施工電梯地下室樓板加固施工方案

2021-12-20 18:41:31 字數 2531 閱讀 1558

長安大學校本部西院科研開發綜合樓工程

施工公升降機安裝部位加固方案

審批:審核:

編制:陝西五建長安大學校本部西院科研開發

綜合樓工程專案部

二○一二年八月十六日

長安大學校本部西院科技開發綜合樓

施工公升降機安裝部位加固方案

一、工程概況

長安大學校本部西院科技開發綜合樓工程由a、b、c、d四區組成,a區地下二層,地上二十三層,建築物高度98.80公尺;b、c、d三區地下二層,地上七層,建築高度34.80公尺。

總建築面積187600平方公尺,其中地上建築面積147550平方公尺,地下40050平方公尺,建築基地面積26300平方公尺。

根據本工程施工需要擬安裝六部施工公升降機,其中a區一部,安裝在地下室頂板面(安裝位置:l-m軸*2-3軸,標高:-0.

80m;結構設計:地下室頂板厚200mm,混凝土強度等級為c30,配筋為板底雙向φ10@150、板麵雙向φ10@200);b座四部,安裝在建築物基礎筏板上;根據實際情況在c區安裝一部,具體位置待定。

本方案僅進行a區施工公升降機安裝部位地下室頂板加固驗算,施工公升降機選用「京龍」牌施工公升降機,型號sc200/200td,載重量2t。施工公升降機基礎底座為4.4×3.8×0.3m,安裝高度105公尺。

二、地下室頂板加固方案設計

為保證施工公升降機正常執行及樓面結構安全,擬採用如下加固方案:採用鋼管(φ48×3.5)搭設滿堂腳手架,支撐面為6m×6m,從地下二層、地下一層均搭設,把地下室頂板上的荷載傳至建築物基礎筏板,以滿足施工安全要求。

滿堂架搭設立杆間距700mm,立桿跟部墊鋼板或槽鋼,立桿頂部加可調節頂托,頂托外露長度不大於1/3,頂板用方木(50×90mm)作為主龍骨的支撐體系;水平杆步距不大於1200mm,45度角剪刀撐隔兩條立桿連續設定到頂,並設定不少於兩道水平剪刀撐。施工電梯安裝位置緊鄰一條南北通長後澆帶,因此,後澆帶東西兩側按此方案搭設至3軸線框梁底,與加固滿堂架形成整體。為確保施工電梯荷載能有效傳遞至建築物基礎筏板,可調頂托必須旋緊,且地下一層與地下二層上、下層立桿位置相對應。

三、地下室頂板加固方案驗算

本計算書主要依據本工程施工圖、施工公升降機說明書、《施工公升降機》(gb/t 10054-2005),《施工公升降機安全規則》(gb10055-1996),《建築地基基礎設計規範》(gb50007-2002),《混凝土結構設計規範》(gb 50010-2002)等編制。

1、計算引數

1)施工公升降機基本引數

施工公升降機型號:scd200/200j; 吊籠形式:雙吊籠;

架設總高度:105m標準節長度:1.508m;

底籠長:3.20m底籠寬:1.31m;

標準節重:175kg對重重量:1258kg;

單個吊籠重: 1480kg吊籠載重:2000kg;

外籠重:1225kg其他配件總重量:200kg;

2)荷載引數:

施工荷載:4kn/m2;

3)鋼管引數:

鋼管型別:ф48×3.5鋼管橫距: 700mm;

鋼管縱距: 700mm鋼管步距: 1000mm;

模板支架立桿伸出頂層橫向水平杆中心線至模板支撐點的長度:0.2 m;

2、荷載計算

根據《裝置說明書》:

基礎承載n=(吊籠重+圍籠重+導軌架總重+對重重+載重量)╳ 安全係數×9.8n/ kg

=(1480×2+1445+175×70+1258×2+2000×2)× 2.1×9.8

= 48659kg×9.8 n/ kg

= 476858 n

= 476.9 kn

基礎底座平面尺寸為 4.4╳3.8mm ,則地下室頂板承壓

p=476.9 /(4.4╳3.8)=28.5 kn/m2。

3、立桿驗算

以最大荷載對立杆進行驗算,不考慮鋼筋砼上梁的承載力,則傳給每根立杆的力為:n=28.5×0.7×0.7=14 kn

查《施工手冊》

當水平步距為1500mm時,立桿(48×3.5鋼管、對接方式)允許荷載

【n】=30.3kn >14 kn;

查建築材料手冊得,可調頂托的允許荷載【n】=20kn >14 kn,故立杆受力滿足要求。

4、混凝土強度驗算

為方便計算,假設載荷全部集中並均勻分布於底座的兩條槽鋼[12(b×h=53×120),計算如下:

兩槽鋼與混凝土樓面的接觸面積

s=(53mm×3800mm)×2

=402800mm2

據前項計算,本施工公升降機荷載n= 476.9 kn,

則混凝土單位面積承載p=476.9/402800

=0.0012 kn/ mm2

1.2 n/ mm2

查《施工手冊》 ,強度等級為c30混凝土強度設計值軸心抗壓為

【p】=10.1 n/ mm2 > 1.2 n/ mm2

故滿足要求。

通過驗算,地下室頂板加固施工方案滿足安全使用要求。同時,為避免施工公升降機梯籠在下降到底部時可能對地下室頂板的直接衝擊,我公司在梯籠下方設定了汽車輪胎進行緩衝,可保證電梯執行安全可靠,地下室頂板完好無損。

【安全警示】:施工公升降機使用期間,安排專人觀測架體是否有變形;並懸掛「此架體嚴禁拆除」標牌等。

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