南三環立交橋繫梁施工方案
一、工程概況：
1、概述：
馬家堡西路2#合同南三環立交橋工程位於南三環與馬家堡西路交匯處，起點樁號k0+214.9，終點樁號k0+278.54，橋全長63.
64公尺。上部結構為4孔15公尺預應力混凝土簡支寬腹t梁橋，下部結構：橋台為柱式臺身接鑽孔灌注樁基礎；橋墩為柱式墩身接鑽孔灌注樁基礎。
全橋共有12個系梁，其中主路橋和輔路橋各6個，繫梁混凝土設計強度c30，共83.2m3。
2、工程水文及地質狀況
本橋地質報告由「北京市勘察設計研究院」提供，橋位處地質概況由上至下依次為：人工堆積層厚2.4公尺，輕亞粘土厚1.8公尺，細粉砂厚5.1公尺，以下分別為卵石、輕亞粘土、卵石等。
3、工程特點
①本工程地處南三環，現況交通量大。
②現況地下管線、相鄰工程交叉施工較多，施工難度大。
③本部位工序施工在冬季，施工工期受季節影響較大。
④墩柱位於現況路面以下，待樁基施工完畢，進行土方開挖後，方可進行繫梁墩柱施工。
二、施工工期
主路橋繫梁施工計畫從2023年9月19日開始至2023年9月30日結束。
輔路橋繫梁施工計畫從2023年12月23日開始至2023年1月7日結束。
三、主要施工方法及技術措施
施工順序
開挖→樁頭處理（檢測）→基槽驗收→混凝土墊層施工→墩柱鋼筋焊接→繫梁鋼筋綁紮→側模支設→澆注混凝土→養護→拆模
1、橋區開挖
（1）土方開挖：
①主路橋開挖區域為單個繫梁分別開挖；輔路橋開挖區域為大面積開挖，而非單個繫梁基坑開挖，輔路橋區域整體下挖至馬西路路床，然後再單個開挖繫梁基坑。
②開槽前先對地下管線進行坑探。探明各種管線的具體位置並加以保護，辦好保護管線的協議及手續。報駐地監理，監理審批後，方可開槽。
③開槽前技術人員必須向挖鏟司機、測量員、施工人員進行技術、安全交底，對地下障礙物細心核查，探明各種障礙物的走向、管徑、結構尺寸、高程等項，距障礙物1.5m處，需由人工開挖，並採取必要的保護措施。
（2）開槽邊坡：
①由於基槽較深，約6.0公尺左右，因此，根據現況土質情況，本基槽放坡按1:0.75考慮。需做特殊處理的邊坡必須進行特殊支護，防止塌方，保證邊坡的穩定。
②機械開挖時，有測量人員跟鏟，隨挖隨測，以保證不出現槽底超挖。棄土由運輸車輛運走，隨挖隨運。
③繫梁基坑由人工開挖，挖至設計基底人工清槽自檢合格後，報請監理等有關人員聯合驗槽。合格後方可進行下道工序。
2、樁頭處理
（1）首先對露出的樁頭，剔鑿至設計高程，露出潔淨、堅實的混凝土面並清掃乾淨。
（2）邀請北京市有資質樁基檢測單位對樁基進行無壎傷檢測，檢測合格後才能進行下道工序。
3、混凝土墊層
（1）對系梁墊層的要求：a、平面面積為7.15×1.20m；
b、厚度為10cm；
c、混凝土標號為c10；
d、按照冬期施工方案要求施工。
（2）採用10×10cm方木作為混凝土墊層的邊模板，外側用斜支撐加固。確保墊層的平面尺寸。
（3）墊層混凝土採用流槽入模，平板式振搗器振搗密實。
（4）輔路橋繫梁施工時澆注完成的墊層在混凝土初凝時，立刻用棉被覆蓋，上面滿鋪電熱毯加以養護。
4、測量放線
在已經養護成型的砼墊層上測放出系梁邊線，並用墨線彈出，同時測放出樁位的中心，測量監理工程師驗收合格後，進行鋼筋焊接、綁紮等工作。
5、鋼筋制安
（1）鋼筋加工：鋼筋加工配料前，要領用經過複驗的合格鋼筋；鋼筋的調直、切斷、成型，應符合規範要求；焊接的鋼筋分批取樣合格後方可使用，成型後的鋼筋要經過檢驗。
（2）鋼筋綁紮：
①安放墩柱插筋：墩柱鋼筋籠在鋼筋加工區焊接綁紮成型，採用焊接方式與樁基主筋搭接，其焊接長度單面焊縫不小於10d，雙面焊不小於5d。墩柱鋼筋按設計圖紙進行綁紮，鋼筋的直徑、數量、安裝位置及間距等與設計相符。
②繫梁鋼筋綁紮：採用人工搬運將繫梁鋼筋吊至基槽內，綁紮時先劃出繫梁底層鋼筋的位置線，按線綁紮。綁紮其他鋼筋時也要用尺量，找出該筋位置後，再綁紮。
綁紮採用倒、順扣及兜扣形式以使鋼筋綁紮牢固。鋼筋火燒絲頭應壓入鋼筋骨架內部。鋼筋骨架綁紮完後，要進行自檢，不符合圖紙要求的要及時改正、調整。
6、模板安裝
繫梁側模板採用木模板，其面板為1.2cm厚竹膠板，豎肋為5×10cm方木，中心間距為30cm，橫肋為φ40雙鋼管，主要靠m16對拉螺栓固定，橫向為兩排對拉螺栓，中心間距為80cm，距離上下口10cm，縱向間距為80cm，下口用木楔子與墊層上預埋的φ16鋼筋固定，外側用10×10cm方木斜撐在坑壁上，間距為80cm，共兩排。
7、繫梁砼澆注
砼澆築在側模安裝完畢並經監理檢查合格後即可進行。繫梁砼標號為c35，砼要嚴格按照試驗室下達的配合比施工，並嚴格控制砼的鹼含量，繫梁混凝土的坍落度要求為10～14cm。砼由商混站供給，混凝土輸送車送至現場，澆築工具為混凝土流槽。
振搗工具為插入式振搗棒。振搗器的移動間距以15～20cm為宜，並應與側模保持5～10cm的距離，每一處振動完畢後應徐徐拔出振動棒。振搗要密實，層間連續要緊密，在每一部位的振搗時間以混凝土表面不再沉落和呈現浮漿為度，混凝土的澆注厚度以30cm為一層。
振搗時要確保振搗棒不接觸鋼筋。對鋼筋較密處，除了用振搗棒振搗外，另外派專人用鋼筋棒進行插入振搗，以保證混凝土振搗密實。在振搗過程中，應設專人檢查模板是否有跑模及漏漿現象。
蓋梁頂部用木抹子拍實搓平，鐵抹子收光。並清理乾淨墩柱預留筋上的砼。
繫梁砼澆注期間，要留取足夠的同條件下養護的砼試塊，以作為拆模工序進行的依據。
為保證混凝土質量，混凝土澆築完成後及時用塑料布覆蓋，輔路橋繫梁要按照冬期施工進行養護，養護不少於7天。
四、施工組織機構
成立以專案經理為首的施工領導小組，成員包括工程師、技術員、隊長、工班長等技術骨幹和行政骨幹。領導小組的任務主要是根據現場實際條件制訂施工方案，從人力、財力、物力確保其到位；組織施工方案的落實，檢查並督促施工方案的實施和進展。以保證樁基工程的順利完成，其組成領導小組的成員如下：
組長：趙民立
副組長：李秀清
組員：許公亮於佔忠高振銀金傳旭陶紅光邢曉林
房華馬良李永仁趙書清王建國
五、施工安全措施
1、認真貫徹執行****生產、勞動保護方面的方針政策和法規，以及北京市有關安全生產的管理規定。嚴格執行北京市建委下發的有關文明安全施工及環境保護28項規定，堅決杜絕「三違」現象。
2、專案部在開工前建立安全保證組織機構體系和制定詳細的安全技術措施方案，並報審核後，申辦「安全生產許可證」，否則不允許開工。
3、堅持交底制度，施工過程中，每道工序應由施工員向班組進行有針對性的書面和口頭安全交底，安全交底單交底手續要齊全，切實起到對班組安全生產的指導作用。
4、堅持班前會制度，各生產班組，應每天召開班前會，認真貫徹「三不允許作業」的內容。
5、堅持班組長每日自查，專案經理每半月帶隊檢查和指揮部每月由指揮帶隊檢查，以及全員的每日巡查的檢查制度，發現問題及時整改，以確保每項安全管理制度的落實。
6、安全防護重點
防土方坍塌：開挖護筒必須了解清楚土質，地下水位及各種管線埋置情況，施工過程中採取可靠支撐防護。
防觸電：施工現場嚴格執行三相五線制，配電系統實行**配電兩級漏電保護，嚴格電工值班制度。
防機械傷害：各種機械要定期檢查、保養，施工前施工員要對操作人員進行交底，嚴禁無證上崗，違章駕駛。
7、安全教育
在工程開工前結合本工程的特點，進行一次安全生產責任制度和操作歸程的教育，做到安全意識先行。在施工過程中，分階段的廣泛開展各種安全生產宣傳教育活動，把提高職工安全意識的工作貫穿到工程的始終。
對新工人（合同工、包工隊等）必須進行3～7天的安全教育，考試合格後核發安全生產上崗證，方可上崗操作，包工隊中自帶的特種作業人員必須經培訓考試並更換證件後方可上崗，要與施工隊簽訂管線保護協議合同。
六、質量保證措施
1、建立健全施工現場專案經理部的質量保證系統，堅持質量第一的指導思想，對質量工作實行統一組織，統一指揮，統一管理，做到領導掛帥，分工明確，各負其責。
2、在施工的全過程中，嚴格執行公司iso9001標準工作程式，嚴格執行編制：「質量計畫」，加強進貨檢驗和試驗，過程檢驗和試驗，最終檢驗和試驗的質量控制程式，以確保質量目標的實現。
3、建立質量獎罰制度，做到獎優罰劣，運用經濟手段，保證施工質量和質量目標的實現。
4、建立施工技術逐級交底制度，施工前由專案總工組織施工、技術管理人員及施工隊技術人員對施工方案進行學習，突出施工的特點及各種非正常情況出現後的處理辦法；由專案部施工管理部橋梁施工員對施工隊技術人員進行技術交底；由專案部技術負責人對交底內容進行複核。施工中橋梁施工員來格按技術交底單對施工進行控制。
5、針對本工程特點，加強對重點部位、重點專案和技術難點及薄弱環節的施工質量控制，抓檢查抓落實，做到質檢員持證上崗。對質量通病採取「預先控制」並落實到控制負責人。
6、對施工全過程中使用的各種原材料做好各種內業資料及質量記錄的填寫收集、整理歸案工作，做到真實、齊全準確。對工程中使用的各種原材料按iso9001要求選擇合格的分供廠家同時，做好各種材料的進場驗收及標識工作，不合格的原材料禁止在工程中使用。
7、本工程所有材料試驗與檢驗按國家和交通部頒發的有關工程試驗規範和規定實施。工程材料試驗與檢驗必須按北京市建設主管部門有關規定委託有試驗資質的單位進行。
8、施工中所使用的各種計量檢測儀器、裝置定期進行檢查和鑑定，確保測量、試驗、檢測等器具的精度和準確度。
9、積極開展群眾性的技術比武、觀摩學習、經驗交流、質量攻關等活動，提高技術素質和操作水平。加強職工的質量意識教育，依靠廣大職工全面保證和提高工程質量。
10、嚴格執行施工技術規範和質量標準，認真按有關監理程式辦事，同駐地監理，監督及管理部門人員積極配合，加強內部自檢驗收和基礎管理工作，共同搞好工程質量。每道工序完成後，及時組織進行隱蔽驗收，填寫好相應的記錄並妥善保管。
11、對施工**現的各類不合格品，要按照iso9001標準工作程式中的要求，做好隔離、標識、上報及處置工作，不得隱瞞不報或擅自處理。
繫梁施工方案
tj 9分部 編制複核 審核四川公路橋梁建設集團 江習古高速tj 9分部 2015年1月 目錄江津 渝黔界 經習水至古藺 黔川界 高速公路 1 一 編制說明 1 1 編制依據 1 2 編制原則 1 二 工程概況 2 三 施工組織安排 2 1 施工計畫安排 2 2 人員組織計畫 3 3裝置組織計畫 4...
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g304立交橋繫梁施工方案 一 工程概況 本專案起點樁號k0 000，終點樁號k1 100，路線全長1.1公里。橋梁中心樁號為k0 512 橋梁起點樁號為 k0 459，終點樁號為 k0 565，橋長106公尺 5 20裝配式預應力混凝土先簡支後連續分體式小箱梁。交角90 下部構造 橋墩採用柱式墩直...
繫梁施工方案
新吉鹽公路鹽洲跨海大橋及橋頭引道建設工程 編制 複核 審核 長春市政建設 集團 2010年12月 目錄第一章編制依據和編制原則2 第二章工程概況3 第三章施工目標 施工總體署和施工進度計畫4 第四章施工方案6 第五章質量保證措施14 第六章安全保證措施17 第七章文明 環保保證措施18 第一章編制依...