臺背填土施工方案
本施工組織設計是根據十天高速公路a-c17合同段兩階段施工設計圖、業主相關檔案、會議紀要資料等，結合現行的施工驗收規範和我公司以往同類工程的施工經驗進行編制的。
十天高速公路a-c17合同段兩階段施工設計圖
國家和行業頒布的現行有關施工規範和標準
公司施工現場標準化管理條例
1、施工現場達到四通一平；
2、貫通複測已經完成、水準點及導線網的布設滿足施工生產需要；結構物已定位放線；
3、技術交底：專案部根據《十天高速公路「三揹回填」質量控制要求》、相關技術規範及本專案的《創優規劃》，對施工班組下發了技術交底；
4、勞力組織：臺背填土擬定投入15人。
5、機械裝置已就位，滿足施工要求；
6、原材料已進場，並試驗合格。
橋台臺背在上部構件安裝完成後進行，臺揹回填場地狹窄，為保證不損壞構造物，填築壓實比較困難，而且容易積水。如果填築不良，完工後填土與構造物連線部分出現沉降差，就會發生跳車，影響行車速度、舒適與安全，甚至影響構造物穩定，因此必須認真填料和控制施工質量。
1、基地處理：
⑴基地清理要徹底，嚴禁有淤泥、雜物、浮土、腐殖土等存在；
⑵填築前對基底土進行夯實，壓實度不得小於93%；
⑶壓實度採用沉降量法檢查，表高差不大於2mm。
2、回填土工作必須在隱蔽工程（如洩水孔、敷設的管道等）驗收合格後進行。
3基坑回填：
（1）回填前必須對基坑內的雜物、浮土等徹底清除，清除至基礎底面標高；
（2）擋土牆牆址部分的基坑，應及時回填，並做成向內傾斜的橫坡，填土過程中應防止水的浸害，回填結束後，頂部及時封閉；
（3）橋、涵基礎頂面以下的部分，採用透水性材料回填，壓實標準要求≥93%；
（4）基坑回填的範圍為基礎底面至基礎頂面標高。
4、橋涵臺揹回填，採用粒徑小於15cm的石渣分層填築，擋牆填料選用粒徑小於15cm的石渣。
5、各種結構物的臺背填築邊角部位大型機具壓實不到時應採用小型的手扶振動夯，涵頂填土50cm內用輕型靜載壓路機壓實，以達到規定的壓實標準。
6、牆背填土必須和挖方路基、填方路基有效搭接，縱向接縫必須設台階，台階寬度小於等於1.0m，每級台階高度小於等於0.2m。
17、橋涵及擋牆背後填築應在圬工強度達到設計的175%以上方可分層回填，薄壁式橋台、輕型橋台台後填土須待上部構造架設完畢後，現澆橋面及錨栓孔內砼強度達到170%後進行，並須同時在兩橋台後對稱分層填土壓實，板涵台後填土，必須在填塞錨栓孔及預製板連線縫的砼或砂漿強度達到設計強度的170%後進行。
8、輕型橋台、八字牆未施工的涵洞、通道填築時設定臨時或永久支擋設施，保證臺背在有側限條件下進行壓實。
9、回填土時均分層填築壓實，施工前在臺背處劃出每層的松鋪層線，嚴格控制松鋪厚度，設專人負責監督檢查，分層松鋪厚度不得大於20cm。
10、橋台、涵身背後及涵洞頂部的填土壓實度標準，從填方路基底或涵洞頂部至路床頂面均大於96%.
11、壓實度檢查頻率每層每40m2檢查1點，不足40m2時至少檢查1點，每點都應合格。不合格點進行補壓或採取其他處理措施，直至合格為止。
12、構築物背後的填料，在施工中及施工後易積水下陷。施工時應設定排水坡度及必要的排水設施，確保現場無積水現象。
為確保本工程順利進行，本著「效能適用、科學配套、適當富餘」的原則進行。本工程所用機械裝置全部具有良好的效能，完全滿足工程施工需要。主要施工機械表3-1。
機械裝置投入表3-1
質量目標：確保所有分項工程一次驗收合格率100%，優良率達到95%以上，達到合同規定的要求。
質量方針：以人為本，依靠科技，規範管理，嚴格控制，以優質的工程質量、整潔的外觀形象回報業主，奉獻滿意工程。
本工程質量控制原則：按照本工程施工圖紙及設計檔案、《公路工程質量檢驗評定標準》jtjg f80/1-2004、《質量管理與質量保證》gb/t1900以及國家相關技術規範和業主、監理有關質量檔案要求進行。
本工程的安全生產目標：年負傷頻率為1‰,實現工程施工全過程「六無」：即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無**、無重大機械交通事故；建立安全文明工地。
為提高本工程專案的管理水平，增強企業的綜合素質，樹立文明施工的企業形象，建立文明和諧的施工環境，在本工程的整個施工過程中，將嚴格執行重慶市、業主及監理有關文明施工的規定，嚴格依照iso14000標準執行，提出更有力的管理措施和現場文明施工措施。專案經理部成立「文明施工小組」，成員由專案經理部各部門負責人組成，負責本工程文明施工管理制度的制定、落實，並實施周檢制度。專職的文明施工督導員，將全面負責監控本工程的文明施工工作，在現場開展「共創文明施工工地」活動，爭創陝西省安全文明樣板工地。
貫徹環境保護基本國策和「三同時」制度，採用國際先進的高速公路環保水保技術和嚴格的施工期環保水保管理措施，切實落實《環境影響報告書》、《水土保持方案》及相關批覆中提出的各項環保要求。
環境汙染控制有效，土地資源節約利用，工程綠化完善美觀，水保措施落實到位，努力建成一流的資源節約型、環境友好型高速公路。
目錄1.工程概況 1
1.1 編制說明 1
1.2編制依據 1
2.施工方案 1
2.1施工準備 1
2.2施工方法 1
3機械裝置投入 3
4質量保證措施 3
4.1質量目標及質量方針 3
4.2質量控制原則 4
4 安全生產目標、保證體系及保證措施 4
4.1安全生產目標 4
5文明施工管理目標及措施 4
5.1文明施工目標 4
6 環境保護及水土保持措施 5
6.1 方針 5
6.2 目標 5
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寶海路道路工程溝槽 方案榮盛市政公司 2007年10月22日 一 施工工藝 1 管道安裝與鋪設完畢，閉水試驗完成，隱蔽工程驗收合格後，及時回填，回填應符合下列規定 1 排水管道採用井點降水，其動水位應保持在槽底以下不小於0.5m 2 回填土要填到足夠高度，防止槽外積水回灌 3 管道兩側及管頂以上0....
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1 情況說明 由於科技新城醫院感染病房樓 餐廳後勤樓基礎回填土方量較大，如用人工回填耗時太長且不利於現場的場地平整及材料的堆放，影響主體施工，為加快施工進度專案部研究決定採用機械回填 機械夯實。1 材料要求 1 3 7灰土回填，含水率應符合規定。2 粘性土應檢驗其含水率，必須達到設計及施工規範規定要...
回填石渣施工方案
工程名稱 清溪河 工程地點 施工單位 編制單位 編制人編制日期 2013 年 4月 1 2 日 審批負責人 審批日期 2013 年 4 月 12 日 一 施工概況 廣州萊迪光電股份 研發基地一期工程位於廣州市蘿崗區開源大道南側，火村東北側，東鄰廣州生物醫藥與健康研究院，占地面積為14214 屬山前沖...