一、 工程概況
本工程為杭甬鐵路客運專線其中之一，地處余姚市境內，站房南側面向余姚市，北側面向慈溪市，站址位於新建北路以東，余慈大道以西。
站房樓，主體結構為地上一層，區域性夾層，候車大廳高9.8公尺，夾層高4公尺。站台層高16.
55公尺，站台2座，尺寸均為450 x 12公尺，為高架車站。雨棚梁頂標高17.85公尺。
站房總建築面積11981m2，站台面積10664 m2，雨棚結構投影面積26509 m2。
本工程鋼結構主要由9.8公尺候車大廳屋面、站台雨棚及門拱三部分組成。鋼結構部分的次構件、栓釘等採用q235-b鋼，其他主鋼構件採用q345-b鋼。
站台雨棚主要有圓管柱（d800）、h型鋼梁、箱型鋼梁、圓管支撐、系杆（p219、245、400）及方管檁條。雨棚長409.1公尺、寬56.
32公尺、梁頂標高27.85公尺。頂部中間11公尺平，兩側弧形對稱，中間幕牆部分過度至9.
8公尺箱型鋼梁上及混凝土梁上。
9.8公尺候車大廳屋面的主要結構為鋼框架結構，支承於混凝土柱或混凝土柱牛腿上。主要構件為h型鋼梁、箱型鋼梁及圓管支撐。
大廳跨度32.7公尺，間距分別為10.68公尺、7.
75公尺、8.5公尺。
二、 施工準備
（一）、熟悉和審查圖紙
1、熟悉和審查圖紙
(1)熟悉總平面布置和設計說明，了解工程所在位置與場區範圍，周圍環境以及原有建築物、道路之間的相互關係，現場地形等。
(2)了解建築紅線樁的位置及座標，水準點的位置及絕對高程，±0.000與絕對高程的相互關係，建築物的定位依據和條件。
(3)了解建築物的座標方位，主要軸線之間的間距及夾角，室外地坪的布置，道路和各類管線的安排。
(4)熟悉建築施工圖，以便對建築物的平面、立面、剖面的形狀、尺寸和構造有全面了解，它是整個工程放線的依據。審核圖紙重點審核各軸線尺寸，並對各軸線尺寸進行累計，以校核建築物的總尺寸。檢查各類圖紙的尺寸有無矛盾，標高是否一致。
(5)熟悉建築平面圖、基礎平面圖、結構施工圖和有關大樣圖，它是結構施工測量的主要依據，應著重掌握軸線尺寸，層高、結構尺寸（如牆寬、柱斷面、梁斷面與跨度等）。
(二)、制訂測量放線方案
1、確定測量人員，測量人員必須經考核合格後持證上崗，測量人員為2人。
2、在現場施工總平面圖布置時，要與各方協調一致，選好點位，以保證控制網中主要點位能長期、穩定的保留。
3、測量放線方案應包括：對測量放線的基本要求；場地測量準備工作；起始依據的校測，現場控制網的測設；建築物定位和基礎工程測量放線；竣工測量與變形觀測的要求與測法；驗線工作；編制測量放線工作進度，儀器需要量及測量人員安排等。
4、竣工測量與變形觀測的要求與測法。
5、軸線採用內控與外控相結合的方法。
（三）、測量原則
1、根據施工總平面圖上擬建的建築物的座標位置、基線、基點的相關資料，城市水準點及設計圖紙上制定的相對標高參照點，用精密的光學經緯儀、水準儀、鋼尺進行軸線網點和工程標高的測設。
2、施工時，根據所提供的具體座標點，制定詳細的施工控制網的測放方案，並嚴格遵循。
3、測量應遵循先整體後區域性的工作程式進行，先測準各主要軸線和基準標高點，再測設細部尺寸定位和構件標高。
4、使用精密光學經緯儀進行施工控制網點的測量，測量應採用往返測量，不少於乙個測回，施工控制網點的測量，應進行閉合誤差校核，誤差值在1/5000內，可按比例修正，超出允許誤差值時，應複測。
（四）、測量儀器的檢定、檢校與選用
本工程所需的主要測量儀器及其用途如下表。
主要測量儀器及用途
以上所列的主要測量儀器，經計量檢定站，經檢定、校準，合格後方可使用。
測量儀器、工具定期清潔保養，經緯儀、水準儀等檢測儀器按照檢定規程規定，在其檢定週期內，要對儀器主要軸線進行校核，保證觀測精度。
檢測儀器定員使用，不得隨意使用，嚴防損壞。
1、測量中所用儀器和鋼尺，必須根據國家《計量法實施細則》的規定，送當地計量器具檢定部門檢定，合格後方可使用
三、控制點的布設
（1）、沉降觀測點布置：沉降觀測點的布置按設計院出的施工圖確定的位置安設。
（2）、沉降觀測點和觀測基準點均用φ16鋼筋製作，並嵌固在結構中，觀測點應離地500mm，沉降點鋼筋伸出牆、柱面70mm，觀測基準點應離受振動位置，並應加於保護，以保證沉降觀測結果的準確性，沉降觀測點埋設詳下圖：
、永久性沉降觀測基準點
永久性沉降觀測基準點根據設計提供的水準點作為高程控制依據，將絕對高程換算成相對高程，分別引測到建築物四周無外界干擾的地方，位置為4處，永久性沉降觀測基準點做法詳下圖
、結構上埋設沉降觀測點平面圖：
插沉降布置平面圖
（3）、沉降觀測原則
沉降觀測按照「一穩定四固定」的基本措施進行，做好沉降觀測記錄。
水準基點以保證其穩定可靠為原則。觀測前，應從水準基點用精密水準儀按二等水準測量技術標準進行引測；每次觀測均應作儀器i角檢驗（i＜15」）。基點和觀測點在使用過程中應嚴加保護，不得碰撞和破壞。
觀測按二等水準技術要求進行，高程中誤差±1.0mm，相鄰點高程中誤差±0.50mm，環線閉合差為0.
6σn（n為測站數），視線長度宜為20～30公尺，視線高度不宜低於0.3公尺，觀測中應隨記氣象資料。水準儀採用精密水準儀dsz2或同精度的水準儀。
觀測次數：主體施工階段每施工兩層觀測一次，以後每隔4—6個月觀測一次直至沉降穩定為止。填寫工作觀測記錄及校驗記錄簽字表，以備查歸檔，如果觀測到異常沉降，應及時通知設計院和有關單位會同處理，並根據實際情況，增加觀測點和觀測次數。
（4）、沉降觀測時間
沉降觀測時間：從±0.000開始埋設沉降觀測點，主體施工期間，每施工一層，觀測一次；裝飾階段每二個月觀測一次；均勻沉降且連續三個月內平均沉降量不超過1mm時，每三個月觀察一次，連續二次每三個月平均沉降量不超過2mm時，每六個月觀測一次；交工前觀測一次。
竣工後的觀測工作由建設單位承擔，具體觀測次數及時間與技術要求按工程測量規範（gb50026—2007）與建築變形測量規程（jgj/8—2007）有關條文及設計要求執行。
（5）、沉降觀測方法
、觀測基點：依據設計單位提供的水準基點，另外引測四個工作基點及六個聯絡點。
、觀測中保證「定人、定儀、定時」，同時確保每次觀測前對使用儀器進行校驗，以免影響觀測結果，各觀測日期、資料均記錄完整，並繪製面圖表存檔，觀測中如發現異常情況，立即通知設計單位。
、沉降觀測採用幾何水準測量進行，根據建築物最終沉降觀測中誤差精度要求，測量精度採用二級水準，使用dsz2精密水準儀，並採用閉合法。
、採用閉合水準路線，閉合精度為小於0.3n1/2mm(n為測站數)。
、每次觀測結束後，將觀測高度列入沉降觀測表中，及時計算相鄰兩次之間沉降量及累計沉降量，並將資料提供給監理單位簽字。
、作業中應遵守的規定：
a、觀測應在成像清晰、穩定時進行。
b、儀器離前、後視水準尺的距離用皮尺丈量，視距不超過50公尺，前後視距應盡可能相等。
c、前、後視觀測用同一根水準尺。
d、前視各點觀測完畢後，應回視後視點，最後應閉合於水準點上。
（6）、整成果理
每次觀測完成後，即進行內業資料收集整理工作，並做好沉降觀測記錄表。若發現異常，要及時通報設計、監理單位和甲方，以便進行必要的處理。
四、測量質量保證措施
為了保證工程質量，防止因測量放線的差錯造成損失，必須在整個施工的各階段和各主要部位做好複檢（驗線工作），由專門的複檢測量組承擔，具體工作如下：
1、驗線工作應積極主動，真正做到防患於未然；
2、驗線的依據要原始、正確、有效，主要是設計圖紙、變更通知和起測點位（如紅線樁、水準點）及已知資料（如座標、標高）應為原始資料。
3、驗線使用的儀器和鋼尺，要按計量法有關規定進行檢定；
4、驗線精度要符合規範要求；
5、必須獨立驗線；
6、驗線重點部位：
(1)原始樁位與定位條件；
(2)主軸線與其控制木樁；
(3)原始水準點，引測標高和±0.000標高線；
(4)放線中精度最薄弱的部位，以考查放線精度。
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