4.1 一般規定
4.1.1 公用汽車庫中汽車設計車型的外廓尺寸可按表4.1.1的規定採用。
汽車設計車型外廓尺寸表
注：專用汽車庫可按所停放的汽車外廓尺寸進行設計。括號內尺寸用於中型貨車。
4.1.2 汽車庫內停車方式應排列緊湊、通道短捷、出入迅速、保證安全和與柱網相協調，並應滿足一次進出停車位要求。
4.1.3 汽車庫內停車方式可採用平行式、斜列式（有傾角30°、45°、60°）和垂直式（圖4.1.3），或混合採用此三種停車方式。
4.1.4 汽車庫內汽車與汽車、牆、柱、護欄之間的最小淨距應符合表4.1.4的規定。
圖4.1.3 汽車停車方式
注：圖中ｗｕ——停車帶寬度 ｌｇ——汽車長度
ｗｅ——垂直於通車道的停車位尺寸 ｓｉ——汽車間淨距
ｗｄ——通車道寬度 ｑｔ——汽車傾斜角度
ｌｔ——平行於通車道的停車位尺寸
汽車與汽車、牆、柱、護欄之間最小淨距表４．１．４
注：縱向指汽車長度方向、橫向指汽車寬度方向，淨距是指最近距離，當牆、柱外有突出物時，應從其凸出部分外緣算起。
4.5.1 汽車庫內的通車道寬度可按下列公式計算，但應等於或大於3.0m。
4.1.5.1 前進停車、後退開出停車方式（圖4.1.5-1）。
式中wd——通車道寬度
s——出入口處與鄰車的安全距離可取300mm
z——行駛車與車或牆的安全距離可取500～1000mm
re——汽車迴轉中心至汽車後外角的水平距離
c——車與車的間距
r——汽車環行內半徑
a——汽車長度
b——汽車寬度
e——汽車後懸尺寸
r——汽車環行外半徑
a——汽車停車角
圖4.1.5-1 前進停車平面
注：本公式適用於停車傾角60°～90°，45°及45°以下可用作圖法4.1.5.2後退停車、前進開出停車方式（圖4.1.5-2）
圖4.1.5-2 後退停車平面
4.1.5.3 各車型的建築設計中最小停車帶、停車位、通車道寬度宜按表4.1.5採用。
各車型建築設計最小停車帶、停車位、通車道寬度表4.1.5
4.1.6 汽車庫內坡道可採用直線型、曲線型。可以採用單車道或雙車道，其最小淨寬應符合表4.1.6的規定。嚴禁將寬的單車道兼作雙車道。
坡道最小寬度表４．１．6
注：此寬度不包括道牙及其他分隔帶寬度。
4.1.7 汽車庫內通車道的最大縱向坡度應符合表4.1.7的規定。
汽車庫內通車道的最大坡度
表４．１．７
注：曲線坡道坡度以車道中心線計。
4.1.8 汽車庫內當通車道縱向坡度大於10%時，坡道上、下端均應設緩坡。
其直線緩坡段的水平長度不應小於3.6m，緩坡坡度應為坡道坡度的1/2。曲線緩坡段的水平長度不應小於2.
4m，曲線的半徑不應小於20m，緩坡段的中點為坡道原起點或止點（圖4.1.8）。
圖4.1.8緩坡
4.1.9 汽車的最小轉彎半徑可採用表4.1.9的規定。
汽車庫內汽車的最小轉彎半徑表4.1.9
續表 4.1.10 汽車庫內汽車環形道的最小內半徑和外半徑按下列公式進行計算（見圖4.1.10）。
圖4.1.10 汽車環道平面
r1——汽車最小轉彎半徑；
r0 ——環道外半徑；
r——汽車環行外半徑；
r2 ——環道內半徑；
r——汽車環行內半徑；
x——汽車環行時最外點至環道外邊距離，宜等於或大於250mm；
y——汽車環行時最內點至環道內邊距離，宜等於或大於250mm。
4.1.11 汽車環形坡道除縱向坡度應符合表4.1.7規定外，還應於坡道橫向設定超高，超高可按下列公式計算。
4.1.11）
式中 ｖ——設計車速，km/h；
ｒ——環道平曲線半徑（取到坡道中心線半徑）；
μ——橫向力係數，宜為0.1～0.15；
ic ——超高即橫向坡度，宜為2%～6%。
4.1.12 當坡道橫向內、外兩側如無牆時，應設護欄和道牙，單行道的道牙寬度不應小於0.
3m。雙行道中宜設寬度不應小於0.6m的道牙，道牙的高度不應小於0.
15m。
4.1.13汽車庫室內最小淨高應符合表4.1.13的規定。汽車庫內室內最小淨高表4.1.13
注：淨高指樓地面表面至頂棚或其他構件底面的距離，未計入裝置及管道所需空間。
4.1.14 汽車庫的汽車出入口寬度，單車行駛時不宜小於3.
50m，雙車行駛時不宜小於6.00m。汽車庫出入口處當為城市道路時，其與道路規劃紅線及通視條件應符合本規範第3.
2.8條規定，並宜於出入口上方設防墜落物措施。
4.1.15 汽車庫內當採用天然採光，其停車空間天然採光係數不宜小於0.5%或其窗地面積比宜大於1:15。封閉式汽車庫的坡道牆上不得開窗，並應採用漫射光照明。
4.1.16 汽車庫內可按管理方式和停車位的數量設定相應的值班室、管理辦公室、控制室、休息室、貯藏室、衛生間等輔助房間。
4.1.17 三層以上的多層汽車庫或二層以下地下汽車庫應設定供載人電梯。
4.1.18 汽車庫的停車位的樓地面上應設車輪擋，車輪擋宜設於距停車位端線為汽車前懸或後懸的尺寸減200mm處，其高度宜為150～200mm，車輪擋不得阻礙樓地面排水。
4.1.19 汽車庫的樓地面應採用強度高、具有耐磨防滑效能的非燃燒體材料，並應設不小於1%的排水坡度和相應的排水系統。
4.1.20 汽車庫內坡道面層應採取防滑措施，並宜在柱子、牆陽角及凸出構件等部位設防撞措施。
4.1.21 汽車庫內應在每層出入口的顯著部位設定標明樓層和行駛方向的標誌，宜在樓地面上用彩色線條標明行駛方向和用10～15cm寬線條標明停車位及車位號。
在各層柱間及通車道盡端應設定安全指示燈。
殘疾人坡道規範
二 洗手間 1 公用洗手間入口的有效通行淨寬度不應小於0.90m，洗手間內通道的淨寬度不應小於1.50m。2 男洗手間供殘疾人使用的小便器下口的高度不應大於0.50m，在小便器的上方和兩側，應安裝高1.20m和寬0.60m的安全抓桿。3 公用洗手間的殘疾人廁位 1 男女洗手間的隔間應設殘疾人使用的廁...
2019殘疾人坡道規範
方便殘疾人的設計規範 方便殘疾人使用的城市道路和建築物設計規範 一 無障礙通道 1 坡道和公升降平台 1 建築的入口 室內走道及室外人行通道的地面有高低差和有台階時，必須設符合輪椅通行的坡道，在坡道和兩級台階以上的兩側應設扶手。2 供輪椅通行的坡道應設計成直線形，不應設計成弧線形和螺旋形。按照地面的...
建築系必備樓梯和坡道規範
樓梯和坡道規範 一 台階設定應符合下列規定 1 公共建築室內外台階踏步寬度不宜小於0.3m，踏步高度不宜大於0.15m，並不宜小於0.1m，踏步應防滑。室內台階踏步數不應少於2級，當高差不足2級時，應按坡道設定 旅客地道 天橋的階梯踏步高度不宜大於0.14m，踏步寬度不宜小於0.32m，每段階梯不宜...