電磁調速電動機工作原理及接線圖

電磁調速電動機接線圖

電磁調速電動機是由滑差離合器和一般非同步電動機結合在一起組成的，在規定的範圍內，它能實現均勻連續無極調速。

電磁調速控制器：7芯接線(1、2、3、4、5、6、7)

電磁調速電動機：5端子（勵磁線圈：f1、f2、測速發電機：u、v、w）

電磁調速控制器1、2接220v電源相線和零線； 3、4(兩根粗的）接勵磁線圈f1、f2； 5、6、7接電磁調速電機的測速發電機u、v、w

一般非同步電動機：u、v、w通過接觸器接電源 r 、s、t。

jdia型電磁調速電動機控制器是原機械工業部全國聯合(統一)設計產品，用於電磁調速電動機(滑差電機)的調速控制。實現恆轉矩無級調速。

一、型號含義：

二、使用條件：

1、海拔不超過1000m。

2、周圍環境溫度；-5℃-+40℃。

3、相對濕度不超過90％ (20℃以下時)。

4、振動頻率10-15ohz時，其最大振動加速度應不超過0.5g。

5、電網電壓幅位波動±10％額定值時、保證額定使用。

6、周圍介質沒有導電塵埃和能腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體。

三、主要技術資料：

3.1手操普通型(見下表)

四、基本工作原理：

從圖1方框圖可知，控制器由可控矽主迴路、給定電路、觸發電路、測速負反饋電路等環節組成。

主迴路：採用可控矽半波直流電路。由於勵磁線圈是乙個電感性負載，為了讓電流連續，因此在勵磁線圈前併聯乙個續6r二級管(c2)。

主迴路的保護裝置：用熔斷器(rd)進行短路保護，用壓敏電阻1(rv)進行交流側浪湧電壓保。

給定電路：4w交流電壓由變壓器副邊經bz01橋式整流，rl、cl、c2兀型濾波後，以wd2wd1,穩壓管加到給定電位器w1，兩端。

測速負反饋電路：測速發電機三相(或單相)電壓經d6×6橋式整流後由c3濾波加到反饋電位器w2二端，此直流電壓隨調速電機的轉速變化成線性變化，作為速度反饋訊號與給定訊號相比較，由於它的極性是與給定訊號電壓相反的，它的增加將減少綜合訊號(等於給定訊號反饋訊號)，即起書負反鎖的作用

從圖2可知，jdia型的速度指令訊號電壓是裝在控制面板上的轉速操作電位器產生的，從而實現手動控制的目的。圖3為jdia型各點電壓被型圖。

五、結構安裝接線：

jdia、jdib型電磁調速電動機控制裝置的結構為塑殼密封結構、具有ipsx的防塵等級．可用於面板嵌入式或牆掛式安裝，底部進線．其外形尺寸、安裝方式和聯拼接線如圖5、圖6、圖7、圖8所示。

六、調整與試執行：

jdia的調整與試執行

<1)jdia型按圖8接線輸出端插頭(3)、(4)接入離合器線圈或接入照明燈泡模擬負載，井在輸出端接入100v以

上的直流電壓表。

(2)接通電源，指示燈亮，當轉動速度指令電位器(w1)時，輸出端應有0～90的突跳電壓(因測速反饋未加入時的開環放大倍數很大)，則認為開環時工作基本正常。

(3)起動交流非同步電動機(原動機)，使系統閉環工作。

a、轉速表的校正：由於每台測速發電機的電壓都不同。故轉速表上的指示值必須要根據實際轉速進行校正，當離合器運轉在某一轉速時用軸測式轉速表或數字轉速表測量其實際轉速，當出現轉速表的指示與測得的實際轉速不一致時，調節「轉速表校正」電位器，使之一致。

b、最高轉速整定：此種整定方法就是對速度反饋量的調節，將速度指令電位器順時針方向轉至最大，並調節「反饋量調節」電位器，使之轉速達到滑差電機的最高額定轉速。

(4)執行中，當加入負載後發現轉速有週期性的擺動，可將輸出端(3)、(4)交換接。