總回更換jd-25型絞車鋼絲繩及絞車使用
安全技術措施
施工單位: 巷修工區
施工負責人:
措施編制: 梁國智
編制日期:2023年6月20日
會審簽字單
總回更換jd-25型絞車鋼絲繩及絞車使用
安全技術措施
一、概況
根據總回修復施工進度的要求，原直徑為ф15.5mm的jd—25kw絞車鋼絲繩長度達不到施工要求，導致出貨不便，影響施工進度。經研究決定，把原直徑為ф15.
5mm的絞車鋼絲繩更換為直徑為ф12.5mm（長度550m），由於鋼絲繩繩徑變小了，所以每次只能提（放）乙個車皮。為了保證施工安全順利進行，特編制此安全技術措施，所有施工人員必須認真傳達學習並嚴格按照措施要求執行。
二、施工組織：
施工負責人：當班班組長
施工安全負責人：當班跟班區長
施工人員：巷修工區人員
職責：施工負責人負責當班施工的工程質量和勞動組織。
施工安全負責人負責當班施工的安全和落實措施中的安全注意事項。
施工人員必須服從施工負責人和施工安全負責人的指揮和安排。
三、準備工作
1、從地面裝運新的直徑為ф12.5mm鋼絲繩550m至總回jd-25型絞車處更換；
2、卸下原直徑為ф15.5mm的鋼絲繩盤好並裝車**公升井。
四、安全技術措施
1、絞車司機必須持證上崗，嚴格執行其操作規程。
2、開車前對絞車執行地段的軌道進行一次檢查：（1）不得有阻礙執行的物體存在；（2）檢查絞車的完好情況，絞車固定應平穩牢固，地錨及基座螺絲不鬆動；（3）絞車的制動閘和離合閘應操作靈活可靠，閘帶完整無斷裂；（4）鋼絲繩要求無彎扎、無硬傷、無打結、無嚴重鏽蝕、無斷股，在滾筒上排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。
3、經絞車司機檢查符合規定後，先開空車試運轉，正常後，方可按訊號指令開車，否則不得開車。
4、絞車司機收到清晰準確的開車訊號後，必須先發反饋訊號，當二次接到開車訊號後，方允許按訊號指令開車。絞車執行訊號為：一停、二提、三放、四慢提、五慢放。
5、執行中的注意事項：（1）聽清訊號，訊號不明不開車，無執行訊號不得開車；（2）絞車執行中司機應注意絞車各部運**況，如有下列情況時，必須立即停車，採取措施，待處理好後再執行。（a）有異常響聲，異味、異狀。
（b）鋼絲繩有異常跳動，負載增大或突然鬆繩。（c）穩壓支柱有鬆動現象或地錨失效。（d）有嚴重咬繩、爬繩現象。
（e）電機單相運轉或冒煙。（f）突然斷電或有其它險情時。（g）絞車打滑、啟動不了。
6、提放車輛結束後，將開關打至「零」位。
7、處理掉道車輛時，必須有專人觀察指揮，在斜巷處理掉道車時，絞車司機將鋼絲繩拉緊並壓緊絞車閘把。復軌人員採用專用工具（千斤頂等）上道時先上下方車輪、後上上方車輪，嚴禁使用絞車硬拉上道。處理掉道車時嚴禁非工作人員接近現場。
處理落道車事故時，安檢員和班組長必須到現場，由班組長統一指揮。嚴禁人員站在掉道車的下方進行復軌。同時在斜巷上、下平段安全地點設定警戒攔人。
8、掛鉤時，必須使用專用的插銷，嚴禁使用非專用插銷替代，車輛必須完好，如發現車輛有問題必須及時更換。
9、提放車時嚴格執行「行車不行人，行人不行車」的提放車管理制度。
10、嚴格執行每次提放礦車數量為1個，確保絞車正常執行。
11、施工作業過程中加強「自保、互保」，杜絕「三違」行為發生。
12、其餘未盡事宜嚴格執行《煤礦安全規定》相關規定。
地面絞車鋼絲繩更換措施
立井2公尺絞車鋼絲繩更換安全技術措施 一 時間 年月日 二 換繩領導小組 三 孫克新同志任組長 安全礦長王成友同志任副組長 機電礦長肖子行同志為負責人 成員 王家鵬 姜聖成 劉順利 劉長城 四 檢修內容 1 地面2.2公尺絞車鋼絲繩更換 2 裁2公尺試驗繩 五 施工方法和順序 一 卸繩 1 將西罐籠...
絞車更換鋼絲繩安全措施
14 施工人員使用倒鏈起吊鋼絲繩時應該選擇固定點安全可靠的地方進行，並且起吊能力合適，起吊裝置應該安全牢固，使用可靠，所有人員避開裝置可能傾倒 下滑偏轉的方向和範圍，任何人身體的任何部位均不得伸到起吊鋼絲繩盤的下方。15 換繩期間，由施工負責人統一指揮，安全監護人負責相應作業點的施工安全。他人不得隨...
更換絞車鋼絲繩安全措施
如何組織事故巡視？如何盡快找到故障點？下面筆者就如何更有效地組織輸電線路的故障查詢工作談幾點看法。1 詳實準確的基礎資料是故障定點的保障 為提高故障定位的準確性，110kv及以上變電站大部分都裝有電力系統故障動態記錄裝置即故障錄波器，故障錄波器的整定值要求其測距誤差不大於5 或2km 且無判相錯誤，...