7樓土方開挖施工技術方案

土方工程開挖施工方案

一、編制依據：

1、結構施工圖紙；

2、《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb50204—2002）；

3、《建築工程施工質量驗收統一標準》（gb50300—2001）。

二、工程概況：

本工程為商丘市康橋水岸7#樓工程，位於商丘市睢陽路東側，宇航路南側。該工程地上六層，一層商業、二層以上為旅館綜合樓，建築高度為22.90m，建築總面積3962.

25m2。本工程建築抗震設防類別為丙類，抗震設防烈度為6度,耐火等級二級,屋面防水等級二級，結構設計使用年限為50年。

三、施工組織：

由於本工程基礎為樁基承臺基礎，基礎埋深-2.5m。擬採用反鏟式挖土機進行整體開挖，開挖時由東向西進行施工開挖，開挖長度及寬度為基礎承臺邊向外1m,坡比為1：

0.6m，以便施工。挖土機開挖至樁頂面設計標高，向上20cm處後，人工開挖餘土，開挖的土方就近堆放於基坑內的空地，以便於以後的基坑回填。

機械開挖時，人工跟進清理基坑底及邊坡。

四、施工要點：

1、機械挖土前先繪製詳細的土方開挖圖，規定開挖路線、順序、範圍、集水井位置及流向、棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖、應盡可能的使機械多挖，減少人工挖方。

2、機械開挖土方時設有專人負責指揮，嚴格控制挖土標高，因該建築物是由樁承載；機械開挖深度控制在距樁頂500mm處，不得超挖。待孔樁施工結束在由人工清土地。人工清土應與機械挖土同時進行，以便利用挖土機將清理出的土方清出基坑，減少人工清工的工作量。

3、測量人員必須在坑底設定標高控制樁，以控制坑底標高，防止超挖。

4、人工清土時，必須根據測量人員所測的標高控制線，拉線清土找平。第一步，可用尖頭鍬將餘土清至基坑設計標高向上2～5cm左右，第二步清土時，必須採用平口鍬進行，保證坑地平整、標高準確，且不得擾動基層土。嚴禁在基坑內採用手推車運土。

5、為防止地表水流入基坑，根據現場實際情況的需要，可在距離基坑邊1.5m處設擋水溝，溝通截面尺寸為300mm×300mm,採用紅磚砌築，坡度1‰～2‰，表面採用1:3水泥砂漿抹光。

6、基坑挖土期間，應收聽天氣預報，一旦出現雨水天氣，應將基坑底部及邊坡及時用塑料薄膜或彩條布覆蓋，以防坑底土層及邊坡被雨水侵蝕，影響工程施工質量或造成邊坡失穩。

7、當基坑底部有軟弱土層時，應及時請監理到現場確認，並採用人工開挖，並及時辦理簽證。超挖部位根據設計要求作如下處理：

用砂石回填至基礎底標高，砂石墊層頂面寬度超出基礎邊300，每落深500，砂石墊層寬度底面增加300。

五、質量要求

1、認真控制土方的開挖深度，確保基底標高的準確，嚴防基底土層被擾動。人工清土時必須分層進行，嚴防超挖，一旦基底土層被擾動，應及時匯報，必須將擾動的土方清出，請監理驗收後，採用級配砂石回填至設計標高。標高、長度、寬度及邊坡應符合設計及施工質量驗收規範規定。

2、成品保護

（a）開挖時應注意保護定位樁、軸線樁、水準基樁、防止被挖土和運土機械裝置碰撞或行駛破壞。

（b）基坑四周應設排水溝、集水井、以防雨水浸泡基坑。

（c）夜間施工應設足夠的照明，並有專人負責指揮，防止地基超挖。

（d）基坑開挖後，應及時澆築素混凝土墊層，避免暴露時間過長而被雨水、地下水浸泡，影響坑底持力層的土質。未能澆築混凝土的基坑底土層，在雨天應及時採用彩條布或塑料薄膜覆蓋，防止被雨水浸泡。

六、安全措施：

1、機械施工區域禁止無關人員進入場地內。挖土機工作迴轉半徑範圍內不得站人或進行其它作業，卸土時應待運土汽車停穩後進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過，裝土時任何人不得停留在裝土車上。

2、挖土機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮，所有車輛必須嚴格按規定的行駛路線行駛，防止撞車。

3、夜間作業，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設定明顯的警示標誌和護欄。

4、雨期施工，運輸機械和行駛道路應採取防滑措施，以保證行車安全。

5、基坑開挖時四周的圍護要及時跟上，不要留有安全上的隱患。

林州市建築工程****

2023年3月20日