塔式起重機安裝方案
膠南建築工程公司
一、 工程概況
該工程位於社群，結構型別_______面積_____萬平方公尺，層高_______公尺，工程總層數______層
二、機型選擇及安裝位置的確定
1、根據施工現場情況，及裝置安裝特點特選用生產廠家為青島頂實機械****產的型號為________塔式起重機即可滿足該工程建設需要。
2裝置主要技術引數
2裝置主要技術引數
塔機型號
技術引數
額定起公升力矩
額定最大起重量 （kg
最大工作幅度m
起公升高度m
總功率kw
平衡重kg
標準節a*b*h
注：其它技術引數見說明書
三、安裝方案的確定
1、編制依據
（1）施工現場的布置
（2）塔式起重機的安裝位置及周圍環境
（3）塔式起重機的使用說明書
（4）塔式起重機的拆卸方法
2、方案的確定
根據塔機的安裝位置及周圍環境，按照塔機使用說明書及塔機拆卸方法等綜合情況，經有關人員研究討論，在保證塔機最大工作覆蓋面，正常附牆加高、能安全拆卸等條件下，編制出可行性方案報請裝置主管部門及安全部門批准後確定，同時做好文字記錄。
（1）安裝方案編制
安裝方案確定後，一些固定的、帶共性的內容作為安裝方案的主要組成部分，將一些因施工現場變化而變動的內容作為補充內容，最後附以圖表等構成乙個完整的方案。對於以後同機型安裝方案的編制，只需提出乙個補充方案再附上一些圖表即可。
塔式起重機的概況
該塔式起重機為型，其主要技術效能引數詳見下表：
主要結構部件：
起公升機構：起公升機構採用三速電機，操作時，應首先低速再轉入中速，禁止中速直接起吊，嚴禁高速起吊。
迴轉機構：迴轉機構採用液力偶合器聯接，起動和停止都很平穩，見笑了傳動間的衝擊，增加了塔機的使用壽命。
變幅機構：變幅機構捲筒兩端可固定鋼絲繩的端頭，工作一段時間後，鋼絲繩被拉長而撓度過大時，可用變幅小車的漲緊螺栓將鋼絲繩收緊。
液壓頂公升系統
起公升鋼絲繩
基礎與低架：基礎用鋼筋混凝土製成，在基礎內預埋有地腳螺栓與低架聯接。（基礎位置應設在最大預製件安裝位置附近，且應盡量靠近建築物，基礎製作時上表面應平整，基礎與低架聯接時應使低架上安裝平面水平，用水平儀測試，高差值比被測距離不得大於1/1000）
塔身：塔身由標準節和基礎節組成（在低架與標準節安裝時，須在低架的聯接座上再次找平，使主弦杆的四個角高差值與其距離之比不大於1/1000）
套架：由框架、平台、欄杆及支撐銷、操縱桿等組成。（安裝套架時，有頂公升油缸絞點的一面應在平衡臂方向，套架平台、欄杆裝好後，再裝液壓頂公升油缸、液壓油箱，並安放在後平台的乙個角上，使操作方便）
司機室：司機室內有控制平台與配電箱，可移式的座椅一把，並設有照明裝置，司機室四面有窗，前窗可以開啟。
塔帽：塔帽是乙個四稜錐形框架，塔帽的頂部設有起公升鋼絲繩滑輪座。前後有耳板用來聯接吊臂拉桿和平衡臂拉桿，在塔帽下部有支耳與旋轉塔身相連，旋轉塔身上部前後設有四個支耳，是聯接吊臂和平衡臂的，在塔帽的頂端設有安全燈，晚上應開燈。
吊臂與拉桿：吊臂是有六節三角桁架在地面上組裝而成的，吊臂上同時裝有變幅小車、變幅機構、變幅滑輪。並將起公升鋼絲繩都穿好，繩頭固定，裝上吊臂拉桿，用起重裝置可先將吊臂根部吊起併聯在塔帽或旋轉塔身上，後用起重裝置吊起前端，並使吊臂仰起乙個角度，將吊臂拉桿與塔帽聯好，拉桿是有多節組裝成的，在裝配或轉運中拉桿不應有彎曲變形和碰傷等現象。
平衡臂與拉桿：平衡臂是由矩形桁架組成，平衡臂在地面上組裝好後，將起公升機構一起裝上，吊裝平衡臂的方法可按吊臂吊裝的方法進行，注意平衡重應在吊臂安裝好後安裝，起公升機構應裝有防雨罩。
安全裝置（避雷設施）：在塔帽的最上端應裝有避雷針，聯接處應除去油漆，在接地保護裝置的電纜與任何一根主弦杆的螺栓連線，並清除螺栓，螺母的油漆，置於地基錨固聯接的低架決不能做避雷接地的避雷器用，接地保護器的電阻不超過4歐姆；即使可以使用其他安全保護裝置，如高靈敏度的差動繼電器（電動斷路器），也規定必須安裝這種「接地保護裝置」；接地裝置應由專門人員安裝。
四、塔機的安裝和安裝順序
（1）起重裝置選為______t汽車起重機一部，塔機中心至基坑邊為_____公尺，考慮到安全期間，離基坑邊公尺以外，吊車起重量_____t，總跨度為______公尺，塔機重量為____t，迴轉半徑____公尺，支腿縱橫向為_____公尺，吊車自重為_________kg，可以滿足吊裝作業要求。
（2）安裝順序基礎節安裝→架體安裝（標準節組裝）→吊裝外套架→迴轉總成吊裝→液壓站的吊裝→塔帽吊裝→平衡臂吊裝→起重臂的地面安裝→起重臂的吊裝→平衡重吊裝→司機室吊裝→安裝加節橫樑及加節小車→電器安裝→起重鋼絲繩及吊鉤安裝→頂公升加節→安裝後的檢查，除錯與吊重實驗
（3）安裝注意事項：
1、塔機起吊安裝，應清除覆蓋在構件上的浮物，檢查起吊構件是否平衡，吊具吊索安全係數應大於6倍以上。公升高就位時，緩慢前進，禁止撞擊，當拉索栓接好後，配合安裝汽車吊鉤下降應緩慢進行，禁止快速下降，使臂架重量臨時全部給拉桿承受。
2、安裝上迴轉機構，應將平衡臂裝好，隨即必須將吊臂也裝好才能休息，不得使塔身單向受力時間過長。
3、液壓頂公升前，對鋼結構及液壓系統進行檢查，發現鋼結構件有脫焊、裂縫等損傷或液壓系統有洩漏，必須停機整修後方可再進行安裝。
4、塔機頂公升應嚴守操作規程，頂公升前將臂杆轉到規定位置，頂公升時必須在已加上的標準節的連線頂緊力達到要求後，方可在進行加節，頂公升中禁止迴轉或變幅，齒輪幫浦的最大壓力持續工作時間不得超過3分鐘
5、對高強螺栓進行連線時要注意安全，如擰緊力矩較大需2人配合時，配合者應手掌平托工具以免受傷害。
6、作業人員必須聽從指揮，如有更好的方法和建議，必須得到現場施工及技術負責人同意後方可實施，不得擅自做主和更改作業方案。
7、頂公升完畢，應檢查電源是否切斷，左右操縱桿要退回中間零位，各分段螺栓緊固。有抗扭支撐的，必須按規定家裝後方可驗收使用。
8、 安裝時務必將各部件的欄杆、平台、扶桿、護圈等安全防護零件裝齊。
9、分別列出塔機獨立高度和附牆以上自由高度以及允許最大起公升高度。
10、高空作業裝配，必須拴好拉繩後方可起吊。
11、頂公升過程及操作
12、、檢查塔機安裝的各項內容是否進行完畢和正確無誤。
13、進行起公升、迴轉、變幅等各項動作試運轉。
14、在頂公升作業前，須將用於按高的全部標準節，吊到塔機頂公升時吊臂的正下方，吊乙個標準節掛在引進梁的滾動軸上。再用吊鉤吊起乙個標準節，將變幅小車置於5公尺的幅度上，如果吊鉤不吊標準節，應使變幅小車處在20公尺的幅度上，以上兩種情況塔機被頂公升的重量重心基本上通過油缸上絞點，前後基本上處於平衡，頂公升時滾動摩擦力較小。如果以上條件還不能使其平衡，可適當調整其位置，以保持套架8個滾輪與標準節弦杆間隙均勻。
15、檢查頂公升液壓系統：1檢查油箱中的油麵是否符合要求 ：2如果頂公升液壓系統長時間未使用（6個月以上），必須檢查油液是否變質（顏色變得深暗、渾濁等）或被汙染，否則須換油：
3檢查液壓油牌號是否真確，一般可選用20號機械油，氣溫低時可選用10號機械油：4檢查電動機轉向是否真確（應與液壓幫浦的規定轉向一致）：5安全閥的調定壓力為12mpa,一旦調整就緒不得擅自改變（操作時嚴禁轉動安全閥的調壓螺釘）：
6頂公升開始前，液壓系統應空車試運轉，再操縱手動換向閥，使油缸伸縮數次，並排除系統內的空氣，運轉正常，方可進行頂公升作業。
16、開始頂公升時，先將橫樑耳軸放入基礎節上邊的支承槽中，拆去套架與標準節間的聯接螺栓，然後再重複檢查調整一次滾動間隙。
17、頂公升套架1.15公尺左右，伸出支承銷，將頂公升重量支承在塔身上，再縮回油缸活塞桿，並將橫樑兩端耳軸放入支承槽中，進行第二次頂公升，直到應裝標準節能放入套架內，即停止頂公升，並且利用油缸的伸縮使用裝標準節與原有標準節對位裝配，如需繼續頂公升，可將支承銷伸出，使頂公升重量通過支承塊傳給塔身，收回活塞桿使橫樑的兩耳軸同時進入上乙個支耳槽中就可以繼續頂公升。如果應裝標準節與原有標準節對位裝配後不再繼續頂公升，就收回活塞桿使新標準節的上端與套架對位聯接旋緊螺栓，同時收回油缸活塞桿，使橫樑的兩端支耳軸放乙個支承塊的支耳槽中，並使油缸的塔身都不受力。
18、在頂公升的全過程中，套架與標準節緊固之前嚴禁任何形式的迴轉，在四級風以上應停止頂公升作業。
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