科目二考試技巧之詳細版 3側方停車

2022-05-22 21:39:03 字數 2883 閱讀 1011

1、車位長:1.5倍車長加1m

2、車位寬:車寬+80c m

3、車道寬:1.5倍車寬+80cm

考試評定標準:

1、行駛中輪胎觸軋庫位和車道邊線的,扣10分

2、車輛在入庫停止後,車廂出庫位線的 ,扣10分

3、入庫後未擺正車身位置的,扣5分

考試要求:

考c照的必考專案。要求車輛在不碰、擦庫位樁杆,車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下,通過一進一退,將整車移入右側庫位中。

攻略(一):

1. 沿停車位慢速平行前進,當車後窗內出現1號杆時停車;

2. 掛倒檔、按一下喇叭、打左轉向燈,準備倒車入位;

3. 倒車時,當右側後車窗小三角中心與1號杆平行時,方向向右1圈半,立刻看左側後視鏡;

4. 左側後視鏡內出現4號杆後,方向向左到底,再看車頭;

5. 車頭兩側位於1、2號杆中間,停車(方向不必回正,保持停車時的位置);

6. 踩離合、掛入1檔、打右轉向燈、按一下喇叭,準備出車位;

7. 車沿左側前進,當右側車蓋頭上的小後視鏡到1號杆時,方向向右3圈,駛出車位;

8. 當車頭正時,方向向左回1圈,繼續前行。

攻略(二):

第1步,當然是開到兩車平行,至於兩車之間的間距,倒是要求不高,一般30公分-1公尺都可以;

第2步,,方向盤打足,就可以倒了,注意看左後視鏡,找到參照物,乙個是右後角的停車線,如果線劃的不清楚,可以看後車的右面大燈,等看到了以後,方向盤回掉一半;

第3步,注意看自己車子左後輪的位置,等到差不多要壓到線上的時候,可以慢慢把剩下一半的方向盤回掉,這時要切記注意看自己的車頭右前方,不要光顧著看左後方,而造成有前方和前車想碰!

攻略(三):

口訣:右一左二。

將車屁股調至和前車後屁股齊平。左右距離30工分左右。倒車,並向右緩打一圈方向,車後退,至車中駕駛座位置過前車外側線,左回方向二圈速度同前。

調至車靠右合適位置,停車。這樣停後輪胎是沒有回正的。

這樣停進去後,車輪胎方向正好停在原路出來的方向,你既然順利進去了,就肯定能原路出來,這沒有問題。如果後來換了一輛前車,也沒有關係,因為輪胎還是停在轉彎狀態的,你只要在上車前看一下輪胎軌跡和前車的位置,就可以判斷可否直接出來了。主要是看車的執行趨勢,不要管車頭衝什麼方向,這是車手必備的經驗。

如果輪胎回正了,只要再左打死是一樣的。

攻略(四):

車右側靠3、1號杆30厘公尺前行、車後窗看見1號杆時停車,到車時打左轉向燈、車後窗看不見1號杆時,向右打方向1圈半,看左後視鏡看見4號杆向左打方向1圈半,看車頭右後視鏡看見4號杆向左打方向1圈半,看車頭右後視鏡與1號杆重疊時向左打方向到底車身正時回正停車,車再前行打右轉向燈。注意觀察路後面情況,向轉打方向到底用半聯動不出路邊線前行

1:駛入停車區域,盡可能靠道路右邊停車,但不可壓到黃色的右邊緣線,以免倒車時壓到左邊緣線。二先是從右後車門梯形固定車窗觀察左前樁杆,一旦看到就開始向右快打方向,等到左後車廂角對準左後樁杆,立即要回方向,但不能過猛,直到車身回正。

首先在距離前車左側1公尺左右平行停車,然後到車,當你的車的右側a柱與前車的尾部平行時將方向盤迅速向右打死,然後看你的車的右側反光鏡,當你無法從右側反光鏡中看到後車時再將方向盤迅速向左打死,(此時要注意你的車的右前角與前車的左後角的距離)當你的車完全進入車位並與前後車對直時再將方向盤迅速回正,在調整一下與前後車的距離就完成了。注意要點:車速要盡量慢!

打輪要盡量快!眼睛要四周看!另外車的大小不同,車位的大小也不同,要靈活的掌握和運用。

2:路邊停車時,要記住無論停車位所劃格仔的長度如何,一定要讓車尾先入才能順利到位。有些駕駛員懶得把擋位推入倒擋,一看車位前後距離長,便右打方向盤切進格內,此種忽略車體寬度的錯誤判斷,勢必因車頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。

如此一來,不是把車屁股留在慢車道上,也得前後來回幾趟才可能平直停妥。為避免陷入進退維谷的窘境,這裡提供幾項有用的步驟及建議:

1.路邊駐車時須先滑過欲停車格,並恰與前方車格內的靜置車輛平行;

2.然後根據欲入車格位子的大小,來決定與前格車輛之間的並行距離;

3.目測估算完成後,一律先向右旋轉方向盤一圈半以上再開始倒車;

4.待車子右前燈掠近前格車左尾燈時,便開始回正並向左旋轉方向盤;

5.等到車體已頭尾完整停進前後格車輛間,注意是否過度凸出須反覆修正;

6.若格位面積剛夠容納車子,則倒車切入的角度必須較大一些;

7.為防止前車左後保險槓尾端頂到自車右側門,併排時的間隙應多預留些距離;

修正方向莫過大

倒車時修正方向,多數患有停車恐懼症的朋友,大都普遍存在方向盤打得過大的通病。所以無論怎麼來回修正,還是因無法滿足停入所需的角度而呈外偏現象。角度打得大只要車尾倒進後,再提早修正方向盤或視情況反向修正即可。

倘若角度太小則修正多次也將宣告無效,還得重新倒一次。所以,倒進車格時不要捨不得多打個半圈,而糟蹋了動力輔助方向盤的設計美意,只要確認不致影響後方來車,寧願轉向角過度來一次滿足,再從後視鏡觀察是否貼近而逐漸回正,如此才能使泊車的功力與日俱增。

另外,關於後視鏡調整的問題,也曾令許多新手掌握不到要領。譬如角度高於視覺水平線,便可能忽略輪拱邊條下緣部分,進而觸及路旁花台或石柱等硬物,造成許多新手喜歡將車內外的後視鏡,外加或改為廣角凸透式的鏡片,這樣固然使後方視野增闊些許,但同時也改變了相對位置的距離判斷,故應慎重。現今車輛的電動化配件日趨增多,譬如電動調整座椅的記憶裝置、全收納式後視鏡等,駕駛者應當善加利用,方有利於停車或行駛時的流暢度。

3:關鍵在於多練習,也別傻練,要動腦子。首先在距離前車左側1公尺左右平行停車,然後到車,當你的車的右側a柱與前車的尾部平行時將方向盤迅速向右打死,然後看你的車的右側反光鏡,當你無法從右側反光鏡中看到後車時再將方向盤迅速向左打死,(此時要注意你的車的右前角與前車的左後角的距離)當你的車完全進入車位並與前後車對直時再將方向盤迅速回正,在調整一下與前後車的距離就完成了。

注意要點:車速要盡量慢!打輪要盡量快!

眼睛要四周看!另外車的大小不同,車位的大小也不同,要靈活的掌握和運用。

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