時間如流水，轉眼間，我在哈爾濱工務機械段的半年的實習工作就要結束了。這段我人生中彌足珍貴的經歷給我留下了難忘而精彩的回憶。在這半年中我不斷的調整自己，虛心學習，努力提高自己的各方面能力，盡快的讓自己融入鐵路大發展，大跨越的時代。
感謝各位領導和同事們在實習中對我的指導與幫助，是我為今後的工作學習打下了良好的基礎。回顧過去的半年，我自己有很多的感想和體會。 現就實習工作情況總結如下：
一、積極調整心態，努力適應角色的轉變。
從高高的象牙塔走向充滿競爭的社會，從乙個學生轉變為一名員工，對於我自身來說這兩種角色的轉變並不是一帆風順的，這其中充滿著痛苦的磨練。
實習開始的時候，我被安排在中修一車間技術組實習，學習線路知識，了解了線路的大修與維護、對工務工作安全的認識、以及各個工種的配合作業，並跟隨師傅們一起走線路、打方尺、增方枕，使我開始積累了作為一名合格的線路工應該具有的基本能力。但是這一階段也是我最難熬的日子。八月份的天，驕陽似火，每天走10-12公里的線路讓我一下子受不了，兩根鋼軌上的空氣像是燃燒著的火焰，身上的汗水不停地往下流，越走步伐越重。
剛開始的時候，一天的工作結束後動也不想動。身體上的苦累還能夠忍受，精神上的痛苦就令人苦不堪言。家不能回，無人了解內心的苦悶，自己又不知道如何排遣，不知向誰訴說。
既然選擇了就不要後悔。這只是對我的一種磨鍊我要堅持住，寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。從這一刻起我要調整自己的心態，努力適應自己的新身份，以「天行健，君子自強以不息」的精神來面對一切困難。
在這裡還是要感謝師傅們對我的關懷：我們工長主動照顧我的起居，和我一起聊天，帶我熟悉宿營車停站周圍的環境，還教我許多業務上的知識，郭師傅教我防護知識等等，我自己則利用一切時間繼續加強理論學習。就這樣我很快適應了這段身體和精神的磨練期。
二、堅持理論聯絡實際，學以致用。
理論是灰色的，只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續豐富和發展理論，須知紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習的這半年中我深刻的感受到「理論和實踐的相互作用」。尤其在學習線路增方枕時更是讓我深刻感受到這一點。
線路增方枕是一項及其繁瑣，複雜的專案，每隔12.5公尺就要彎腰下尺算混凝土枕數量，並且要打方尺，做方枕記號。一天下來就是十多公里。
乙個人的價值也是通過實踐活動來體現的，也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質，提高人的能力。「三人行，必有我師」，單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉；不論大事小事，每多做一件事情必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。
三、 端正工作態度，爭取早日成為優秀的工務人。
因為工作性質的特殊性，安全是作為我們哈爾濱工務機械段段所有工作的核心內容來進行的。每年的夏季都是我段重點的防洪季節。又趕上今年特大的洪澇災害，我們中修一車間也參與了洪澇搶險。
因為還有大修任務，只抽調一些人去搶險，我的工長第乙個報名奔赴前線。我就問我們工長是什麼讓他如此奉獻呢，他語重心長地對我說：「這是職責所在！
」是啊，「職責所在」，我們無論幹什麼工作都要這種對工作認真負責的態度，事無鉅細，必盡全力。
我清楚的明白，雖然作為一名大學生，但是現在的我自身各方面都還有很大的不足，缺乏現場經驗，做事不夠魄力；說話的方式方法，語氣還差火候。在以後的工作中我要提高自身修養，以平靜的心態看待鐵路的，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事；培養自己的大局意識，努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。
勇於開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇於開拓創新，勇於大膽，謀劃新思路，採取新舉措，開創新局面；要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的鬥志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。
保爾.柯察金曾經說過：「人的一生應該這樣度過，當他回首往事的時候，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞愧。
」這句話是很多人崇拜的至理名言，也是我追求的目標。隨著實習的結束，我將迎來我在鐵路上的工作和生活。大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里，在今後的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度迎接鐵路跨越式的步伐。
建設現代化的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動幹，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發展的美好藍圖。
匯報人：陳名
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