看左後視鏡，看右門上方的把手。大個子（1.
7公尺左右）看左前杆（1號杆）剛移動過把手的凸起物時立即踩死；小個子（女士們1.6公尺左右）看左前杆（1號杆）移動到把手中間時立即踩死。這個方法很好用，比看後視鏡簡單，極其容易定好點。
道理就是小個子腿短一些，座椅往往調得靠前，故這個觀察點的定點位置也應該向車前的方向移動一點。反之，大個子腿長，座椅往往調得靠後，故這個觀察點的定點位置也應該向車後的方向移動一點。而且這個點對於第6步沒定好的可以修正。
在第6步中，車左前桿定過了右後三角窗的右下角，跑到小三角窗的中間了，你就在這一步就可以修正：第6步時杆過多少，你在這一步就減去多少。
11、調整左後視鏡至能看見左後輪胎。車內調不動鏡子，就把左手伸出窗戶外去直接按左後視鏡子的右下角和下邊縁；
12、把方向向左旋轉回到前輪方向到正（一般車就是左手在9點，右手在3點的位置）；
13、盯著左後輪和庫的左邊線向後慢慢地半離合直線倒車，務必要慢（這時候輪超一厘車超半尺，輪差一厘，車差半尺），為地是停車定位準。在後倒過程中和上面一樣，不要怕停；
14、當左後輪壓住庫左邊線正中時候，立即離合+腳剎一腳踩死；
15、其它不動，回身坐正；
16、把方向向左打死；
17、看著車頭和前方的兩根桿子繼續慢慢地倒車；
18、車身只要在庫內擺正，立即離合+腳剎一腳踩死（這時如果能伸頭看看正沒正最好。但平時你只要掌握了，覺得輪、車身全進庫了，也就別看了，歪點也沒事，只要不碰桿蹭線就行）。
19、拉緊手剎（不拉就下課）；
20、掛一檔；
21、打左方向燈（不打就下課）；
22、方向如果沒左打死，就繼續左打死方向；
23、鬆手剎（不松，扣10分）；
24、微帶油門一檔左前進出庫。
25、重要提示：當我們領車貼庫的時候（就是進入側方位考試區在庫左前方停車線前停車，靠路邊30cm）可能眼睛的準線沒那麼好，不是貼近了（距路邊小於30cm）就是貼遠了（距路邊大於30cm）。當出現這個偏差後，你就有可能在側倒入庫時，無論你怎麼對點對線，不是車右後角倒出庫的右邊線掃到紅外線，就是車進庫後兩個左輪離庫左線太近甚至壓庫的左邊線或者不入庫。
所以，必需進行修正。
a、當停車距路邊（庫的左邊線）大於40cm小於50cm之間的解決辦法。
在做到上面第14步時進行修正。把第14步改為：當左後輪重力點剛沾到庫左邊線外側邊縁時（不要進多了壓住或者壓正庫左邊線）立即離合+腳剎一腳踩死。
b、當停車距路邊（庫的左邊線）大於50cm小於60cm之間的解決辦法：
對上面第14步時進行修正。改為：當左後輪重力點離左庫邊線外側邊縁還差三指時，立即離合+腳剎一腳踩死。
綜合上述的方法，準則就是，貼庫時距路邊（或庫左邊）距離越大，第14步也就是直線倒車時，左後輪重力點離庫左邊線外側越遠。只有通過這樣地修正，車才能象正常標準貼庫時一樣四平八穩的入庫。
反之：如果貼庫時，右輪距右路邊或者說庫左線小於30cm，就按上面修正的反方向操作。也就是說，當做到第14步時，讓左後輪倒進左庫邊線，讓重力點剛好壓在庫左邊線的線內側邊縁上時踩死。
這裡為什麼不說多少厘公尺？因為這只是一種估計，可多點也可少點。只要視距離大小有所增大減小的變化就行了。
沒這種修正，領車貼庫時在30-40厘公尺範圍內，沒什麼大的關係。但小於30厘公尺（往往不是小2-3個厘公尺），大於40厘公尺（往往不是大2-3個厘公尺），你不修正，八成怕是要被卡了。
雖然該網友的經驗略顯囉嗦，但是句句直言實戰經驗，為很多初學者提供了寶貴的經驗，希望對正在學習的學員有所幫助，同時，如果您有什麼好的方法，也請不吝賜教，在我們的論壇（裡和大家分享。
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