目錄一、 工程概況 3
1.1 工程總體概況 3
1.2 基坑圍護設計簡介 4
1.3 水文地質情況 3
二、 施工部署 4
2.1 施工總體安排 4
2.2 材料訂購與組織進場 4
2.3 大型施工機械裝置配置計畫 4
2.4 人力資源投入計畫 4
三、 主要工程施工技術方案 5
3.1 雙軸水泥土攪拌樁施工 5
3.1.1 概述 5
3.1.2 施工準備 5
3.1.3 施工要點 5
3.1.4 h型鋼的插入 6
3.2 單軸水泥土攪拌樁施工 6
3.3 水平支撐施工 7
3.3.1 鋼筋混凝土冠梁施工 7
3.3.2 h型鋼水平支撐施工 7
3.4 土方施工 7
3.4.1 地下車庫部分土方施工 7
3.4.2 土方外運 8
3.5 smw工法樁內插h型鋼的拔除**施工 8
3.6 土方回填施工 9
3.7 地下結構施工 9
3.8 換撐、拆撐施工 9
3.9 基坑圍護監測 9
四、 應急預案 10
五、 施工注意事項 10
1.1 工程總體概況
本工程位於上海奉賢區奉賢鎮三軸五區中的西班牙特色風貌區，地塊北側為蘭博路，南側為河道，河道以南為a30高速，小區由住宅樓、商業、一層地下車庫及配套用房等53個子專案組成。其中1#～25#樓為2～3層的低層聯排；26#～33#樓和36#～43#樓為16棟6～7層的多層花園洋房；35#樓為5層的多層花園洋房；34#、43#樓為配套用房；s-1#～s-8#樓為2～4層的商業。其中1#～25#樓設定一層地下室，區域性與地下車庫相連；s-2#商業設定地下室（北側最外邊乙個柱跨五地下室）與地下車庫連通，s-8#設定區域性單獨的地下室，與地下車庫不連通。
其餘單體內不設定地下車庫。一層的地下車庫設定4條伸縮縫，分成5塊，其中一塊為s-2#的地下室。
1.2 基坑圍護設計概況
該工程基坑開挖深度為4.45m，區域性區域開挖深度5.10m，地下車庫區域區域性深坑落深為1.40m，住宅樓區域區域性深坑落深1.15m，基坑安全等級為**，環境保護等級為**；
圍護結構採用放坡。水泥土重力式擋牆的圍護形式，區域性（30#與36#樓之間的地下車庫）圍護結構設計採用「13000m長φ700雙軸攪拌樁@1000＋雙拼h700×300×13×24型鋼支撐」，支撐系統中心標高為＋2.30m，圍護樁頂冠梁為1200×800c35鋼筋混凝土圈樑。
基坑設計考慮坑外超載值20kpa，圍護結構包括雙軸攪拌樁、深坑落深處加固樁水泥摻量均為13%。
1.3 水文地質情況
根據北京航天勘察設計研究院提供的《奉賢區奉賢鎮2606號地塊商品房、商業房建設專案岩土勘察報告》表明，場地地基地質狀況，自上而下依次為：
①1層：灰黃色素填土，土層厚度0.3～3.4m；
①2層：灰黑色浜土，土層厚度1.0～1.5m；
②層：灰黃色粘質粉土夾粉質粘土，土層厚度0.～2.1m；
③層：灰色淤泥質粉質粘土，土層厚度1.7～6.4m；
③夾層：灰色粘質粉土夾粉質粘土，土層厚度1.9～3.8m；
④層：灰色淤泥質粘土，土層厚度8.6～10.7m；
⑤層：灰色粘土，土層厚度4.3～6.0m；
⑥層：暗綠色粘土，土層厚度2.0～3.4m；
⑦1層：草黃色粉砂，土層厚度7.9～15.1m；
⑦2層：草黃色粉細沙，土層厚度未鑽穿。
二、施工部署
2.1 施工總體安排
本段施工施工範圍為30#樓與36#樓之間的地下車庫a93～a101軸/a14～a18軸，施工順序採取自西向東方向一次到底進行開挖，底部預留300mm厚土層人工釺平。土方開挖時，基坑邊坡西側和東側按照設計要求1:1.
5放坡。
開挖土方機械，坑內上下各配置一台0.8m挖掘機,4輛土方運輸車，工期目標4天完成土方施工，25天完成地下車庫結構工程。
質量符合國家規範驗收合格標準，施工安全事故發生率為零。
2.2 材料訂購與組織進場
材料計畫須嚴格根據各階段工程量和進度計畫來安排，並根據市場材料情況做到適當提前進場和相關試驗，以保證不影響正常的施工，同時兼顧現場材料堆場的布置。
2.3 大型施工機械裝置配置計畫
本工程介面圍護施工和地下結構施工階段資源投入主要考慮以下大型機械的配置，其中有雙軸攪拌樁、大（小）型挖機、自卸運輸車、25t汽車吊、液壓千斤頂、電焊機等機械裝置。
2.4 人力資源投入計畫
根據進度計畫和大型機械的配置情況，各階段相應配置足夠的施工人員，詳見下表：
勞動力配備計畫表
三、圍護結構施工方法及技術措施
3.1雙軸水泥土攪拌樁施工
3.1.1概述
攪拌樁採用φ700雙軸攪拌樁，樁體塔接長度200mm，水泥摻量（即消耗水泥重量和被加固土體重量的百分比，雙頭攪拌樁單樁面積為0.71平方公尺）為13%，土體容重統一取18kn/m3，水泥漿液水灰比為0.50～0.
60，施工前需先做比重測試，經測試確定後，具體施工時控制標準以比重計測試為準。如樁位處於明暗浜或回填土區域，水泥摻量加大到16%；攪拌樁養護期不得小於28天，28天無側限抗壓強度設計值為0.8mpa。
3.1.2施工準備
1. 施工前應對樁架進行檢查，攪拌頭葉片直徑應不小於70cm，誤差不超過2cm。
2. 圍護樁施工前必須對施工區域地下障礙物進行探測，如有障礙物必須對其清楚及回填好土（軟土或經人工處理的專用回填土），分層夯實後方可進行圍護樁施工。
3.1.3施工要點
1. 施工時需測量平台高程，以控制樁底標高，施工時，樁底標高誤差不大於5cm，樁底標高以二攪拌頭片的中線為基準；樁體平面定位誤差<5cm，樁體垂直度<1/100，有止水要求的攪拌樁樁體垂直度<1/150。
2. 攪拌樁施工應有連續性，對於24小時以上的施工冷縫均需在接頭旁加樁補強。
3. 樁體施工為二噴三攪工藝，即：攪拌下沉--噴漿提公升--攪拌下沉--噴漿提公升--下沉--攪拌提公升--完成。
4. 施工前現場應在監理單位檢查下進行工藝性試樁，詳細記錄水泥投放量、水灰比、比重、輸漿幫浦幫浦送時間、攪拌頭噴漿提公升開始時間、到達地面時間、標高垂直度控制方法等。根據工藝性試樁的結果確定相關施工引數，試樁數量不少於2根。
5. 攪拌樁鑽進時如有困難時不得沖水，必須用水泥漿液補入濕潤液體，幫助鑽頭下沉。
6. 攪拌樁施工至相鄰保護物件時，應減緩施工速度，並加強監測和觀察，通過監測資料及觀察資訊調整攪拌施工速度。
7. 基坑開挖前應採用試塊強度試驗的方式檢驗水泥土攪拌樁的樁身強度，每台班抽查1根樁，每根樁設不少於2個取樣點，應在基坑坑底以上1m範圍內和坑底以上最軟弱土層處的攪拌樁內設定取樣點，每個取樣點設定3件試塊，試塊應及時密封水下養護28天後進行無側限抗壓強度試驗。
8. 開挖前或達到28天凝期後，由現場隨機選取0.5%（不少於3根）的攪拌樁進行鑽芯取樣，檢查攪拌樁成樁長度和均勻性。
芯樣應立即密封並及時進行強度試驗。每樁取芯數量不少於3點，每點3件試塊。鑽孔取芯完成後的空隙應及時注漿填充。
3.1.4 h型鋼的插入
在攪拌樁施工完成後的3小時內必須將h型鋼插入，採用靜壓樁機進行壓入下插。控制好h型鋼的頂標高為＋4.0m。
3.2 單軸水泥土攪拌樁
1. 本工程單軸水泥土攪拌樁直徑為400mm，樁體塔接長度150mm，水泥滲量（即消耗水泥重量和被加固土體重量的百分比，雙頭攪拌樁單樁面積為0.126平方公尺）為13%，土體容重統一取18kn/m3，水泥漿液水灰比為0.
50~0.60，施工前需先做比重測試，經測試確定後，具體施工時控制標準以比重計測試為準。攪拌樁養護期不得小於28天，28天無側限抗壓強度設計值為0.
8mpa。
2. 施工前應對攪拌頭進行改裝，攪拌頭葉片直徑為40cm，誤差不超過2cm。
3. 圍護樁施工前必須對施工區域地下障礙物進行探測，如有障礙物必須對其清除及回填好土（軟土或經人工處理的專用回填土），分層夯實後方可進行圍護樁施工。
4. 施工時需測量平台高程，以控制樁底標高，施工時，樁底標高誤差不大於5cm，樁底標高以二攪拌頭片的中線為基準；樁體平面定位誤差<5cm，樁體垂直度<1/100，有止水要求的攪拌樁樁體垂直度<1/150。
5. 攪拌樁施工應有連續性，對於24小時以上的施工冷縫均需在接頭旁加樁補強。
6. 樁體施工為二噴三攪工藝，即：攪拌下沉--噴漿提公升--攪拌下沉--噴漿提公升--下沉--攪拌提公升--完成。
7. 施工前現場應在監理單位檢查下進行工藝性試樁，詳細記錄水泥投放量、水灰比、比重、輸漿幫浦幫浦送時間、攪拌頭噴漿提公升開始時間、到達地面時間、標高垂直度控制方法等。根據工藝性試樁的結果確定相關施工引數，試樁數量不少於2根。
8. 攪拌樁鑽進時如有困難時不得沖水，必須用水泥漿液補入濕潤液體，幫助鑽頭下沉。
9. 攪拌樁施工至相鄰保護物件時，應減緩施工速度，並加強監測和觀察，通過監測資料及觀察資訊調整攪拌施工速度。
10. 基坑開挖前應採用試塊強度試驗的方式檢驗水泥土攪拌樁的樁身強度，每台班抽查1根樁，每根樁設不少於2個取樣點，應在基坑坑底以上1m範圍內和坑底以上最軟弱土層處的攪拌樁內設定取樣點，每個取樣點設定3件試塊，試塊應及時密封水下養護28天後進行無側限抗壓強度試驗。
11. 開挖前或達到28天凝期後，由現場隨機選取0.5%（不少於3根）的攪拌樁進行鑽芯取樣，檢查攪拌樁成樁長度和均勻性。
芯樣應立即密封並及時進行強度試驗。每樁取芯數量不少於3點，每點3件試塊。鑽孔取芯完成後的空隙應及時注漿填充。
3.3 水平支撐施工
3.3.1 鋼筋混凝土冠梁施工
1.本工程設計冠梁截面尺寸為1200×700，底標高為-3.10m，冠梁必須包裹h型鋼。
按照設計標高要求，在圍護結構水泥攪拌樁施工完成7天後，按照施工順序隨之逐步挖除冠梁底標高以上的土體，澆築墊層混凝土；2天後即可綁紮冠梁鋼筋，採用木方、木模板和鋼管扣件進行支模，然後澆築冠梁混凝土。在挖土時要將冠梁底部墊層鑿除，防止地下室下部施工時易脫落而引發安全事故。
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