冷卻塔的水幫浦選型標準及規格

2022-04-15 14:01:48 字數 2592 閱讀 4975

作者:萊特萊德水處理

冷卻塔水幫浦,水系統,薄膜

目前冷卻塔技術狀況而言,由於薄膜填料的出現和逆流塔氣動技術的完善,逆流塔已經在很多方面優於橫流塔。就連當年向中國大批推銷橫流塔的塔商,他們的替代技術也是逆流塔。逆流冷卻塔的市場占有率目前已經超過冷卻塔全部市場的80%。

我們通常所說的冷卻塔是指開放式冷卻塔:

a. 是在塔內通過布水系統將熱水噴灑成水滴或水膜狀,水從上向下流動,空氣由下向上或水平方向流動,利用水的蒸發及冷空氣和熱水的熱傳遞帶走水中熱量的裝置。

b. 橫流塔是指熱水從上向下穿過填料,而空氣從水平方向流動穿過填料,熱水和空氣的流動方向呈近乎900的一種冷卻塔。(有些廠家稱為直交式冷卻塔);

c. 逆流塔是指熱水從上向下穿過填料,而空氣從下向上流動穿過填料,熱水和空氣的流動方向呈近乎1800的一種冷卻塔。

已知基它條件確定冷卻塔迴圈水量的常用公式:

a. 冷卻水量=主機製冷量(kw)×1.2×1.25×861/5000(m3/h)

b. 冷卻水量=主機冷凝器熱負荷(kcal/h)×1.2/5000(m3/h)

c. 冷卻水量=主機冷凝器熱負荷(m3/h)×1.2(m3/h)

d. 冷卻水量=主機製冷量(冷噸)×0.8(m3/h)

e. 冷卻水量=主機蒸發器熱負荷(kcal/h)×1.5×1.25/5000(m3/h)

f. 冷卻水量=主機蒸發器熱負荷(m3/h)×1.2×1.25(m3/h)

g. 冷卻水量=主機蒸發器熱負荷(冷噸)×1.2×1.25×3024/5000(m3/h)

注:以上:1.2為選型餘量 1.25為冷凝器負荷係數。

h. 遠大溴化鋰主機每100萬大卡的製冷量在

工況①:37.5/32/28,(冷卻水流量:300~330m3/h)配350-400的塔;

工況②:37/30/28,(冷卻水流量:248m3/h)配450的塔。

水幫浦、冷卻塔的引數、型號各個廠家均不相同,可根據以下原則選擇裝置。冷卻塔的分類:

1) 按外型可分為圓形塔和方形塔;

2) 按空氣流動方向可分為逆流塔和橫流塔;

3) 按冷卻水進、出水溫差可分為標準型、中溫型、高溫型(工業用);

4) 按噪音等級可分為普通型、低雜訊型和超低噪音型。

5) 按集水盤深度可分為標準深度型和深水盤型。

冷卻水量的選擇:

冷卻水量取決於機組冷凝器的散熱量和冷卻水供、回水溫差。公式如下:

w=q/(1000 * 3600 * △t * c)

式中q為冷凝器散熱量(kw);w為冷卻水量m3/h;△t為冷卻水供、回水溫差(℃);c為水的比熱,kj/(kg-℃)

水幫浦的選擇:

冷卻水量:w』=φ*w

式中w為冷水機組所要求的冷卻水量(t/h)

φ為安全係數,φ=1.05~1.15

冷卻水系統阻力(揚程)計算:

△h=h1+h2+h3+h

式中:△h為冷卻水系統的阻力(m);h1為冷水機組冷凝器的阻力(m); h2管網及構件阻力之和(m);h3為冷卻塔布水裝置要求的水壓(m);h為冷卻塔水盤水面至布水裝置的垂直高度(m)。

冷凍水幫浦的估算:

1) 製冷機組蒸發器阻損:5~7m;

2) 未端機組蒸發器:5~7m;

3) 分集水器:3*2=6m;

4) 回水過濾器3~5m;

5) 系統沿程阻力損失和區域性阻力損失之和(同程)7~10m;

逆流塔優點:

目前冷卻塔技術狀況而言,由於薄膜填料的出現和逆流塔氣動技術的完善,逆流塔已經在很多方面優於橫流塔。就連當年向中國大批推銷橫流塔的塔商,他們的替代技術也是逆流塔。逆流冷卻塔的市場占有率目前已經超過冷卻塔全部市場的80%。

1、水在塔內填料中,水自上而下,空氣自下而上,兩者流向相反一種冷卻塔。

2、逆流冷卻塔熱力效能好、分三個冷卻段:

①布水器到填料頂這一空間,此段的水溫較高,所以仍可將熱量傳給空氣。

②填料水與空氣熱交換段。

③填料至集水池空間淋水段,水在此段被冷卻稱之為「尾效」。在我國北方水溫可下降1—2℃。綜上所述,逆流塔比橫流塔在相同情況下,填料體積小20%左右,逆流塔熱交換過程更合理冷效高。

3、配水系統不易堵塞、淋水填料保持清潔不易老化、濕氣回流小、防凍化冰措施更容易。多台可組合設計,冬季以所需的水溫水量可合併臺執行或全部停開風機。

4、施工安裝檢修容易、費用低,常用在空調和工業大、中型冷卻迴圈水中。

冷卻塔的淋水填料是傳統冷卻塔進行熱交換的主要部件,它是質量直接關係到冷卻塔效果,但在選擇填料時卻存在著矛盾:散熱能力好的填料,其通風阻力大,通風阻力小的填料其散熱能力就差。

橫流塔的缺點:

五六十年代橫逆流冷卻塔的運用個有所好,從70年代中期起,石油、化工行業新建冷卻塔幾乎清一色的橫流塔。到90年代初,新建的工業用冷卻塔幾乎又是清一色的逆流塔,就因為它比橫流冷卻塔節能。除了為尋找一種新的冷卻方式外,更重要的是希望提公升冷卻效率和節約能耗。

所以將近半個世紀來,它的進展並不是很快,從這裡可以看到冷卻技術的發展和節能的內在聯絡。老塔改造通常指的是冷卻塔年久失修,部、構件損傷或者老化,出力嚴重下降,必須及時修復,由於冷卻塔的改造多數情況下是採取缺什麼,補什麼,壞什麼,換什麼,只求恢復原來的冷效。近些年來,冷卻塔設計技術有了很大的提公升,備件及材料都在更新換代,全國有那麼多的老塔,通過改造挖潛,節能的空間很大,這是乙個巨大的冷卻塔市場。

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