無砟軌道鋪段CP控制網布測方案

目錄一、設計依據、內容及範圍 - 1 -

（一）設計依據 - 1 -

（二）主要設計內容 - 1 -

（三）設計範圍 - 1 -

二、無砟軌道cpⅲ控制網測量的時機 - 1 -

三、cpⅲ控制網測量 - 2 -

（一）cpⅱ控制網平面測量 - 2 -

（二）cpⅲ控制網平面測量 - 3 -

（三）cpⅲ控制網平面資料處理 - 8 -

（四）cpiii控制網高程測量 - 9 -

四、cpⅲ測量標誌詳圖設計說明 - 11 -

（一）路基地段 - 11 -

（二）隧道地段 - 12 -

（三）橋梁地段 - 13 -

五、cpⅲ網的維護 - 14 -

一、設計依據、內容及範圍

（一）設計依據

1、《客運專線無砟軌道鐵路工程測量暫行規定》鐵建設[2006]189號。

2、《精密工程測量規範》gb/t15314-94。

3、《無碴軌道工程的技術要求綱要(第4修訂版)》db-ro 03/2002

4、旭普林公司無砟軌道cpⅲ測量施工培訓手冊。

（二）主要設計內容

1、cpⅲ平面控制網測量。

2、cpⅲ高程控制測量。

3、cpⅲ測量標誌詳圖設計。

二、無砟軌道cpⅲ控制網測量的時機

在xx客運專線施工期間布設了精密測量控制網，用於施工放樣，目前線下工程正在緊鑼密鼓的進行中，無砟軌道試驗段的鋪設顯得尤其重要，而cpⅲ控制網的測量工作則成了最緊迫、最關鍵的環節；由於無砟軌道對線下基礎工程的工後沉降要求非常嚴格， cpⅲ的控制網測量應待線下工程沉降和變形滿足要求，且無砟軌道鋪設條件評估通過後進行，對竣工的線下工程在鋪設無砟軌道前應進行平面線位的複測，以提前處理施工放樣引起的誤差超限，為鋪設無砟軌道奠定良好的基礎。

三、cpⅲ控制網測量

因長度大於1000m的隧道地段沒有布設cpⅱ控制網，在隧道貫通後，無砟軌道鋪軌前應對其施工定位精度進行檢查，滿足技術要求後再鋪設無砟軌道；因此，在cpⅲ平面控制網測量前，應先施測洞內cpⅱ平面控制網，然後再開展cpⅲ控制網測量。

（一）cpⅱ控制網平面測量

1、在隧道貫通後進行cpii控制樁測量時， cpⅱ控制網測量採用導線測量，導線附合於隧道兩端的cpⅰ控制點上，邊長以600～800m為宜，導線測量的主要技術要求見表。

cpⅱ導線測量主要技術要求表1

2、cpⅱ導線控制點的定位精度要求見表2。

cpⅱ導線控制點的定位精度要求（mm表2

3、 cpⅱ採用導線測量時應滿足下列要求：

（1）導線測量應起閉於隧道洞口兩端的cpⅰ控制點上，採用標稱精度不低於1″、2mm+2ppm的全站儀施測。

（2）導線測量水平角觀測應符合表3的規定。

導線測量水平角觀測技術要求表3

（3）導線邊長測量，讀數至公釐。距離和豎直角往返各觀測2測回。各項限差應滿足表4的要求。

距離和豎直角觀測限差表4

注：md =(a+b×d) ，為儀器標稱精度。

式中：a——儀器標稱精度中的固定誤差(mm)

b——比例誤差係數（mm/km）

d——測距邊長度（km）

電磁波測距儀的測距精度劃分標準為：測距長度為1km時

ⅰ級：|md|≤5 mm

ⅱ級：5 mm <|md|≤10 mm

4、cpⅱ導線應在方位角閉合差及導線全長相對閉合差滿足要求後，採用嚴密平差法進行計算。

（二）cpⅲ控制網平面測量

cpⅲ平面控制測量採用後方交會方法施測，其測量布網形式見下圖。

1、cpⅲ點位位置說明

方案一、

對於線路上左右相對應的每個測站標誌，必須有乙個為鑽孔並配有牆體（或臨時標桿體）嵌入螺栓。一般採用工廠精加工部件，用不易生鏽及腐蝕的金屬材料製作，有帶支架的反射鏡、軌道標記銷釘、標記點錨固螺栓、栓孔保護銷釘（塑料）等。見下圖。

點位位置和高程位置均為軌道標記螺栓前緣的上側。見下圖。

軌道標記銷釘

為了在隧道中輔助高點可以發射訊號，可設定臨時標記點，臨時標記點採用雙面反射鏡，始終固定安裝在逃生通道的上緣上方3.5公尺的隧道二次襯砌上。測站應該向防護牆上的標記螺栓進行定向。

見下圖。

方案二在橋上，採用平面定位。即在橋梁點防護牆上方，固定支座端埋設基準點。使用可調整的稜鏡、稜鏡雲台和預埋測點。

測量雲台預埋測點

預埋測點位置的點位位置為預埋測點的頂部中心和高程位置預埋測點的最高點，雲台高度為150mm。

2、cpⅲ點號編制原則

按公里數遞增進行編號，為便於測設與無砟軌道測量施工配套並便於輸入操作的方法，即所有位於線路左側的點，使用01，03，05….等單號，位於線路右側的點，使用02，04，…等雙號，如1001304，1001表示dk1001+…，3表示cpⅲ，04表示cpⅲ點序號。

3、測量方法及精度要求

（1）儀器精度要求

全站儀應盡量使用高精度測量儀，全站儀的基本精確度條件為：

角度測量精確度： ± 1″

距離測量精確度： ± 2mm +2ppm

全站儀應帶目標自動搜尋及照准（atr）功能的全站儀，如：leica （徠卡）系列的：tca1201，tca1800，tca2003，trimble （天寶）s6等，每台儀器宜配12個稜鏡。

推薦採用的全站儀如下：

leica tca 1800 萊卡tca 1800；

leica tca 2003 萊卡tca 2003；

leica tca 1201 und 萊卡tca 1201；

trimble s 6 mit robotic trimble s 6全站儀。

（2）cpⅲ控制點測量方法及與上一級控制網的關係

自由測站的測量，從每個自由測站，將以2 x 3對 cpⅲ點為測量目標，每次測量應保證每個點被測量3次，見下圖。

測站（自由站點）

cpiii標記點

向cpiii點進行的測量（方向、角度和距離）

為保證每次測量時同乙個點使用同乙個稜鏡，建議對測量需要的12個稜鏡進行編號1～12，並對每個cpⅲ點使用的稜鏡號和聯結器進行記錄。

在自由站上測量cpⅲ的同時，應將靠近線路的cpi點及全部cpii點進行聯測，納入網中，cpi/cpii點應至少在兩個自由站上進行聯測，有可能時應聯測3次，聯測長度應控制在150公尺之內。當受觀測條件限制，只能有乙個自由站點和cpi/cpii通視時，應設定輔助點，見下圖：

當標記點距離為60 m左右，且不大於80 m時，為了確定cpⅲ點允許的最遠的目標距離為120 m左右，最大不超過150m。

每次測量開始前在全站儀初始行中輸入起始點資訊並填寫自由測站記錄表。測量根據2組完整的測回。

（3）水平角測量的精度

測量水平方向：2測回。

測量測站至cpiii標記點間的距離：2測回。

方向觀測各項限差根據《精密工程測量規範》（gb/t 15314-1994）的要求不應超過下表的規定，觀測最後結果按等權進行測站平差。

方向測量法水平角測量精度表表5

注：dj05為一測回水平方向中誤差不超過±0.5″的經緯儀。

每個點應正倒鏡觀測2次，各點的允許橫向偏差不超過5mm。

距離的觀測應於水平角觀測同步進行，並由全站儀自動進行。

（4）測量中點位橫向允許偏差不大於±5mm。

（5）平面測量可以根據測量需要分段測量，其測量範圍內的cpi及cpii點應聯測。

（6）cpiii控制點的定位精度要求

cpiii控制點的定位精度表（mm表6

（7）現場記錄

在現場測量時必須記錄各測站的實際情況，它是測量中的重要資料，在進行外業測量時，應按下表記錄填寫。

自由測站記錄表

線段第頁共頁

測量單位天氣：

司鏡記錄年月日

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