軌枕修理要求
第 1條線路上的軌枕型別及配置根數，應根據運量、線路允許速度及線路裝置條件等確定。允許速度大於120km／h的線路應鋪設ⅲ型混凝土枕，既有ⅱ型混凝土枕應逐步更換為ⅲ型混凝土枕。普通線路換軌大修及鋪設無縫線路前期工程，除應將失效的軌枕和嚴重傷損的混凝土枕更換掉外，還應根據運輸發展的需要，按表 1所列標準，更換為與運營條件相適應的軌枕並補足配置根數。
軌枕型別和配置根數標準表 1
第 2條符合下列條件之一的正線木枕或ⅱ型混凝土枕地段，線路裝置大修時應增加軌枕配置數量：
一、半徑為800m及以下的曲線地段。
二、坡度大於12‰的下坡制動地段。
三、長度300m及以上的隧道內。
按表 1所列軌枕配置數量，ⅱ型混凝土枕每千公尺增加80根，木枕每千公尺增加160根，條件重合時只增加一次，但每千公尺軌枕最多鋪設根數標準為：ⅱ型混凝土枕1 840根，木枕l 920根。
第 3條下列地段不宜鋪設混凝土枕：
一、鋪設木岔枕的普信道岔兩端各5根軌枕，鋪設木岔枕的提速道岔兩端各50根軌枕。
二、鋪設木枕的有碴橋和無碴橋的橋台擋碴牆範圍內及其兩端各不少於15根軌枕(有護軌時應延至梭頭外不少於5根軌枕)。
第 4條下列地段不宜鋪設混凝土寬枕：
一、第 3條規定不宜鋪設混凝土枕的地段。
二、路基有翻漿冒泥、不均勻下沉、凍害等病害的地段。
第 5條軌枕應按設計技術條件規定的標準鋪設，非同型別軌枕不得混鋪(道岔內專用鋼枕除外)。
一、混凝土枕與木枕、混凝土枕與混凝土寬枕的分界處，距鋼軌接頭不得少於5根軌枕。木枕與混凝土寬枕之間，應用混凝土枕過渡，其長度不得少於25 m。
二、提速道岔鋪設木岔枕時，應用2 600 mm×260mm×160 mm的木枕過渡，兩端過渡枕均不得少於50根。
三、鋪設混凝土岔枕時，應用ⅲ型混凝土枕過渡。
1.道岔直向過渡枕
υmax≤120 km／h時，道岔直向兩端過渡枕均不得少於50根；160km／h≥υmax >120 km／h時，道岔直向兩端過渡枕均不得少於75根。 ；
2.道岔側向過渡枕(含岔後長岔枕)
18號道岔側向過渡枕不得少於38根；30號和38號道岔側向過渡枕均不得少於65根。
四、同一岔區道岔與道岔之間應鋪設與過渡枕同規格的軌枕。
第 6條無縫線路軌枕應均勻布置，軌枕間距見表3 —1；普通線路的軌枕間距見表3 —2。
無縫線路軌枕間距表3 —1
普通線路的軌枕間距表3 —2
注：軌枕間距計算方法見附錄二。
非標準長度鋼軌的軌枕配置根數和間距，比照表3 —2的規定，通過計算採用接近值，但a值不得比標準大20 mm。
第 7條使用木枕(含木岔枕)應遵守下列規定：
一、木枕寬麵在下，頂面與底面同寬時，應使樹心一面向下。
二、接頭處應使用質量較好的木枕。 .
三、劈裂的木枕，鋪設前應捆紮或釘組釘板。
四、使用新木枕，應預先鑽孔，孔徑12.5mm，有鐵墊板時孔深應為110 mm，無鐵墊板時孔深應為130 mm。使用螺紋道釘時，應比照普通道釘辦理。
五、改道用的道釘孔木片規格應為長110 mm、寬15mm、厚5～10 mm，並應經過防腐處理。
第 8條應保持正線及到髮線接頭軌枕無失效，其他處所無連續失效(含岔枕)。軌枕失效及混凝土枕嚴重傷損標準如下：
一、軌枕失效標準
(一)混凝土枕(含混凝土寬枕、混凝土岔枕及短軌枕)
1.明顯折斷。
2.縱向通裂：
(1)擋肩頂角處縫寬大於1.5mm；
(2)縱向水平裂縫基本貫通(縫寬大於0.5 mm)。
3.橫裂(或斜裂)接近環狀裂紋(殘餘裂縫寬度超過0.5mm或長度超過2／3枕高)。
4.擋肩破損，接近失去支承能力(破損長度超過擋肩長度的1／2)。
5.嚴重掉塊。
(二)木枕(含木岔枕)
1.腐朽失去承壓能力，釘孔腐朽無處改孔，不能持釘。
2.折斷或拼接的接合部分離，不能保持軌距。
3.機械磨損，經削平或除去腐朽木質後，允許速度大於120 km／h的線路，其厚度不足140 mm，其他線路不足100mm。
4.劈裂或其他傷損，不能承壓、持釘。
二、混凝土枕嚴重傷損標準
1.橫裂裂縫長度為枕高的1／2～2／3。
2.縱裂：
(1)兩螺栓孔間縱裂(擋肩頂角處縫寬不大於1.5mm)；
(2)縱向水平裂縫基本貫通(縫寬不大於0.5mm)。
3.擋肩破損長度為擋肩長度的1／3～1／2。
4.嚴重網狀龜裂和掉塊。
5.承軌槽壓潰，深度超過2mm。
6.鋼筋(或鋼絲)外露(鋼筋未鏽蝕，長度超過100mm)。
7.斜裂長度為枕高的1／2～2／3。
第 9條線路上軌枕的修理。
一、用削平、捆紮、膩縫或釘組釘板等方法修理木枕。
二、用環氧樹脂修補區域性破損的混凝土枕。
三、用錨固法修理鬆動或失效的螺旋道釘。螺旋道釘採用硫磺錨固的用料與工藝見附錄四。
第 10條舊軌枕分為三類。
一類為再用軌枕：可不經修理或稍加修理即能使用的軌枕；
二類為待修軌枕：經過修理才能再用的軌枕；
三類為廢軌枕：不能修理再用的軌枕。
第 11條從線路上更換下來的舊軌枕，應及時**，分類堆碼，集中存放，合理使用。
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