井下作業公司安全監督站現有員工20人，其中黨員9人，市場化用工6人。主要負責井下作業公司作業隊伍的開工驗收、井口試壓、防噴器試壓、工序過程監督等。井架是安全監督的方向標，井場是安全監督的用武之地。
安全監督班員工竭心盡力維護著「安全至上」，盡職盡責捍衛著「生命崇高」，以嚴細認真的工作態度在井場上築起了一道流動的「安檢門」。
1、逐一落實規章制度、標準規範執**況。
2012剛剛開始，監督站全體員工就開始部署謀劃全年的工作。監督歸根結底就是監督規章制度、操作規程執行的情況。因此我們首先喊出「將規章制度、行業標準執**況進行到底」的口號。
打鐵需要自身硬，監督站定期組織監督員學習《五想**幹》、《***令》、《集團公司各項行業標準》、《修機水泥活動地錨使用管理規定》、《月度生產及hse工作會議紀要》等管理規定。
2023年9月井下公司監督站調整工作任務，主要負責內部隊伍開工驗收、井控裝置試壓等工作。面臨新的形勢、新的任務 、新的挑戰，安全監督站不斷創新監督模式，提高安全監督的有效率。針對井下作業施工連續性、夜班多的特點，監督站將工作重心轉移，將80%的精力放在四點班、零點班的安全巡查上，按照《井下作業開工驗收單》、《井下作業安全監督現場巡查表》、《冬季八防防範措施》等規章制度逐項檢查落實。
針對夜間施工人員容易疲勞、易發生安全事故的情況，監督站將海上人工島監督模式改為八點、四點、零點班定期巡查，堅持層層把關，逐項落實。保證每口井至少巡查三次；針對陸上施工隊伍，保證每天至少巡查一次，使安全巡查覆蓋率達到100%。此外，針對安全管理較薄弱的單位，加大巡查力度，對現場發現的問題，責令立即整改，等整改合格後才離開現場。
2、全年監督檢查工作情況
1-12月份，共組織12次安全大檢查，14次專項檢查，安全巡查9484井次，查出問題2992個，均逐一消項整改。從9月份開始，強化了內部隊伍監督，對防噴器試壓等關鍵工序進行旁站監督，共進行309井次的旁站監督和167口井的開工驗收。累計路檢路查105次，計查車輛1042台次，計查處違章9起，確保了交通安全。
在2023年的監管工作中，監督站首先提出自己的監管目標，力爭做到「零隱患、零漏檢、零傷害」。為了實現這一目標，監督站首先制定了「三步棋」方針，第一步加大硬體裝置設施的檢查（如修井機大繩斷絲、防碰天車失靈、遠端控制台無法自動公升壓、三項分離器法蘭連線部位刺漏）；第二步加大井控器材的檢查與維護（如：旋塞閥絲扣壞、防噴總成密封圈失效、放噴管線螺絲固定不牢固）。
第三步加大防噴公用具、應急物資的配備情況的檢查。（如：防噴總成、簡易井口、防上頂裝置、硫化氫檢測儀、正壓式呼吸器的配備情況）。
三、原因分析：2023年1-12月查出隱患問題共計2992個，按照現代安全管理理論從人、機、物料、環境方面進行分類，具體情況如下：
全年安全隱患問題，主要歸納起來有以下幾個方面的原因。
（一）人的不安全行為是導致隱患問題增多的直接原因。
①崗位員工和跟班幹部責任心不強，員工未能履行屬地管理、巡迴檢查職責，沒有認真交**和巡迴檢查；跟班幹部沒有履行監管職責，對當班員工的交**、巡迴檢查開展情況疏於管理，自身也未對危險點源進行檢查確認，致使交**、巡迴檢查流於形式。（例如：g107-6井在切割套管短節時，未採取封堵措施。
）②員工的教育培訓不夠，員工對巡迴檢查內容、標準不熟知，掌握不全面，對相關安全規章制度及標準了解不夠，致使對存在的隱患問題不能及時發現。（如：隊幹部對修機水泥活動地錨使用管理規定全然不知）。
③個別單位領導、相關負責人安全意識仍然淡薄，只抓生產效益，輕視安全管理工作，心存僥倖心理，不能盡職盡責，在現場未能履行乙個幹部的責任，更加不能處理好安全與生產的關係。（如：試油一隊、作業四隊）
（二）現場物的不安全狀態是隱患問題居高不下的間接原因 。
①裝置管理單位管理粗放，管理規定落實不到位，未認真執行發放檢驗關，特種作業大隊對分離器、井控裝備大隊對遠端控制台等井控裝備檢查、檢驗不認真。
②領用單位片面追求生產進度，領用裝置、設施人員沒有認真進行驗收，導致不合格裝置、設施運達現場。
③現場員工裝置、設施檢查保養不到位，致使存在不安全狀態的隱患居高不下。
（三）人的不安全行為、物的不安全狀態歸根結底是管理方面的缺陷。
①是年輕幹部多，具有專業知識及現場工作經驗的人才仍然相對缺乏，部分管理人員不清楚現場存在的風險隱患，不會規避消減風險，出現緊急情況時往往束手無策，無法及時有效的進行應急處置。
②是基層隊在管理上存在重經營輕管理的思想，將主要精力放在完成經營效益指標上，沒有將安全工作擺在第一位，當生產與安全發生衝突的時候存在安全給生產讓路的現象。
（四）個別施工井存在嚴重缺陷。配合原鑽機試油、投產的隊伍、兩台動力施工3口井的隊伍本身都存在著諸多的隱患。（試油四隊原鑽機投產）
①人員得不到充足的休息，疲勞作業，尤其是夜間疲勞作業是發生事故的多發期。
②應急物資儲備不足。不管是一步動力幹兩口井，還是兩步動力幹三口井，硫化氫氣體檢測儀、正壓式呼吸器、旋塞閥、滅火器等等防噴、應急物資的配備都不能滿足施工要求。一旦在施工中發生險情，後果將是非常嚴重的。
在日常巡迴檢查中一系列的隱患問題說明，我們在與鑽井隊配合中，由於現場作業條件、應急管理等環節存在著不足。
四、預防措施：
1、強化安全宣傳、提高安全意識，加強教育、提高責任心、強化安全員自身業務水平的提高，尤其是對重大施工的風險辨識和技術交底工作（大型酸壓、二固施工等）。
2、對交叉作業重點部位、關鍵環節隨時檢查。由於井場受限，施工中難免存在交叉作業，尤其是繃繩處於交叉作業時要隨時對繃繩進行確認。發現存在隱患問題時立即停工整改，不能盲目施工。
（例如：南堡23-x2634井、南堡4-33井繃繩打在鑽井隊鑽台下方）。
3、遏制人的不安全行為。人的不安全行為有以下四個特徵，即「僥倖心理、冒險心理、麻痺心理、從眾心理」。多數人認為經常幹的工作，習以為常，並不感到有什麼危險，因此要從根源上制止人的不安全行為的發生，只有這樣才能降低隱患問題的重**生。
4、加強員工安全教育。通過安全技術、技能技術培訓,提高員工勞動技能，克服蠻幹和習慣性違章的不良習慣。使員工熟練掌握一般安全知識和專業技術知識。
5、實施「安全一票否決」制度。使安全與每個人或每個集體的榮譽、利益緊緊相連，促進全員安全意識的提高。
6、針對不同季節的生產特點和員工隊伍狀況，組織開展「安全知識競賽、井控防噴演習、硫化氫中毒、著火等應急事故演習」等活動，增強員工的安全意識，提高員工的安全技能。
7、制定明確的安全生產制度工作規劃、目標實施和激勵辦法，獎罰分明。對及時發現重大隱患、排除事故或事故處理有功的人員、給予表彰和重獎，對違章行為要嚴肅處理，絕不姑息遷就，要員工感受到觸目驚心、損失慘重的後果。
五、工作建議。
（一）加強青工崗位技能培訓。近年來井下公司的青年員工逐漸呈現遞增的趨勢。一線單位35周歲以下的員工佔的比例超過50%，在青年培訓工作中，要加大投入力度，結合一線青年員工自身實際情況，給予搭建展示自我的舞台。
尤其是在舉辦青年崗位技能上，通過開展「技術比武」等活動來提公升青工技術水平。
（二）加強員工自身技能培訓學習，不斷提高業務素質。井下公司開展了「千萬圖書送基層百萬員工品書香」的互動。配備許多的專業書籍，目的就是為了要廣大員工學習專業知識，用知識來武裝自己的頭腦。
為井下公司的安全生產工作貢獻自己的乙份力量。
（三）充分發揚基層員工安全監督崗的作用，以「安全生產、基層為先」為主題，2023年監督站啟動為期乙個月的「安全監督實踐」活動，76名一線單位和二線單位幹部作為安全監督，走進一線井站進行安全活動實踐，通過換位體驗，提高對安全監督工作的理解和認識。
（四）培養專業的裝置維修人才。井下公司的高階裝置、先進的工藝越來越多。例如像連續油管裝置、帶壓修井機、三項分離器、電動修井機這些高階的裝置，我們對這些高階裝置的了解知之甚少，在施工**現問題後，自己又無法維修，只能依靠廠家幫忙解決，這樣我們的工作就是處在比較被動的局面。
（五）嚴肅處理個別員工在配合作業隊施工中，我行我素，屢次出現違章操作的事件。例如在罐車司機在施工井場不帶安全帽（現場員工屢次提醒但依然我行我素），在沖洗鑽進過程中幫浦工司機在脫崗、睡崗，不在幫浦車上堅守崗位，而是躲到值班房休息，更有甚者在沖洗鑽井過程中，將幫浦車熄滅，自己去吃飯，把井下公司的各項規章置之腦後。
（六）嚴格把握材料驗收關。2023年年初，相繼出現鹽城開明彎頭承壓20mpa開裂，新吊卡出現2cm長的裂痕。因此有必要建立產品質量驗收、跟蹤管理機制。
職能部門對採購的物資，例如吊環、吊卡、彎頭、鋼絲繩等公用具建立檢驗、使用跟蹤卡，摸索出在冀東環境內的使用壽命週期規律，既可以為安全使用產品提供參考資料，也可以為今後出現質量問題提供追究責任依據。
六、 下步工作要求
1、加強相關知識學習，提公升監督水平。監督員本身水平參差不齊，對同一問題執行的標準不一樣，因此每月組織監督員學習相關標準，提公升自身業務能力，做到監督有據。
2、加大檢查的力度和密度。重點檢查坐崗和幹部24小時值班制度、起管灌液，尤其是起槍灌液、井控器材防凍、人員防滑跌、高空防墜落的檢查。確保冬季「八防」工作各項措施落實到實處。
3、突出重點，加強溝通，密切配合，不斷加大現場監督管理力度，積極開展風險辨識和自查自改，並與基層員工相互溝通、交流、充分發揮現場監督作用，切實解決現場難題，全力確保井下作業安全無事故。
4、「三高」油氣井堅持24小時駐井監督。對於存在三高油氣井及重點井，監督站提前著手、超前謀劃，安排有經驗的監督員駐井把關，做到發現隱患立即整改，對存在安全隱患的工序拒絕施工。
5、安全隱患問題歸檔。安全監督站對查出的隱患問題進行彙總，按照事故隱患的等級進行分類，並建立台賬，對各類隱患排查進行監督檢查、複查、上報。
6、加強車輛交通監管。巡檢監督員要堅持對駕駛員「三檢」進行監督管理。遇到惡劣天氣時，監督員要在重點路段進行跟蹤抽查，已經發現有違章行為的駕駛員，立即上報給相關部門進行考核，情節嚴重的將進行停工學習。
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安全監督書
黑龍江省水利工程建設專案 編號 hljsl ajs 2011 專案名稱 建設地點 專案法人 印章 法人代表 簽名 黑龍江省水利廳 年月日填寫說明 1 本監督書由專案法人 建設單位 填寫。2 用鋼筆或簽字筆填寫本監督書，字跡應清晰 整潔。如採用機打填寫，本監督書的格式及字型未經安全監督機構同意不得修改...