【導讀】
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2023年阜陽市事業單位考試名師專項輔導2880不過退2480
城市生態系統是城市人類與周圍生物和非生物環境相互作用而形成的一類具有一定功能的網路結構，也是人類在改造和適應自然環境的基礎上建立起來的特殊的人工生態系統。
不同於自然生態系統，它注重的是城市人類和城市環境的相互關係。它是由自然系統、經濟系統和社會系統所組成的復合系統。城市中的自然系統包括城市居民賴以生存的基本物質環境，如陽光、空氣、淡水、土地、動物、植物、微生物等;經濟系統包括生產、分配、流通和消費的各個環節;社會系統涉及城市居民社會、經濟及文化活動的各個方面，主要表現為人與人之間、個人與集體之間以及集體與集體之間的各種關係。
這三大系統之間通過高度密集的物質流、能量流和資訊流相互聯絡，其中人類的管理和決策起著決定性的調控作用。
我國目前全面加強生態建設和維護，取得了階段性的成果，但我們必須看到，生態問題依然存在，依然影響並制約社會的健康向上發展，尤其是城市生態災難：城市空氣質素較差,水汙染嚴重,垃圾處理能力不夠，交通擁堵等，嚴重制約了城市宜居目標的實現,引發疾病的增加、社會的不穩定,所以要高度重視並認真解決城市生態災難問題。
首先，城市生態災難的產生與城市發展理念密切相關。在一段時期內，我們對於城市發展的界定侷限於城市規模的擴大，城市職能的健全，城市形象的宣傳，城市經濟的發展等方面，忽視了城市生態建設，甚至在部分地區，採取犧牲城市生態健康的方式實現經濟的發展，例如：在城市周邊不合理或者過度建立環境汙染企業等。
其次，城市生態災難的產生與城市群體的環境保護意識不夠有一定關係。環境屬於大家，環境服務大家，環境的維護也就需要大家共同的努力。但是在一定程度上，居民的環境保護意識還不夠，立足於個人利益或者個人方面，無意識的實施破壞環境的行為，未能認識到個體危害性不大行為的疊加會帶來整體環境的嚴重破壞。
再次，城市生態災難與城市規劃不合理有關，這一點在城市交通方面體現的尤為明顯。城市職能區域和生活區域如何進行分布，直接決定了城市交通流行和交通壓力，如果城市功能過於分散，在上下班及節假日時間節點上，必然會出現交通擁堵現象。北京成為「首堵」就是最好的體現。
關於城市生態的發展，我們要按照科學發展觀的原則，本著建設宜居城市的目標，著力優化和完善：
第一，要樹立科學的城市發展理念，既要綠水青山，也要金山銀山;寧要綠水青山，不要金山銀山;有了綠水青山，就有金山銀山。將經濟和生態共同作為城市發展的目標，不可為了經濟的短期跨越，犧牲長期生態利益，應該在保證城市生態的前提下發展經濟，甚至結合當地具體情況和特色，發展生態經濟和綠色經濟，比如，三亞地區就可以著重發展生態旅遊。
第二，要培養市民的生態環境大局意識和環境保護意識，著重的是要樹立起小個人，大城市的觀念，明確個人行為對整體環境產生的影響，以此來約束和引導個人行為，愛護環境，人人有責，不僅要成為一句響亮的口號和一種理念，更要成為具體的行動和事實。
第三，合理規劃城市布局，有效分配城市職能。實施城市居住區域和生產區域的交叉合理分配，並採取公共運輸優先的原則設計城市交通線路，根據城市環境承受能力，合理的採取機動車許可控制制度，工業汙染企業控制制度等。
生態城市建設有利於實現城市經濟跳躍式發展;有利於保護自然資源，實現可持續發展;有利於提公升產業結構，增強城市綜合實力;有利於建設生態文明，實現社會的全面進步。
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城市生態建設
在城市生態系統中，以人為核心，是乙個融合了自然 經濟與社會的人工生態系統。城市生態系統是人類生態系統的主要組成部分，在人類生態系統的發展過程中，經歷了自然生態系統到農業生態系統的演變，最後才產生了城市生態系統。在工業革命以後，農村人口開始向城市轉移，出現了大規模的城市化。儘管城市生態系統的發展歷史在...
加強農村生態建設
高峰土家族鄉雙元村張環 一 進一步加大對農村環境整治的投入力度。農村基層組織，尤其是村一級組織是乙個自治組織，在的當前的形勢下，村級集體經濟收入好的好，差的差，懸距很大，富戶窮村情況也比比皆是，一些集體經濟較弱的村組織對公共基礎設施的投入都捉襟見肘，不可能花很大的力氣提高環境治理。因此，縣級和鄉鎮 ...
現代城市規劃中生態建設
摘要 城市規劃中，城市的發展與環境的保護之間總是乙個難以解決的問題，雖然環境保護已成為全社會的乙個共同目標，但在城市發展過程中，環境的代價卻常常遭到忽視。其結果是整體環境的惡化反過來又制約了經濟的發展。傳統的發展模式已不再適應追求人與自然和諧共存的城市發展了，在可持續發展倍受關注的今天，城市建設正走...