2023年7月4 日上午我們第一次來到蘇州有軌電車培訓基地，我們要在這裡展開將近3個月的有軌電車駕駛員培訓。感謝上海松江有軌電車投資運營****給我這個機會參與到第一批松江有軌電車駕駛員培訓中。
從7月份到現在轉眼已經過去兩個月，這兩個月從懵懂到半知半解再到實踐出真知，一路走來，我們的學習生活無比充實且富有挑戰。端正自己的學習態度，培訓期間不遲到,不早退。培訓的主要科目包括理論知識，訓練線駕駛訓練和模擬器駕駛訓練，實際道路駕駛訓練等。
我們參加有軌電車培訓活動，要的就是我們的能力能在這過程中得到提高。那麼，累積經驗就是我們汲取的過程，我們做事要有幾個步驟，先得想，只有通過自己大腦思考過的東西才能真正轉化為我們自己的東西，才能記得住，印象深刻，最重要的是我們在這過程中我們鍛鍊了自己思維，會考慮以怎麼樣的方式最合理，最有效率，最成功。其次我們若想不通，那麼我們就得問，問了才知道怎麼做，不問，把問題放在心裡，那麼問題終究還是問題，我們仍然沒有提高。
再者，我們就得按照擬好的方案開始實施，盡自己所能克服一切冒出來的種種問題。最後，我們就得總結，提煉，在不足的地方加以改進，想想下一次怎麼把它做得更好。
我們要敢做，不怕做錯，不要怕失敗。很少有人能第一次一次性成功得做好某件事，因此是失敗是正常的，都值到失敗是成功之母，沒有人只有在一次次歷練之中才有成長，每一次磨練都是一次洗禮。摔倒了，沒什麼，再站起來，才會越走越堅定。
我們要有耐心，有時候事做久了做多了，也許會感到枯燥乏味，甚至會覺得沒有什麼提高，只是重複，但是，天天看著小樹苗是不會覺得它在成長的，就那麼一段時間內，感覺自己沒什麼進步就像搪塞是不對的。如果沒有那麼多的枯燥和乏味，當成果出來的時候，我們又怎麼能體會到格外的甘甜呢！所以我們要耐得住辛苦，那樣當我們回首看看起點的時候我們才會發現，我們真的長大了！
理論知識（科目1），我們來到蘇州有軌電車的第一天便開始學習關於有軌電車的理論知識，慢慢接觸到有軌電車的起源到構造，掌握之後開始了訓練線駕駛訓練和模擬器駕駛訓練（科目二），這一階段我們主要熟悉了對標停車，要求我們停車要穩也要準，掌握最基本也是最重要的駕駛技術。最後就到了科目3，實際道路駕駛訓練。上正線開始學習觀察路口道岔。
這兩個月與同事相處融洽，在培訓期間互相幫助交流學習經驗，同事間的合作和溝通以及自己的努力都讓我在這次培訓中受益匪淺。試用期已經接近尾聲，但這次的培訓，我會銘記於心，我真的有了充實的收穫，會給我很多幫助和鼓舞，在以後的日子裡，我會把它們運用於實際行動中去，得到更好的發展！
試用期工作小結
就在兩個月前，我還是一名普通的大學畢業生，直到2016年7月1日我有幸進入松江有軌電車投資運營 成為公司的第一批員工之一。如今，經過兩個月的培訓，讓我深深體會到有軌電車的魅力所在，更加堅定了我從事有軌電車相關行業的決心。在蘇州培訓的這兩個月，是我踏入社會以來最珍貴的經歷，同時也給我留下了精彩而美好的...
試用期工作小結
2014年7月 2014年10月 本人在取得安徽大學碩士學位順利畢業之後，通過之前的校園招聘路徑，於2014年7月前往蕪湖奇瑞汽車股份 報道，並很快開始了在法律與智財權部的在崗試用階段，從剛畢業的學生到如今在崗位上的工作和學習已有三個月的時間，為了能夠總結經驗教訓同時也為了今後更好的工作和提公升自己...
試用期工作小結
轉眼間,兩個月的試用期已接近尾聲。這2個月中,在領導與同事的指導與幫助下,自己學習了很多,也進步了不少,學到了很多以前沒有的東西,我想這不僅是工作,更重要的是給了我乙個學習和鍛鍊的機會。在此,很感謝公司領導對我的關照。我於2014年9月15日進入公司技術部,擔任技術助理一職。在此之前,對於這個行業我...