簡介：本河道工程堤防為ⅰ級；生產橋按汽-10設計，履帶-50校核；護岸、涵、管、閘等建築物為3級水工建築物。
關鍵字：水利河道，土方，建築，施工方案
第一章、 總說明
一、 工程概況
新沂河西起駱馬湖嶂山閘，途經徐州、宿遷、連雲港三市的新沂、宿豫、沐陽、灌南、灌雲五縣境內，東至堆溝、燕尾二港，與灌河會合後並港出海，全長146m。新沂河是整個沂沐泗河洪水兩大入海通道之一，其戰略地位十分重要。新沂河南北大堤為1級堤防，本次整治標準為防洪50年一遇，設計流量7800m3/s。
本標段新沂河整治工程小潮河以東段北ⅰ標工程，位於連雲港市灌南、灌雲縣境內，新沂河大段面樁號為70+000~72+600，總長為2600公尺。該段工程包括北偏泓土方開挖731041m3，大堤加複107380 m3，生產橋接長或新建1座，原廢舊建築物拆除，原有上下堤道路恢復1條，沿線小型涵、管、閘恢復14座以及臨時工程的搭建和拆除等，
工程等級：根據新沂河整治工程小潮河以東段工程等級、對照水利水電樞紐等級劃分及設計標準，本河道工程堤防為ⅰ級；生產橋按汽-10設計，履帶-50校核；護岸、涵、管、閘等建築物為3級水工建築物。
二、 水文氣象與地質
本工程位於東徑118010~119050，北偉3405~34030範圍內。地處**帶向暖溫帶過渡氣候中，屬暖溫帶半‰濕潤季風氣候區，冬乾冷，夏濕熱，四季分明。平均氣溫14℃，極端氣溫40℃，出現在8月份，極端最低氣溫零下18℃，出現在2月份，最高月平均氣溫為26.
8℃，最低月平均氣溫為零下0.2℃。
工程所在地多年年平均降水量為883.6mm，最大降水量為1396.0mm，最小降水量為531.
9mm。年內分布極不均勻。全年降水量的70℅集中在6—9月份，而12月至來年2月份公佔全年降水量的8℅左右。
年蒸發量982.6mm。
區內汛期風向主要東北風，其次為東南風。最大風速為30m/s，為11級風。本區內最大月平均相對濕度為82℅，最小月平均相對溫度為66℅。
無霜期為3月下旬至10月中旬，一般在210天左右。結冰期一般為12月至次年2月。
本段位於新沂河下游，在非汛期上游一般無來水，亦無支流匯入，主要需優先考慮農田排澇要求，以及灘地降雨和泓道滲水。
2、工程地質
本次連雲港市新沂河整治工程小潮河以東段工程位於新沂河沿線工程地質第三工程地質段內，河道開挖深度範圍內分布土層①、②、③層，各土層分布情況如下：
①層：灰黃、灰褐、褐黃、灰色沖積層，第三工程地質段（特別是112k以東）以灰黃、灰褐、灰色粉質粘土、粘土為主。多為飽和土，可塑軟塑狀態，中性壓縮，微透水~極微透水，力學強度中等。
①1層：灰黃夾灰色淤泥粘土，含鐵錳質斑，質軟，位於②`層之上，為①層與②`層過渡層，系河水沖積而成，厚度在0.5~1.
5m.第鹼中地質段內較普遍分布.飽和含水率高,軟塑狀態,高壓縮性,抗剪強度較低，且自上而下漸小，這表明該層土由上而下的力學強度漸差。
②`屋：海相淤積層，灰、深灰色重粘土、粘土質淤泥或淤泥質重粘土、粘土。含少量腐植質、夾輕粉質壤土著人或砂壤土薄層，或團塊，常見有小孔。
下部土質稍硬，底部常見有厚約10cm貝殼層。土層厚度自西向東逐漸增厚，由0.55m增至25m左右，該層中偶見有灰色粉砂透鏡體。
流塑狀態，高壓縮性，極微透水，力學強度低：
填築土，該段①層為粘性土，粘粒含量為62℅，塑性指數為22.3℅，天然含水率為29.8℅，最優含水率為22.
0℅~26.7℅。作為填築土①層是較差的土料，粘粒含量太高，塑性指數偏大。
在施工過程中應加強翻曬，做好破伐分層碾壓，以確保堤身質量。
3、對外交通條件
工程區位於江蘇連雲港灌南、灌雲縣，水陸交通便利，隴海鐵路在北部距新沂河約50公里和新沂河相平行，與津浦、京廣線等到鐵路網相連。204國道、寧連高速及市縣區間公路與外部幹道相通，內部縣鄉之間也形成四通八達的陸路運輸網，縣鄉支線公路連線上堤道路及堤頂道路。淮沐新河、鹽河橫穿新沂河，與外部京杭大運河等水運幹道相通，河口有燕尾港、堆溝港、陳家港等到諸港可供海運，因此施工機具、裝置及主要大宗材料可通過水陸運輸或短途轉運駁抵達施工工地。
三、主要工程專案和工作內容
1、北偏泓土方開挖：本標範圍內北偏泓土方開挖及建築物部分拆除土方。
2、北偏泓堤防填築：本標範圍內北堤復堤及迎水面戧臺、建築物土方回填。
3、跨泓生產橋接長和新建工程1座，為c25（ф80cm）砼灌注樁和c30預製空心板簡支梁結構。
4、沿線生產橋接長和新建工程1座，包括ф0.8m和ф1.0m涵洞共計14座。
5、廢舊建築物拆除，包括老橋台，砼橋邊跨，灌砌塊石等到拆除。
6、上下堤道路1條，為厚20cm的石灰土基層和厚10cm的泥結石路面。
7、砌體工程。包括乾砌石護坡、漿砌石格埂和漿砌塊石齒坎等。
8、施工圍堰與降排水工程，包括圍堰填築、維護及拆除，施工期的積水排除及施工場地降排水。
9、為完成土建專案有關臨時工程的搭建、拆除及恢復等。
四、工期要求
按招標檔案要求，本標段工程要求在施工合同簽署後14日曆日內開工，全部工程於2023年5月30日完工。
五、工程質量要求
本工程按招標檔案要求，質量標準達到時優良標準。
六、主要施工措施
我處是水利水電施工總承包二級資質，房屋建築、市政總承包**資質企業。土方工程、土建施工、橋梁施工和機電裝置安裝技術力量雄厚，綜合實力強，多次承擔國家和地方重點工程和市政工程施工，得到社會各級的認可和信任。我處施工實力強，施工管理上水平，具有一大批施工經驗豐富的技術骨幹。
針對本工程施工專案和工作內容不得多的特點以及圍繞本工程的施工進度的要求，為保質保量完成施工任務，我處主要採取以下措施。
1、組織措施
本工程工期較緊，工程專案較多，我處抽調一批富有大型工程施工經歷的得力人員組成經理部。專案經理對全部工程的施工集中管理，統一排程。所有工程專案都由專案部統一承擔，實行分工責任制。
2、力量配備，材料、裝置投入
發揮我單位專業齊全的優勢，抽調具有同型別工程施工經驗的人員進入現場施工。為了確保工程進度，我單位將進一步加強內部管理力度，確保施工隊伍力量的穩定，以滿足施工要求。
3、施工方案
施工中的所有技術和施工方案都必須事先經過仔細研究，充分發揮我單位技術人員的集體智慧型，認真編制施工作業指導書，報監理工程師批准後發放到相關部門和作業組，並且逐層進行技術交底，以保證各施工部位的施工質量。
4、施工管理
工程的成敗在於管理，工程的效益也在於管理。我單位將在近幾年施工管理的基礎上，學習借鑑其它兄弟單位的先進經驗，對施工管理作進一步的完善和創新，嚴格按規範要求和設計要求施工。同時，加大工程安全管理，加大臨時設施的投入，推進文明工地建設，內強素質，外樹形象，確保工程順利施工，同時進一步提高企業的施工管理水平，保持保量的完成本工程的施工。
第二章、工程施工總部署
一、施工組織機構。
如我單位有幸中標，將按投標方件承諾的得力人員組成本工程施工的專案經理部。專案部建立質量管理組織機構和安全管理組織機構，明確各部門的職責範圍和工作標準，對整個蕘的施工、質量和安全實行有效控制，確保工程達到規定的各項指標。
專案部設立專案經理一名，專案副經理、總工各一名，管理層設生產技術科，質量檢驗科，安全保衛科，辦公室、財務器材料等部門；根據工程量多，工期緊的特點。作業隊設乙個橋梁施工隊，乙個涵洞施工隊，乙個道路施工隊等三個土建施工隊和三個土方施工隊等。三個土建施工隊下面分別設木工組、砼組、鋼筋組。
1、專案經理：是單位派駐工地施工管理的全權代表，主持專案部的全面工作。
2、生產技術科：負責工地施工的計畫、統計、結算、生產安排、測量放樣、編寫施工方案，指導各施工隊的施工，並對檔案和資料進行管理。
3、質量檢驗科；負責工地的質量管理工作，對原材料、過程中產品、成品和檢驗、測量、試驗用的儀器，裝置進行管理，制定糾正措施和預防措施。
4、安全保衛科：負責工地的安全技術和文明施工管理，對工地人員、財產進行了警衛和保護。
5、財務器材料科：負責工地的財務管理，組織材料**工作和施工裝置的排程。
6、辦公室：負責日常的行政事務工作。
7、橋梁施工隊：負責跨泓生產橋接長和新建以及橋梁兩側護砌等。
8、涵洞施工隊：負責沿線涵洞賠建工程的施工。
9、道路施工隊：負責上下堤泥結石道貌岸然路的施工。
10、土方施工隊；負責北偏泓土方和建築物土方的開挖以及土方的回填和築堤。
二、總施工方案
1、施工總程式圖（見附頁a）
2、主要施工方案；
（1）堤防清基：採用鏟運機和推土機清基拉毛。
（2）魚塘清淤：採用挖掘機和水力衝法清淤。
（3）北偏泓土方開挖：
①北偏泓：偏泓開挖土方運至北堤復堤，水平距離約近300公尺，高差約6公尺，每隔300~500公尺做一條上堤馬道，一種方式採用鏟運機開挖並棄土至北堤，採用推土機推平。
②為了保證橋梁安全，橋梁工程附近的區域性土方採用人工開挖。
③涵洞土方採用挖掘機和人工開挖相結合的方法。
④建築物保護層土方20cm厚採用人工開挖，以防止攏動原狀土。
（4）土方填築：
採用「後退法卸料進占法推鋪」和填築方法，分層分段流水作業施工，每層填築厚度為25cm左右，堤防土方填築採用推土機推土找平，結保壓實機械築堤。建築物後土方回填及小面積區域土方採用蛙式打夯機與人工相結合的方法回填。
（5）貼坡：貼坡外先挖成台階狀，並台階向堤內側形成10℅的坡比，採用機械運土，採用機械運土，小型機械和人工配合壓實的方法。
（6）拆除施工：灌砌塊石、砼橋邊跨拆除採用挖掘機，並輔助人工。
（7）橋梁施工：橋墩臺基礎板梁施工柱樑、帽梁板梁安裝橋面鋪裝柱杆預製安裝橋梁接線泥結石路面。
（9）涵洞施工：自下而上施工，管槽開挖砼底板砼涵管鋪設漿砌塊石擋牆。
第三章、施工進度計畫及保證措施
本工程最大的特點就是工期要求緊，施工量大面廣，有偏泓土方開挖，堤防填築，橋梁工程、拆除工程、涵洞工程、上下堤道路工程，橋梁護坡工程和水土保持工程等，2023年5月30日之前必須全面完成全部工程，工期比較緊。因此，必須認真安排工程的施工進度計畫。
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