武漢八一路工程初步策劃 最後版

2022-04-04 15:27:08 字數 3811 閱讀 8932

八一路延長線(卓刀泉北路—魯磨路)工程二標段工程策劃(初步)

一、工程簡介

1、工程名稱:八一路延長線(卓刀泉北路—魯磨路)工程二標段

2、主要施工範圍:八一路延長線(卓刀泉北路—魯磨路)工程立交專案、c匝道和d匝道;立交專案里程樁號為a0-137—a0+330;c匝道里程樁號為c0+070.802—c0+190.

411; d匝道里程樁號為d0+080.898—d0+201.289

3、主要工程內容:

a:材料採購:1、鋼箱梁鋼材採購。

p5號—p7號鋼墩身;燈桿底座材料採購;p5號—p7號支座墊石的材料採購(支座、鋼拱架等型材及鋼絲網骨架塑料(hdpe)復合管甲供)。b、材料運輸、解除安裝、清點、儲存、保管及檢驗(包含甲供材料的解除安裝、二次倒運、清點、儲存、保管及檢驗)c、材料預處理及車間底漆塗裝.d、鋼結構製造:

鋼箱梁p5號—p7號鋼墩身、鋼拱架、支座墊石(不包括橋梁欄杆、伸縮縫、行人路板、及設施帶圍欄)的製造、試拼裝、成品保管等工作。e、現場安裝:鋼箱梁;p5號—p7號鋼墩身;鋼拱架,排水管道及附屬結構(不包括橋梁欄杆、伸縮縫、行人路板、及設施帶圍欄)支座及支座墊石的運輸和施工現場安裝;f、與介面單位的配合施工和提供便利。

g、按圖紙規定的其他工作(不包括橋梁欄杆、伸縮縫、行人路板、及設施帶圍欄)承包人承擔為實施和完成本合同工程所需的勞務、輔材、主材(除甲供材料)、主材損耗(包括甲供材料損耗)、機械、水電、安裝、缺陷修復、調遣費、臨時設施、管理、安全、保險、利潤、及各種規費稅費等、以及合同明示或暗示的所有責任、義務和一般風險等。

4、工程實物量:工程實物量約為6768噸(工程實物量情況一覽表)。

注:(1)施工詳圖重量比km圖重量增加4%;

(2)原材料預算中680t加勁板材料已用廠內庫存材料代用,故預算重量小於施工詳圖重量。

工程總價:人民幣約7885.8萬元,其中鋼結構製作2094.

24萬元;鋼結構安裝1908.43萬元(含甲供主材116.09),鋼結構主材3883.

13.(一冶與中冶南方合同價及**構成一覽表)。

5、設計單位:上海同濟建築設計研究所。

6、工程質量:合格

7、工期:150天(開工日期以監理人發出的開工通知書寫明的開工日期為準,此工期隨著發包人整體工期的要求進行調整);(見工期一覽表)

8、合同定立時間—2023年8月 26日(實際合同簽訂時間2023年9月8日,合同到專案部時間9月14日)。

9、工程的重難點:首次施工跨湖的鋼箱梁橋:要確保水下的龍門吊基礎和支撐系統的絕對安全(已請設計院進行驗算);首次採用龍門吊在水上吊裝整體鋼箱梁節段:

對吊點、水上施工安全、以及吊裝的天氣和龍門吊的維護、保養及鋼絲繩、繩扣等要隨時進行檢查、確保施工安全。工期短:由於合同工期短,要求從詳圖轉換--材料預算—材料採購---鋼結構製作—鋼結構構件刷油—鋼結構運輸—鋼結構吊裝、早正—鋼結構焊接--鋼結構構件現場刷油—鋼結構收尾等各個環節要強調工期數位化、工作具體化、考核程式化。

首次水上測量:測量工作由於橫跨東湖、給測量工作帶來了一定的困難,必須確保測量的準確性和實效性,並按要求在施工中做好沉降觀測。焊接:

由於本工程鋼箱梁焊接恰好集中在冬季,一定要嚴格按冬季焊接施工要求進行焊接(冬季焊接專項方案),確保焊接質量。安全:本工程施工工期恰好集中在冬季並同時橫跨十一節、元旦、春節三個傳統節假日,一定要做好冬季施工的各種防範措施(雨雪天氣的防凍防滑措施)以及節假日的工作安排(節假日的加班加點和勞動力的穩定工作)。

二、承包方式:

本合同採用總價包乾承包方式(工程實物量正、負4%不予調整)。

三、工程預付款和工程款支付及方式:

1、工程預付款(包括工程預付款和材料預付款):

材料預付款:材料預付款為主材材料金額的30%;約1100萬元(甲方認定的材料**).

工程預付款:合同**的10%(扣除發包人供材料、暫列金額及承包人供主材材料金額);分兩次撥付,第一次5%(履約擔保及預付款擔保後28天內),第二次5%(製造工藝方案經甲方批准後14日內)

工程進度款:承包人每月25日按監理批准的格式提交進度付款申請單,監理人14日內完成審核後報發包人,發包人收到監理人審核後的付款申請單後28天內支付工程進度款,工程款支付到80%時不再按進度付款,待工程竣工驗收合格及經發包人審定結算並提交三套符合檔案館要求的竣工資料後30天內付至結算價90%,本工程移交並取得交接證書後30天內付至結算價95%,剩餘5%為質保金,質保金滿 2 年後30日內結清。

支付方式:承包人採用支票和承兌匯票支付材料預付款和工程款等應付款項(承兌匯票與支票比例為1:1)。

四、合同**(鋼構與中冶南方簽訂**)見合同付件

五、工程成本分析(見下附表)

專案管理費測算表

六、工程分包策劃(見下附表)

1、專案招標總體策劃

2、專案經營策劃

七、工期計畫(見下附表表)

備註:工期計畫一定要有記錄,特別是下雨下雪、配合土建等影響的工期一定要有文字依據,以利於工期索賠(文字依據要有技巧:可採用發郵件、簡訊、拍照等手段。)

八、質量要求

工程質量要求:質量達到達合格且滿足設計檔案要求和工程質量驗收規範要求(中國標準)。

1) 標準及規範:

《建設工程安全生產管理條例》

《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質[2009]87號)

《城市橋梁工程施工質量驗收規範》(cjj2-2008)

《公路橋涵施工技術規範》(jtj041-2000)

《建築鋼結構焊接技術規程》(jgj81-2002)

《焊接符號表示法》(gb324-88)

《鋼結構焊縫外形尺寸》(gb10854-89)

《氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》(gb/t8110-2008)

《低合金鋼埋弧焊用焊劑》(gb/t12470-2003)

《電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘》(gb/t10433-2002)

《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》(gb11345-89)

《金屬熔化焊焊接接頭射線照相》(gb/t3323-2005)

《無損檢測焊縫磁粉檢測》(jb/t6061-2007)

《公路橋梁鋼結構防腐塗裝技術條件》(jt/t 722-2008) )

《工程測量規範》(gb50026-2007)

《城市測量規範》(cjj8-99)

《建築施工現場環境與衛生標準》(jgj146-2004)

《施工現場臨時用電安全技術規程》(jgj46-2005)

《建築施工安全檢查標準》(jgj59-99)

《公路交通安全設施設計規範》(jtg d81-2006)

《道路交通標誌與標線》(gb5768-99)

《建築施工安全檢查標準》(jgj59-99)

備註:1、所有標準、規範均執行國家及行業最新版本,條文中有不一致的部分,均按照高標準執行。

2、分部分項一定要清晰。

3、一定要熟悉規範和驗收標準。

九、包裝運輸

一、運輸採用汽運(陽邏-----八一路現場),運輸線路已考察。

二、包裝

1. 出廠的產品須經產品檢驗合格,檔案齊全,漆膜完全乾燥。構件發運前必須編制發運清單,清單上必須明確專案名稱、構件號、構件數量及噸位,以便收貨時核查。

2 產品包裝應具有足夠強度,保證產品能經受多次裝卸、運輸無損傷、變形、鏽蝕、能安全可靠地運抵目的地。構件裝運時構件與構件,構件與車輛之間應妥善捆紮,以防車輛顛簸而發生構件散落(特別箱梁配件)。

3 裝車和運輸過程中應注意保護構件,應盡量避免與其他構件直接接觸。

4 連線板等零散件應綁紮好與構件同時發運。

十、安全措施

1、嚴格執行《安全技術操作規程》q/yyj08.05-91,把安全工作放在首位。

2、建立健全各項安全規章制度,並嚴格執行。

3、對從事工程製作人員,應進行安全教育並進行安全交底。

4、起重構件時,應防止構件撞傷人,構件下嚴禁站人。

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