道橋本科生產實習報告

2021-12-31 19:07:48 字數 2480 閱讀 6220

貴州師範大學

路網實習報告

班級:10土木

學號:1022010100

姓名:一、實習目的:

通過對貴州師範大學花溪校區實地實習認識,使我們對公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。

二、實習時間:

2023年6月14日 7月9日

三、實習地點:

貴州師範大學花溪校區的部分施工工地

四、實習內容:

1.路基處理:

該路段位於濕陷性黃土地區,處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床範圍內的多餘的土全部挖掉,然後分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之後,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩定性。

於是對原設計進行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進行全段碾壓,碾壓後回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然後在兩側設計盲溝。

對於濕陷性黃土有兩種處理方法:一是衝擊碾壓,二是強夯法。對比二者機能後,該路段全部強夯處理。

處理方法工序是:首先進行清表;然後就是按照設計要求打網格,進行土方調配設計;最後確定機械的夯實機能(120噸公尺,60噸公尺)。

另外,對結構物的處理。由於濕陷性黃土對結構物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然後用大噸級機械進行強夯,保證結構物安全。

對於路堤的處理,用碾壓夯實法。其機理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所佔據。

壓實的目的在於使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實整體,最終導致強度增加,穩定性提高。

方法是先原地面進行碾壓,用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是應注意:在機具型別、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下,壓實操作時宜先輕後重、先慢後快、先邊緣後中間(超高路段等需要時,則宜先低後高)。

壓實時,相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對於壓不到的邊角,應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中,經常檢查含水量和密實度,以達到符合規定壓實度的要求。

土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。碾壓機械採用羊足碾壓實。

路面的實習主要集中在師大的工地(瀝青路面)。這條路採用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。

面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。

基層為二灰穩定碎石;底基層為二灰穩定土。

熱拌瀝青混合料適用於各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主幹路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應採用瀝青混凝土混合料鋪築。熱拌瀝青混合料材料種類應根據具體條件和技術規範合理選用。

應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑效能等多方面要求,同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。

廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等,施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場鋪築兩個階段。

1.瀝青混合料的拌制與運輸

在工廠拌製混合料所用的固定式拌和裝置有間歇式和連續式兩種。前者繫在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量,而後者則在計量各種材料之後連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站採用的是3000間歇式拌和機。

在拌制瀝青混合料之前,應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。

對試拌的瀝青混合料進行試驗之後,即可選定施工的配合比。

材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

2.鋪築

鋪築工序如下:

(1)基層準備和放樣

面層鋪築前,應對基層和路基進行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結,減少水分浸入基層。

為了控制混合料的攤鋪厚度,在準備好基層之後進行測量放樣,沿路面中心線和四分之一路面寬處設定樣樁,標出混合料的松鋪厚度。採用自動調平攤鋪機攤鋪時,還應放出引導攤鋪機執行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應鋪築試驗段。

試驗段的長度應根據試驗目的確定,宜為100~200m。試驗段宜在直線段上鋪築,如在其它道路上鋪築時,路面結構等條件應相同,路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

(2)攤鋪

瀝青混合料可用人工或機械攤鋪,高等級公路瀝青路面應採用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術效能大致相同。

瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

(3)碾壓

瀝青混合料攤鋪平整之後,應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實後的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實厚度不得大於10cm。

瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓用60~80kn雙輪壓路機以1.5~2.

0 km/h的速度先碾壓2遍,使混合料得以初步穩定。隨即用100~120kn三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4~6遍。

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