低溫閥門深冷處理技術介紹

2022-05-03 06:24:02 字數 2833 閱讀 1706

深冷技術就是利用冷媒介質作為冷卻介質,將淬火後的金屬材料的冷卻過程繼續下去,達到遠低於室溫的某一溫度(-196℃),從而達到發揮金屬材料效能的目的。深冷技術是近年來興起的一種發揮金屬工件效能的新工藝技術,是目前最有效、最經濟的技術手段。

在深冷加工過程中,金屬中大量殘餘奧體轉變為馬氏體,特別是過飽和的亞穩定馬氏體在從-196℃至室溫的過程中會降低過飽和度,析出瀰散、尺寸僅為20~60a並與基體保持共格關係的超微細碳化物,可以使馬氏體晶格畸變減少,微觀應力降低,而細小瀰散的碳化物在材料塑性變形時可以阻礙位錯運動,從而強化基體組織。同時由於超微細碳化物顆粒析出後均勻分布在馬氏體基體上,減弱了晶界脆化作用,而基體組織的細化既減弱了雜質元素在晶界的偏聚程度,又發揮了晶界強化作用,從而改善了工模具的效能,使硬度、抗衝擊韌性和耐磨性都顯著提高。

深冷技術的改進效果不僅限於工作表面,它滲入工件內部,體現的是整體效應,所以可對工件進行重磨,反覆使用,而且對工件還有減少淬火應力和增強尺寸穩定性的作用。

有關深冷、超深冷處理析出更細小的瀰散碳化物是指——在顯微鏡下看深冷、超深冷處理後馬氏板條尺寸明顯細小,表示原粗大的馬氏體板條在深冷、超深冷處理的過程中發生碎化,低碳馬氏體的碎化與深冷處理引起的馬氏體微分解有關。在深冷、超深冷處理過程中,馬氏在-190度低溫下,由於體積收縮fe的晶格常數趨於縮小,而低溫下固溶度變小使馬氏體的過飽和度有所增加,亦使空位的平蘅濃度降低。這些都增加了碳原子析出偏聚的驅動力,但低溫下原子運動困難,擴散距離極短,馬氏體內過飽和碳原子往往偏聚於附近的錯位線上,在隨後的回溫過程中逐步形成超微細碳化物核心,脫落後使馬氏體發生微分解,內部亞單元尺寸變小:

低碳馬氏體在淬火過程中會發生回火現象,碳原子有部分偏聚並以有微細的碳化物析出,但仍是碳在α-fe中過飽和固溶體。深冷、超深冷處理促進碳原子更瀰散偏聚,形成超微細碳化物核心使馬氏體分解,馬氏體內介面增多而碎化。在深冷、超深冷處理的溫度回公升階段碳原子的擴散能力大大增加,而隨溫度回公升空位平衡濃度也公升高,從而更加快碳原子的擴散運動。

自回火產生的微細碳化物促進碳化物的聚合長大,深冷、超深冷處理形成的超微細碳化物在回溫過程和室溫保持中逐步聚合長大。故深冷、超深冷處理後馬氏體內碳化物微粒的數量增多且尺寸較大。

深冷處理的作用:

可轉變帕運,提高工件的硬度和耐磨性,穩定工件的尺寸。

可析出超細碳化物,提高工件的耐磨性;可細化晶粒,提高工件的衝擊韌性。

可成倍提高馬氏體不鏽鋼的抗蝕性,提高工件的拋光效能。

可改善有色金屬的導電能力和抗蝕性。

可減少模具變形、開裂。提高工件的尺寸精度。

1.概述

,為工件的不同降溫、公升溫速率、深冷處理工藝的嚴格實施及低溫時效等提供了有力保障。可廣泛應用於機械工程、航空航天、醫學研究、食品加工、遺傳工程、植物儲存、畜牧等領域。

slx系列程式控制深冷箱以液氮為冷源,採用先進的液氮分散技術、雙向控溫技術和、加熱技術保證了處理工件的不同降溫、公升溫速率及恆溫要求,為深冷處理工藝的嚴格實施及工件低溫時效等提供了有力保障。液氮傳輸管路採用超級真空絕熱,將液氮損耗降至最低。經過多年的研製經驗積累,特別是在製造業的實際應用,證明了slx系列程式控制深冷箱具有應用範圍廣、操作簡便、經久耐用等特點。

slx系列程式控制深冷箱順利通過iso9001國際質量體系認證。經過近幾年來的不斷改進和完善,現已定型生產了三種形式slx系列程式控制深冷箱共四十餘種型號的產品,深冷箱單台裝置的處理能力從幾公斤至幾噸不等。

2.主要技術指標

2.1型號:slx-1500ii

2.2開啟方式:臥式上開

2.3箱內有效尺寸:4600mm×600mm×600mm

2.4溫度範圍:室溫~-190℃

2.5控制方式:人工智慧控制+計算機控制

2.6降溫速率:0.1~10℃/min(任意設定)

2.7溫度均勻度:±5℃,溫度平衡後0.5h

2.8控溫精度:±2℃,溫度平衡後0.5h

2.9箱外壁溫:≥5℃(箱內溫度為-150℃)

2.10配電規格:380v/50hz

3.產品特點

3.1箱體內部由不鏽鋼製成,受力部件特別加固;

3.2保溫層為特製聚氨酯泡沫,有效阻隔箱體內外冷熱交換,通過特製調劑可以將熱導率降到0.028w/(m·k)~0.05w/(m·k);

3.3箱體一端設有排氣閥;

3.4內建迴圈風扇和導流罩,可均勻分散注入液氮,確保冷凍室溫度的均一性;

3.5人性化的微機操作介面,方便使用者使用;

3.6配備電氣互鎖及報警裝置,確保使用安全;

3.7電磁閥採用液氮專用低溫電磁閥;

3.8液氮傳輸管路採用高真空絕熱傳輸管路,將液氮損耗降至最低;

3.9深冷處理箱及傳輸管路在低溫下保持1小時後,測深冷箱外壁溫度≥5℃。

4.安裝使用

4.1固定

將控制櫃、深冷箱、液氮貯槽固定在廠房內合理的位置。

4.2電器連線

4.2.1安裝多層警示燈:開啟控制櫃,將多層警示燈固定在控制櫃頂部右上方安裝孔內,將多層警示燈連線線穿過穿線孔,接入安裝孔下方紅色的接線端子,接線不分正負,安裝牢固;

4.2.2安裝液壓幫浦站:開啟液壓幫浦站的包裝,將其固定在兩台深冷箱中間的合適位置,

按照提供的電器原理圖連線液壓幫浦站的控制線;

4.2.3安裝油管:按照提供的圖紙將油管連線到深冷箱油缸上;

4.2.4通訊線連線:將控制櫃和計算機間的通訊線連線到相應介面上。

4.3機械連線

4.3.1深冷箱與控制櫃連線

從深冷箱中取出連線線,對照提供的接線圖分別接在控制櫃和深冷箱上的相應接頭位置,連線緊固。

4.3.2深冷箱與液氮貯槽連線

按照圖紙將液氮傳輸管路從深冷箱進液端開始安裝,每段管道之間通過法蘭螺栓連線,一直將管路引至液氮貯槽排液口下方;

管道與電磁閥、管道與液氮貯槽連線處採用不鏽鋼鋼管連線。

4.4檢查

4.42fg0f9c7b 上海419

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