三月份攻關總結

2022-04-22 09:40:58 字數 1165 閱讀 4770

破碎攻關組三月份攻關總結

破碎攻關組面對三月份嚴峻的生產形勢與中破機改造的壓力,在保障生產和裝置改造的工作中,主要做了以下攻關工作:

一、中破機安裝:

協調組織各個部門,對中破3#、4#進行裝置安裝,包括主體裝置的吊裝,油管和電氣線路的鋪設,運輸皮帶的安裝,並於3月24日中破3#提前實現空負荷試車,機械、電氣、潤滑與液壓各系統運轉正常,空負荷試車成功。帶負荷試車後出現給礦量過大,造成壓皮帶和堵漏子的問題,目前正在將下礦漏子口進行縮小改進。計畫本月底就能投入生產。

中破4#已進入安裝除錯的後期階段,預計,下月中旬投入生產。除鐵器已經安裝於1#皮帶,待3#、4#中破投入生產後進行試驗和調整。

二、細破1#整修:

細1#h8800破碎機上下止口外修後,車間對修復止口進行了檢查。由於止口尺寸較大,現有測量工具無法進行測量,車間製作了專門量具對止口進行了測量,檢查修復是否符合技術要求,並做了資料備案。另於3月16日對細1#破碎機進行了中修,更換了動定錐襯板,並對裝置機械部分進行了全面的整修和調整。

三、閉路篩子整修:

閉路篩子主體零部件變形導致軸承被燒問題嚴重。針對此問題,我們一方面加強了裝置管理,崗位人員使用紅外線測溫儀對篩子軸承溫度進行跟蹤測量,兩小時進行一次全面檢查,及時發現軸承發熱,避免軸承燒和卡死而影響檢修,惡化裝置的問題。我們已將白馬歸還的一台同樣型號的新篩子安裝於9#,正在試車階段。

通過與原廠家協商和研究,決定在今年計畫對所有篩子(除1#外)逐個進行整修,更換偏心軸和篩筒等變形較嚴重的部件,以緩解篩子的裝置問題。由於中破改造還未完工,兩套17×30和16×30mm篩板待先考察了中破3#的排料粒度後再確定或修改,報計畫訂購。

四、產品粒度控制:

為了保證車間產量和礦石粒度,我們嚴格控制中破機排礦口(25mm-30mm),每週進行定期檢查。並對中細破所有的保險缸和鎖緊缸進行了檢查和更換,保證排礦口的穩定。分別對中破6#、細破8#、9#進行了小修,更換了已到磨損週期的錐皮。

充分利用定檢和限電時間對閉路篩板進行檢查更換,保證了產量和粒度。

五、下個月計畫安排:

1、配合山特維克技術人員對中破3#破碎機進行裝置除錯,對中破4#繼續進行安裝;

2、配合科技質量科對ch880破碎機進行產品粒度考察;

3、制定ch880破碎機的操作規程,並對崗位人員進行培訓;

4、對閉路篩子繼續進行整修。

破碎攻關小組

2009-3-30

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