塔吊專項施工方案天晟工地

2021-11-08 13:49:57 字數 3297 閱讀 6231

杭州******一期工程

第ⅰ標段

塔吊專項方案

編制:審核:

審批:浙江***建設****

二00 五年三月十八日

塔吊施工方案

一、工程概況

二、塔吊的基礎

1、根據施工要求確定塔吊的基礎位置,先施工塔吊的樁基礎,再施工塔吊的承臺基礎,並預埋好螺栓,預埋螺栓時應根據廠家設計圖要求預埋準確,尺寸偏差在5mm 內,整個承檯面要求平整,平整度控制在1/500。

2、預埋螺栓採用16 根m30-6g,長1200 高強度螺桿,露出承檯面360 公釐,絲扣長100 公釐,絲扣上油後用塑料套保護封閉。螺栓預埋時用電焊固定牢固。

3、、接地必須良好,並按圖紙施工,接地避雷器的電阻不得大於4ω,接地保護裝置的電纜與任何一根塔身主弦杆的螺栓連線,並清除螺栓及螺母的塗料。

三、塔吊安裝

塔吊安裝時採用25t·m 汽車起重機。在安裝時準備好常用工具及經緯儀等測量儀器,並配備塔吊司機二名,安裝鉗工二名,安裝電工一名,起重一人,指揮一人。各人員必須技術熟練,持證上崗。

安裝步驟:將底架十字架吊裝在專用砼基礎上,裝好四根水平拉桿,校正水平擰緊螺栓,將底架固定在砼基礎上。在十字梁上安裝基礎節,裝上四根斜撐桿。

吊裝二節加強節並用螺栓與下部連線(注意標準節上有踏步的一面,要垂直於建築物)。將爬公升架套入塔身,注意套架上有油缸的一面要對準塔身上有踏步的一面。在地面上,將上、下支座以及迴轉支承,迴轉機構等用螺栓聯成一體後,吊裝到塔身和套架上,並用螺栓鎖緊。

吊裝迴轉塔身及塔頂。吊裝平衡臂,平衡拉桿,然後吊起一塊平衡重放最後第二塊外。吊裝司機室。

吊裝起重臂,起重臂拉桿。吊裝平衡重,穿繞有關繩索系統。檢查整機的機械部份結構連線部份,電氣和液壓部分等無誤後開始頂公升工作。

四、安裝注意事項

1. 塔吊採用三相五線制供電,零線不與塔身連線,塔機要設專用的接地線可靠接地,接地電阻不大於4ω。

2.塔機臂架範圍以外5—10m 內要保證無物。

3.安裝完畢通電前,應用兆歐表檢測各部件的絕緣電阻,電動機的絕緣電阻應不小於0.5 mω,導線間與地絕緣不小於1 mω。

4.供電:起重機的供電電纜線載面積不應小於16mm2(銅芯線),電壓降應不大於5%,應盡量專設配電屏。

5.塔吊安裝完畢,應對重量限制器及力矩限器進行調整。

五、塔吊的操作使用

1、起重機的操作人員必須經過訓練,了解機械的構造和使用,必須熟知機械的保養和安全操作規程,非安裝維護人員未經許可不得攀登塔機。

2、起重機的正常工作氣溫為20。c—40。c,風速低於20m/s。

3、在夜間工作時,除塔機本身備有照明外,施工現場應備有充足的照明裝置。

4、在司機室內禁止存放潤滑油,油棉紗及其它易燃易爆物品,嚴禁使用電爐取暖。5、起重機必須安裝避雷針,同時有良好的接地。

6、塔機定機定人,專機專人負責,非機組人員不得進入司機室擅自地蠔操作。在處理電氣故障時,須有專職維修人員2 人以上。

7、司機操作嚴禁按「十不吊」規則執行。

8、塔吊使用前必須由當地部門及公司驗收後可使用。

六、起重機的維護與保養

機械裝置維護與保養

1、機械的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙,以保證制動的靈活可靠,其間隙在0.5—1mm 之間,在摩擦面上不應有汙物存在,遇有汙物即用汽油洗淨。

2、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑按照潤滑指標進行新增或更換。

3、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象,如超過有關規定,必須立即換新。4、經常檢查各部的聯結情況,如有鬆動,應予擰緊,塔身聯結螺栓應在塔身受壓時檢查緊鬆度,所有聯結銷軸必須帶有開口銷,並需張開。

5、安裝、拆卸和調整迴轉機構時,要注意保證迴轉機構與行星減速器的中心線與迴轉大齒輪圈的中心線平行,迴轉小齒輪與大齒輪圈的嚙合面不小於70%,嚙合間隙要合適。金屬結構的維護與保養

6、在運輸中盡量設法防止構件變形及碰撞損壞。

7、在使用期間,必須定期檢修和保養,以防鏽蝕。

8、經常檢查結構聯接螺栓,焊縫以及構件是否損壞、變形和鬆動。

七、塔吊拆除及安全措施

1.塔吊拆除:

塔吊使用完畢,應通知公司派專門拆除人員進場進行塔吊的拆除工作,塔吊拆除順序剛好和安裝順序相反即先裝的後拆,後裝的先拆。

(1) 上部標準節的拆除順序與其頂公升順序相反,即:先將塔機套架以上部分的重心落在頂公升油缸上鉸點的位置並頂公升,鬆開欲拆除標準節的八個高強聯結螺栓,拉動引進小車,將標準節吊出,放下塔身應進行加固。後將拆除之標準節吊放到地上。

如此自上至下逐節拆除。

(2) 當標準節拆到附牆裝置上一節時,應進行附牆支架的拆除,附牆支架拆除前應先進行臨時固定,然後將各鏈結螺栓松除。用人工抬至塔吊可弔到位置,用塔吊吊到地面,或用捲揚機運至地面,上部附著支架拆除後,可繼續進行下部標準節的拆除。如此可依次將塔吊拆除至最下部。

(3) 當塔吊拆至離地面只有二節標準節時,即應進行塔頂、吊臂、平衡重等拆除。並應切斷電源。先鬆掉鋼絲繩,並收好,然後用吊車卸掉各平衡重。

接著拆除吊臂拉桿(應用吊車將吊臂前端往上吊起,順松除交**杆方可拆除),並將吊臂根部與上支座的聯結銷軸拆除,以便吊臂與塔身分開,然後將吊臂放至地面,進行逐節分開拆除。吊臂拆除後應用吊車吊離司機室,然後拆除平衡臂,最後拆除塔頂及上、下支座迴轉機構,迴轉支承等,並將套架及最底節標準節、錨桿等拆除,保養。如此便完成了塔吊拆除的所有工作。

塔吊拆除時應特別注意事項:

1) 應派專人進行監護,確保拆除現場無其他有關人員出入,特別是拆到最底部分時。

2) 拆最底部分時,應切實切斷塔吊電源,拆去電纜。

3) 各拆除人員均應持證上崗,並由專業指揮人員統一指揮。

4) 自上而下部件拆除後應及時將之運出場外進行保養,以空出場地。

2.安全措施:

a.塔吊安拆工作嚴禁在颱風和雨天進行。

b.嚴禁非專業人員上場操作,違者罰款50 元,責令退出施工現場。

c.未經驗收合格,塔吊司機不准上台操作,違者罰款50 元。

d.工地現場隨意自公升、拆除塔吊處以1000—5000 元罰款。

e.公司定期15 天檢查塔吊,發現隱患,隨時進行更換維修。

f.對吊裝的鋼絲繩等另部件,必須進行每天檢查三次,發現隱患隨時更換、維修。g.嚴禁超載和6 級風力以上情況嚴禁起吊,違反者指揮罰款100 元,塔吊司機罰款50 元。

h.夜間施工必須有足夠的照明,如不能滿足要求,司機有權停止操作。

八、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差較正:

1.塔吊基礎沉降觀測每半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定。

2.當塔基出現沉降,垂直度偏差超過規定範圍時,應進行偏差校正,在附牆未設之前,在最低節與塔吊基腳螺栓間加墊鋼片校正,校正過程用高噸位千斤頂頂起塔身,頂塔身之前,塔身用大纜繩四方纜緊,在確保安全的前提下才能起頂塔嶴。如需附牆安裝,

則通過調節附牆,加設附牆的方法進行垂直度校正。

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