每日一講：
(單項選擇題)
1、( )可以實行從發貨人到受貨人之間門對門直達運輸。
a.航空運輸 b.鐵路運輸
c.水路運輸 d.公路運輸
2、以下運輸方式中，載重量大，成本較低的是( )。
a.公路運輸 b.鐵路運輸
c.水路運輸 d.航空運輸
3、在物流市場調查方式中，當進行物流定量分析時，往往採取( )的方式。
a.典型調查b.普查 c.抽樣調查d.重點調查
4、物流技術及其裝備是構築物流系統的( )。
a.主要手段 b.主要標誌 c.主要成本因素 d.主要保證
5、物流系統分析是以( )為目標。
a.運用各種定量方法研究 b.特定問題研究
c.整體效益 d.決策者求得有利的決策
6、物流技術的應用及其裝備的配置必須根據物流系統的成本目標、服務水平和( )進行綜合考慮。
a.運作速度 b.質量 c.管理水平 d.裝置利用率
7、在某種意義上說，庫存管理就是( )管理。
8、企業將物流系統全部賣給或承包給第三方物流**商稱為( )。
a.物流系統剝離 b.物流戰略聯盟
c.物流系統接管 d.物流業務管理外包
9、利用貨物本身的重量和落差原理，進行搬運裝卸作業屬於搬運的( )原則。
a.省力化 b.連續化 c.人格化d.系統化
10、下列哪項不屬於運輸方式選擇五要素中的內容：( )。
a.服務可靠性 b.輸送速度
c.服務能力 d.運輸費用
11、在物流系統中，起著緩衝、調節和平衡作用的物流活動是( )。
a.運輸 b.配送 c.裝卸 d.倉儲
12、加工活動和物流活動是生產系統的( )。沒有加工，生產系統就失去存在的意義;沒有物流，生產系統將會停頓。
a.兩個獨立部門 b.下屬機構
c.兩個支柱 d.重要環節
13、生產經營企業把原屬自己處理的物流活動，以合同方式委託給專業物流服務企業，同時通過資訊系統與物流服務企業保持密切聯絡。這種物流運作與管理方式稱作( )物流。
a.第三方 b.共管制 c.委託 d.分管制
14、目前大多使用的pos硬體系統結構為：( )。
a.單個收款機結構
b.收款機與微機相連構成pos系統
c.收款機、微機與網路構成的pos系統
d.收款機與網路構成的pos系統
15、貨櫃是( )使用，並便於機械操作和機械運輸的大型貨物容器。
a.集貨配送 b.專供周轉 c.集裝貨物 d.裝卸搬運
16、物流技術及其裝備是構築物流系統的( )。
a.主要手段 b.主要標誌 c.主要成本因素 d.主要保證
17、在物流市場調查方式中，當進行物流定量分析時，往往採取( )的方式。
a.典型調查b.普查 c.抽樣調查d.重點調查
18、省力化、連續化、集裝單元化、合理利用機械等，是搬運裝卸作業的( )。
a.特點 b.提高綜合效率的措施
c.合理化的原則 d.合理化的內容
19、( )因素不屬於工商企業物流服務的標準。
a.庫存保有率 b.配送率
c.商品完好率 d.物流網路
20、企業將物流系統全部賣給或承包給第三方物流**商稱為( )。
a.物流系統剝離 b.物流戰略聯盟
c.物流系統接管 d.物流業務管理外包
21、在物流市場調查方式中，當進行物流定量分析時，往往採取( )的方式。
a.典型調查b.普查 c.抽樣調查d.重點調查
22、在**商管理中，從評估要素來看，( )是最基本的前提。
a.數量 b.質量 c.** d.信譽
23、物流供需調查資料處理設計包括( )、準備機器載體並進行檢查、資料處理所用演算法與軟體的設計和選擇、資料處理設計的延續性四個方面。
a.資料蒐集的系統化 b.資料的資訊標準化
c.資料分析抽象化 d.資料的模擬化
24、以下運輸方式中，載重量大，成本較低的是( )。
a.公路運輸 b.鐵路運輸
c.水路運輸 d.航空運輸
25、下列哪項不屬於運輸方式選擇五要素中的內容：( )。
a.服務可靠性 b.輸送速度
c.服務能力 d.運輸費用
26、物流技術及其裝備是構築物流系統的( )。
a.主要手段 b.主要標誌 c.主要成本因素 d.主要保證
27、總運輸成本、庫存維持費用、批量成本、總固定倉儲費用、總變動倉儲費用、訂單處理和資訊的總和是( )總成本。
a.產品生產 b.流通
c.產品銷售 d.物流系統
28、從現代物流系統觀點來看，倉庫是物流系統的( )，希望在這裡對物流進行有效的、科學的管理與控制，使物流系統更順暢，更合理地執行。
a.流通加工中心 b.儲存中心
c.配送中心 d.調運中心
29、與運輸相比， 配送承擔的是( )的運輸。
a.幹線的、末端; b.幹線、中端;
c.支線的、中端; d.支線的、末端
30、物流abc與傳統成本計算的顯著區別是：abc將傳統成本計算中無法看到的物流中心內部的( )用成本的形式表現出來。
a.「動態」 b.「靜態」 c.「虛態」d.「實態」
31、在某種意義上說，庫存管理就是( )管理。
32、在物流市場調查中，次級資料蒐集常用的方法是( )。
a.詢問法 b.觀察法 c.報告法d.文案調查法
33、適應性強，裝置能力強和機動性較差是( )技術裝備應用的特點。
a.裝卸搬運 b.起重 c.倉儲 d.流通加工
34、包裝的( )是現代物流的重要標誌。
a.機械化、自動化 b.單元化、標準化
c.輕薄化、單純化 d.規格化、集裝化
35、物流供需調查資料處理設計包括( )、準備機器載體並進行檢查、資料處理所用演算法與軟體的設計和選擇、資料處理設計的延續性四個方面。
a.資料蒐集的系統化 b.資料的資訊標準化
c.資料分析抽象化 d.資料的模擬化
36、物流業是一種( )行業。
a.生產性 b.生活性 c.服務性 d.消費性
37、與運輸相比， 配送承擔的是( )的運輸。
a.幹線的、末端; b.幹線、中端;
c.支線的、中端; d.支線的、末端
38、以下運輸方式中，載重量大，成本較低的是( )。
a.公路運輸 b.鐵路運輸
c.水路運輸 d.航空運輸
39、以下運輸方式中，載重量大，成本較低的是( )。
a.公路運輸 b.鐵路運輸
c.水路運輸 d.航空運輸
40、省力化、連續化、集裝單元化、合理利用機械等，是搬運裝卸作業的( )。
a.特點 b.提高綜合效率的措施
c.合理化的原則 d.合理化的內容
41、在**商管理中，從評估要素來看，( )是最基本的前提。
a.數量 b.質量 c.** d.信譽
42、在**鏈管理環境下，若企業能以更低的成本獲得比自行物流更**值的資源，通常情況下企業會選擇( )。
a.業務自理 b.業務集中 c.業務外包d.業務重組
43、下列哪項不屬於運輸方式選擇五要素中的內容：( )。
a.服務可靠性 b.輸送速度
c.服務能力 d.運輸費用
44、物流供需調查資料處理設計包括( )、準備機器載體並進行檢查、資料處理所用演算法與軟體的設計和選擇、資料處理設計的延續性四個方面。
a.資料蒐集的系統化 b.資料的資訊標準化
c.資料分析抽象化 d.資料的模擬化
45、摘取(揀選)方式和播種(分貨)方式分別適合於( )的配送作業。
a.貨物型別多、數量少和貨物易於集中移動且對同種貨物需求量較大;
b.貨物型別少、數量少和貨物易於集中移動且對同種貨物需求量較大;
c.貨物型別多、數量大和貨物易於集中移動且對同種貨物需求量較小;
d.貨物型別少、數量少和貨物易於集中移動且對同種貨物需求量較小。
46、以下運輸方式中，載重量大，成本較低的是( )。
a.公路運輸 b.鐵路運輸
c.水路運輸 d.航空運輸
47、( )可以實行從發貨人到受貨人之間門對門直達運輸。
a.航空運輸 b.鐵路運輸
c.水路運輸 d.公路運輸
48、目前大多使用的pos硬體系統結構為：( )。
a.單個收款機結構
b.收款機與微機相連構成pos系統
c.收款機、微機與網路構成的pos系統
d.收款機與網路構成的pos系統
49、利用貨物本身的重量和落差原理，進行搬運裝卸作業屬於搬運的( )原則。
a.省力化 b.連續化 c.人格化d.系統化
50、摘取(揀選)方式和播種(分貨)方式分別適合於( )的配送作業。
a.貨物型別多、數量少和貨物易於集中移動且對同種貨物需求量較大;
b.貨物型別少、數量少和貨物易於集中移動且對同種貨物需求量較大;
c.貨物型別多、數量大和貨物易於集中移動且對同種貨物需求量較小;
d.貨物型別少、數量少和貨物易於集中移動且對同種貨物需求量較小。
51、適應性強，裝置能力強和機動性較差是( )技術裝備應用的特點。
a.裝卸搬運 b.起重 c.倉儲 d.流通加工
52、分揀工作可以採用自動化的分揀裝置，也可以採用手工方法，這主要取決於( )。
a.配送中心的位址和現代化程度 b.配送中心的規模和現代化程度
c.配送中心的位址和規模經濟程度 d.配送中心的規模和市場競爭程度
53、生產經營企業把原屬自己處理的物流活動，以合同方式委託給專業物流服務企業，同時通過資訊系統與物流服務企業保持密切聯絡。這種物流運作與管理方式稱作( )物流。
a.第三方 b.共管制 c.委託 d.分管制
54、( )因素不屬於工商企業物流服務的標準。
a.庫存保有率 b.配送率
c.商品完好率 d.物流網路
55、適應性強，裝置能力強和機動性較差是( )技術裝備應用的特點。
a.裝卸搬運 b.起重 c.倉儲 d.流通加工
56、摘取(揀選)方式和播種(分貨)方式分別適合於( )的配送作業。
a.貨物型別多、數量少和貨物易於集中移動且對同種貨物需求量較大;
b.貨物型別少、數量少和貨物易於集中移動且對同種貨物需求量較大;
c.貨物型別多、數量大和貨物易於集中移動且對同種貨物需求量較小;
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