北京地鐵十號線二期角門西站降水工程
施工方案
編制人：
審核人：
審批人：
二〇〇八年十二月二十九日
目錄角門西站位於馬家堡西路與規劃石榴庄路（嘉和路）交叉路口下，站主體沿石榴庄路跨路口設定，東西走向，與既有南北走向的四號線呈十字交叉，並從四號線石榴庄站下方通過，車站之間實現換乘。角門西站設計中心里程為k35+772.097，起點里程為k35+667.
347，終點里程為k35+874.847.347，車站全長207.
5m。角門西站結構施工採用兩端明挖、中間暗挖的形式。由於地鐵四號線將於2023年9月通車，中間暗挖段要先於地鐵四號線通車前完成施工。暗挖段長約34m，結構底標高為12.
956m，暗挖段東側設暗挖豎井，長28m，寬8.6m，底板標高12.570m；東端盾構到達部位長26.
6m，寬15m，底標高加深到11.264m；西端盾構始發部位，長26.6m，寬15m，底標高11.
661m。車站設2座風亭，4個出入口，出入口位於車站主體四個角，風亭位於車站主體西北角及東南角，其開挖深度相對較淺，詳見表1。
表1 車站各部位結構底標高/埋深
土建結構施工順序：豎井→中間暗挖段→東部暗挖段→西部暗挖段。
1、施工難度大
角門西站與既有南北走向的四號線呈十字交叉，並從四號線石榴庄站下方通過，車站之間實現換乘，車站埋深較大，與四號線交叉位置很難形成封閉，地下各種管線縱橫交錯，有的緊臨高樓大廈，施工難度較大。
2、工程延續性強
降水工程應配合主體施工，應延續到地鐵二襯結構施工結束，不能因故停止或間斷降排水。
3、技術要求高
工程場地水文地質條件複雜，要求疏幹上層潛水，並降低下層潛水水位，降水層位多，降深幅度大，而降水井位布置又受到各方面的限制，施工技術要求較高。
4、施工現場的協調配合難度大
參與地鐵施工的單位較多，而降水沿線長，多處於交通繁華區，施工前需協調場地位置、用電用水等，外部需與交管、市政、園林、環衛、自來水、燃氣、電信等部門協調，審批手續繁瑣，等待時間長，協調配合難度大。
先期施工的區間豎井工作面較小，但是需降水幅度卻是全工作區段最大的，在施工場地完成鑽孔灌注樁後，需管線拆改移的單位配合，先行對施工豎井周邊的降水井進行施工，以確保區間豎井的正常施工。
對工程施工有影響的環境因素主要包括周邊建（構）築物和市政管線等。
1、建築物
車站周圍現狀為高層住宅區及部分高層辦公樓：車站東北側為晨新園小區；西北側為時代風帆大廈、豐台區少年宮、嘉麗園小區；東南側為國際科技服務中心辦公樓以及一些居民小區；西南側為北京通訊馬家堡**局、旭日嘉。
2、市政管線
在本施工段地下管線較多、密集，並且許多管線資料不詳、不齊全，如廢棄的管線等，經過現場調查、資料收集，本車站的地下管線主要有：通訊、電力管溝、雨、汙水管、燃氣管溝、上水管等。
由於車站內的地下管線縱橫交錯，且部分管線規模較大、延伸與車站方向一致，可利用的施工降水井的位置十分有限。管線情況複雜，施工時應採取有效手段詳細查明，並加以保護，其中馬家堡**局位於車站的西南角上，該處從**局分出來的通訊管線比較多，且分布較密集此段施工時特別注意。
1.4.1地層
根據《地鐵10號線二期02合同段角門西站岩土工程詳細勘察報告》，將本工程場地勘探範圍內的土層劃分為人工堆積層、新近沉積層和第四紀晚更新世衝洪積層四大類，並按地層岩性及其物理力學性質進一步分為6個大層及若干亞層，從上至下分別描述如表2。
表2 地層岩性一覽表
1.4.2場區水文地質條件
1、地下水情況
本次勘察鑽孔最大深度45.0m，勘察深度範圍內揭露三層地下水。
第一層地下水主要分布在第④層卵石中，靜止水位埋深約22.1～24.5m，標高約15.
62～17.80m，地下水型別為潛水，以大氣降水入滲、地下水側向徑流補給方式為主，以側向徑流和向下越流方式排洩。
第二層地下水主要分布在第⑤層卵石中，靜止水位埋深約27.0～28.2m，靜止水位標高約12.
11～12.75m，地下水型別為潛水，該層水以大氣降水入滲、地下水側向徑流補給方式為主，以側向徑流和向下越流方式排洩。
第三層地下水主要分布在第⑥層卵石及第⑥2層細中砂中，靜止水位埋深約35.6～37.8m，靜止水位標高約2.51～3.88m，地下水型別為承壓水。
由於鄰近區域地下水的長期開採等原因造成地下水位逐年下降，加之區域上粘性隔水層的作用，場區第二層地下水表現出微承壓——層間潛水的特性。地下水特徵如下表3。
表3 場區地下水特徵表
潛水地下水動態：每年7至9月份為大氣降水的豐水期，地下水位自7月份開始上公升，9至10月份達到當年最高水位，隨後逐漸下降，至次年的6月份達到當年的最低水位，平均年變幅約為2至3m。
角門西站採用沿車站四周一圈布井的形式進行降水，第一施工段降水井井間距一般按6.0m控制，第二，第三施工段降水井井間距按7.0m控制，如遇地下管線或建築物時井間距可做適當調整，調整後的井間距不得超出設計井間距的±2m，降水井中心線距隧道結構外皮或基坑圍護結構外皮一般按≥2.
00m控制。
整個區間的施工順序：第一施工區段（施工豎井和暗挖段，降水井編號用「a」開頭）、第二施工區段（東側明挖段，降水井編號用「b」開頭）→第三施工區段（西側明挖段，降水井編號用「c」開頭）。第一施工段要保障施工豎井周邊降水井（a6～a16、a43～a47）最先開始施工。
對餘下的降水井施工完暗挖段降水井後，其它兩個施工段降水井應同時進行施工。
井點降水施工方案 改
目錄一 編制依據 1 二 工程概況 1 三 計算 1 1 管井深度計算 1 2 湧水量計算 1 3 管井數量確定 2 4 水幫浦選型 2 四 施工準備 2 1 技術準備 2 2 施工機具 3 3 材料準備 4 五 降水井點施工 4 1 工藝流程 4 2 施工方法 4 3 質量要求 5 4 注意事項 ...
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