大榭島油庫5#消防幫浦
檢修方案
編制人：
審核人：
審批人：
2023年3月13日
目錄1 工程慨況
2 編制說明
3 編制依據
4 施工前的準備
5 主要施工工器具、主要材料
6 施工方法及步驟
7 試運驗收
8現場文明施工措施
9 hse措施
5#消防幫浦檢修方案
1．裝置現狀及檢修內容說明；
大榭島油庫5#消防幫浦於2023年安裝並投入使用。2016.3.3日在日常試運時，端瓦機械密封漏水。為了保證消防水幫浦的正常執行，申請對該幫浦進行檢修。
檢修主要內容：
（1）對幫浦進行解體大修。
（2）檢查緊固各地腳螺栓，檢查進出口管線支撐情況，檢查、消除管道應力。
（3）檢查軸承潤滑及磨損情況，更換軸承。
（4）更換機械密封。
（5）檢查測量平衡盤、級間隔板、及葉輪口環磨損情況與配合間隙，進行修復或更換。
（6）轉子做動平衡。
2．編制說明；
為確保5#消防幫浦檢修的安全和檢修質量，特編制本方案。
裝置型號： xb15/180-pd 排量：180l/s 轉數：
1800rpm 進口徑：300mm出口徑：300mm 額定出水壓力：
1·6 mpa 重量：5000kg 生產日期：2023年5月
生產廠家：上海浦東特種消防裝備廠
3．編制依據；
3.1 廠家提供的幫浦使用說明書 。
4、檢修前的資料準備
3.2 《xb15/180系列消防幫浦安裝使用說明書》
4.1 技術準備；
4.1.1 組織施工人員進行技術交底，學習有關圖紙、規範、技術和施工方案，明確工程量和質量技術要求，準備原始資料**。
4.1.2 施工前應具備下列技術資料；
a 機器與裝置**配圖、主要部件圖、易損零件圖及安裝使用說明書等。
b 有關的檢修規範及檢修技術要求或方案。
4.2 檢修現場應具備的條件：
4.2.1幫浦檢修場地無堆放物。
4.2.2 檢修吊車、叉車應落實到位
4.3 明確作業內容，開具作業票據
4.3.1確認作業內容，確認檢修施工作業票已經按要求下達並有效；嚴格按照檢修程式與步驟進行工作安排。
4.3.2勞保穿戴
檢查防護用品，包括：安全帽、工作服、工作鞋、防護屏等，應符合安全規定。
4.4 熟悉作業現場，進行風險辨識
3.4.1了解裝置停下來之前的執行狀況，檢修人員應在機組停運之前了解振動、溫度等情況，異常反映在哪個測點？根據上面了解的內容，有針對性的進行維修工作。
3.4.2 應確定吊裝方法。
3.4.3風險辨識
作業負責人應聯絡作業票的內容和現場的實際情況認真的進行風險辨識
4.5 落實現場安全措施，並檢查確認
結合作業票上面的內容，柴油機啟動電瓶拆除。進出口閥及附屬管線是否關閉嚴密，有無內漏現象，幫浦內是否有餘壓；是否存在交叉作業。
4.6 零配件的準備
根據檢修的內容，落實檢修所需的零配件，如：軸承、軸套、機械密封等。
4.7 文明施工要求
強調拆卸零部件或裝配時，不得亂打、亂撬，要正確使用專用工具；拆卸下來的零部件要放在墊板上或用油盆裝好，油汙要妥善**，做到「三不見天」、「三不落地」，做到文明施工。
4.8 施工組織
檢修專案負責人；
技術負責人：
吊裝負責人：
安全負責人：
施工人員：
5.主要施工機器具、主要材料
6、檢修作業步驟、內容、方法和技術要求
6 .1檢修前的準備：
6.1.1 掌握幫浦的運**況，並備齊必要的圖紙和資料。
6.1.2 備齊檢修工機具、量具、備件及材料。
6.1.3 組織檢修安全風險評估，落實檢修過程安全防範措施。
6.1.4 確認柴油機啟動電瓶拆除，幫浦內介質已洩壓，達到裝置安全檢修條件。
6.2 拆卸
6.2.1 關閉與幫浦相關進出水管線閥門，冷卻水線閥門。
6.2.2 拆除聯軸器護罩及過橋，測量幫浦與柴油機轉子對中資料，做好記錄。
6.2.3 拆除幫浦進出口法蘭螺栓及地板聯接螺栓，拆吊整幫浦至檢修工間。
6.2.4 依次拆卸幫浦端半聯軸器、兩端軸承箱、機封元件、尾蓋。
6.2.5 將轉子從平衡盤與平衡環貼合後拉至極限位置，測量此時轉子的竄動量，做好記錄。
6.2.6 拆除平衡盤。
6.2.7 將轉子從前極限拉至後極限位置，測量轉子的總竄動量，做好記錄。
注：測量竄量時，為防止軸上剩餘零件與軸的相對運動，可採用專用軸套將零件並死。
6.2.8 拆卸拉緊螺栓，拆卸時須測量拆前與拆後螺栓的長度以計算其伸長量，做好記錄。
6.2.9 依次拆卸吸入段、首級葉輪、各中段及各級葉輪、突出段。
6.3 零部件清洗檢查及質量要求
6.3.1 轉子
a 軸頸圓柱度不得超過軸頸的0.25‰，最大值不得超過0.025mm,表面應無缺陷，粗糙度滿足ra1.6。
b 幫浦軸各部位的最大的跳動度如表1。
表1幫浦軸跳動度要求（mm）
c 各鍵槽中心對軸線的偏移允差0.03/100mm。鍵與鍵槽應緊密配合，其緊力見表2
表2 鍵與鍵槽緊力要求
d 葉輪應無明顯損壞，流道光滑，更換的葉輪應做靜平衡，外徑上允許剩餘不平衡量不得大於表3（3000rpm）要求。去重時切去厚度不得超過葉輪壁厚的1/3。
表3 允許剩餘不平衡量
e 各部位配合要求：葉輪與軸h7/js6；平衡盤與軸h7/h6；軸與軸套h7/js6。
f 檢查轉子部位徑向跳動量（表4）。轉子部件有軸、軸套和葉輪等零件組成，應仔細檢查和修理。轉子在修理前必須先進行清洗。清洗後，除作外表檢查外，還要測量各部分徑向跳動。
表4 多級離心幫浦轉子跳動表(mm)
轉子跳動合格後，將各個零件的方位做上標記，**時零件可各就各位。
6.3.2 聯軸器
a 半聯軸器與軸的配合為h7/js6。
b 彈性圈與柱銷應無過盈配合，並有一定緊力。彈性圈與聯軸器孔的直徑間隙為0.6~1.2mm。
2.2.3 軸承元件
a 軸承與軸配合h7/k6，軸承與軸承箱內孔配合js7/h6。
b 軸承的滾動體與滾道表面無腐蝕、坑疤與斑點，接觸平滑無雜音，保持架完好。
c 軸承箱水腔應無結垢、堵塞、滲漏等現象，必要時進行處理。
d 軸承壓蓋密封間隙視間隙密封、曲路密封等不同結構應分別滿足規定要求。
6.3.4 機封元件
a 機封軸套表面不得有鏽斑、裂紋等缺陷，表面粗糙度ra1.6。密封壓蓋與靜環密封圈接觸部位的表面粗糙度ra3.2。
b 動靜環應無損壞、變形，表面無裂紋、劃痕、斷線等缺陷。
c 靜環裝入壓蓋後，應檢查確認無偏斜，靜環尾部的防轉槽根部與防轉銷頂部應保持1~2mm的軸向間隙。
d 機封並圈彈簧的旋向應與幫浦軸的旋轉方向相反。
2.2.5 幫浦體及中段
a 幫浦體流道應光滑，各導葉無損壞、沖刷，防轉銷正常。
b 相鄰配合止口間隙（打表測量值）規定值0.04~0.08mm，極限值0.06~0.12mm。
c 各殼體口環及級間口環內孔與幫浦體止口外圓的徑向跳動量見表5。
表5 口環內孔對止口的跳動要求(mm)
c 殼體口環與導葉襯套裝配規範，各緊固螺釘齊全、完好無鬆動。
d 口環直徑間隙應滿足表6要求。
表6 多級幫浦口環間隙要求
6.4 幫浦組裝
6.4.1 組裝時，所有螺栓、螺母的螺紋部分都要塗抹一層鉛粉。按拆卸相反步驟依次回裝各部件。
6.4.2 組裝最後一級葉輪後，要測量其輪轂與平衡盤輪轂兩端面間的軸向距離，根據此軸向距離決定其間的擋套的軸向尺寸。
擋套與葉輪輪轂、擋套與平衡盤輪轂之間的軸向間隙之和為0.3－0.5mm。
（防止葉輪、平衡盤等先膨脹而互相頂死。）
6.4.3 幫浦體組裝好後，幫浦的前、後軸承箱不裝，在幫浦體端部找好基準，將轉子推向一端極限，再將轉子由這一端極限推向另一端極限，測量轉子總軸向串動量，對帶有平衡盤裝置的多級分段幫浦分二次測量。
第一次測量轉子的總串動量，測量時先將平衡板拆下來然後測量，第二次測量是在平衡盤裝好後，當平衡盤與平衡板靠緊時，起轉子左右活動範圍為第一次量得總串量得一半即為對中。
6.4.4 檢修中發現平衡盤或平衡板本身偏斜或安裝不正時，必須仔細修刮、研磨或調整，直到表面嚴密接觸為止。
一般要求平衡盤和平衡板的工作端面對幫浦軸中心線的垂直度不超過0.03mm。
6.4.5 機械機封
a 機封安裝過程中應保持清潔，保證動、靜環密封面不補劃傷碰破，不允許用工具敲打密封元件。
b 機封正常工作時彈簧壓縮量依設計而定，一般為4~6mm。
c 擰緊壓蓋前，先在動靜環接觸面上滴幾滴機油，然後均勻擰緊壓蓋，防止歪斜，壓蓋與軸套的直徑間隙為0.75－1.00mm，壓蓋的墊片厚度為1－2mm。
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