中鐵隧道股份****
陝西十天高速漢中西段h-c32標
三花石隧道右線襯砌混凝土
拱部空洞處理方案
（yk435+139）
編制：複核：
審核：中隧股份十天高速漢中西h-c32專案經理部
2023年4月28日
1、情況介紹：
三花石隧道右線yk435+139處為襯砌混凝土施工段斷頭位置，在混凝土澆注完畢後拱部有空洞現象，空洞主區寬度1.1m，縱向深度為1.3m。
呈三角沿環向靠右側（車通）分布，平均高度為20cm。
2、原因分析：
空洞形成由於該段處於車行通道交叉加強段及岩性較差，開挖過程中由於拱部掉塊造成超挖過大，灌注時拱部需要大量填充壓力過大所以形成空洞，加之防水板鬆弛度掌握不足，當混凝土澆注至拱部時防水板靠斷頭位置向下沉拉，為保證拱部混凝土連續澆注，所以將防水板緊繃超限部位割開，準備預留空洞待下迴圈混凝土澆注前將其修補成型。
3、處理方案
3.1、首先將該處空腔內清理乾淨並鑿出新鮮混凝土面，再將開口處防水板開口位置清洗乾淨後修補完整。
3.2、該段為上坡道+0.8%坡,下迴圈襯砌混凝土施工時將台車的頂部混凝土灌注口孔移動靠近該段端頭處，在該處預留一根直徑為50mm的pvc排氣孔。
孔口至空腔深處的頂部位置。在下迴圈混凝土澆注時混凝土利用下坡道的重力和灌注壓力作用將該處回填密實。
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