停車場工程施工方案

線圈埋設首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4公釐，深度30到50公釐。

同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。具體如下圖所示：

當兩個感應線圈靠得很近，兩個線圈的磁場迭加在一起，相互造成干擾。這種現象就是串擾。串擾會導致錯誤的檢測結果和fjc-d610的死鎖。

在相鄰的但屬於不同感應器的線圈間，要消除串擾，可以通過以下措施：

選擇不同的工作頻率。兩個線圈靠得越近，它們的工作頻率就應該差得越大；

將相鄰的線圈間距加大。必須保證探測線圈之間的間距大於2公尺；

對線圈引出導線進行良好的遮蔽。遮蔽線必須在探測器端接地。

線圈電纜和接頭最好採用多股銅導線。在電纜和接頭之間最好不要有接線處。如果必須有接線端，也要保證連線可靠，用烙鐵將它們焊接起來，並且放置於防水處。

導線線徑不小於1.5平方公釐。最好採用雙層防水線。

除非條件不允許，探測線圈應該是長方形。兩條長邊與金屬物運動方向垂直，彼此間距推薦為1公尺。長邊的長度取決於道路的寬度，通常兩端比道路間距窄0.3公尺。

線圈長度如果超過10公尺，需要繞兩匝。

周長如果在10公尺以內，需要繞三匝或更多。

周長在6公尺以內，要繞四匝。

安裝時的乙個好方法是把相鄰的線圈交替三匝和四匝。

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線圈埋設首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4公釐，深度30到50公釐。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。具體如下圖所示 當兩個感應線圈靠得很近，兩個線圈的磁場迭加在一起，相互造成干擾。這種現象就是串擾。串擾會導致錯誤的檢測結果和fjc ...

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華北電力科學有限責任公司院內停車場工程 施工方案 定州市勝德建築工程 2010 4 30 目錄編制依據3 一 工程概況4 二 施工部署4 三 施工方法4 四 嵌草方磚鋪設6 五 質量管理措施8 六 安全施工管理12 七 施工進度計畫及保證措施14 附表 施工進度計畫表 編制依據 1 根據華北電力科學...