目錄第1章工程概況 1
1.1 工程簡介 2
1.2 場地工程地質和水文地質條件 2
1.2.1 工程地質 2
1.2.2 水文地質 3
1.3 主要編制依據 3
第2章塔吊布置 4
2.1 塔吊布置原則 4
2.2 塔吊平面布置 4
第3章塔吊基礎設計4
3.1 塔吊主要技術引數 4
3.2 塔吊基礎型式 4
3.3 塔吊基礎驗算 6
第4章塔吊基礎施工 12
4.1 塔吊基礎施工總體流程 12
4.2 塔吊基礎定位測量 12
4.3 塔吊承臺樁基施工 12
4.4 承臺施工 12
一、工程概況
該橋設計為鐵路雙線橋，設計時速120km/h，起訖里程dk1090+082.8-dk1091+273.9,全長1191.
1m.,中心里程dk1090+677，橋梁線路位於直、曲線上,平曲線半徑r=2800m,豎曲線半徑r=10000m,設計線間距4.0-4.
126m,設計縱坡為5.5‰及2‰孔跨布置為18-32m+1-24m+1-(40m+64m+40m)+1-24m+12-32m，其中簡支t梁 32跨，連續箱梁3跨,需要在第20#、22#墩設兩座塔吊。
場地工程地質和水文地質條件
1、第四系全新統人工填土層（q4ml）
①素填土: 鬆散;稍溼;灰褐色;約含15%角礫,主要成分為砂岩,粒徑4-10mm,呈稜角狀。
2、第四系全新統衝洪積層（q4al+pl）
粉質黏土: 淺黃夾褐紅色;軟塑,手搓可成條帶,斷面光滑,粘性較好。
淤泥質粉質黏土:淺灰、灰黑色，流塑，具異味,易汙手及粘手。
③細砂: 淺黃色;級配一般;主要成分石英;約含15%角礫,粒徑2-8mm,呈稜角狀。
3、第四系殘積層（qel）
粉質黏土:褐紅、褐黃色;硬塑,手搓可成條帶,斷面粗糙,粘性較好;含10%角礫,一般粒徑4-6mm,主要成分為砂岩,呈稜角狀。
4、新生界下第三系（e）
全風化泥質粉砂岩: 褐紅、棕紅色;砂狀結構，厚層狀構造，岩芯呈土柱狀，手捏成粉末。
全風化含礫砂岩: 褐紅、棕紅色;砂狀結構，厚層狀構造，岩芯呈土柱狀，手捏成粉末。
強風化泥質粉砂岩: 褐紅、棕紅色;砂狀結構，厚層狀構造，岩芯呈碎塊狀，區域性柱狀，鎚擊易碎。
強風化含礫砂岩: 褐紅、棕紅色;砂狀結構，厚層狀構造，岩芯呈碎塊狀，區域性柱狀，鎚擊易碎。
弱風化泥質粉砂岩: 褐紅、棕紅色;砂狀結構，厚層狀構造，裂隙發育，岩芯呈柱狀，區域性由於機械破碎呈碎塊狀，岩質稍硬。
強風化含礫砂岩:褐紅、棕紅色;砂狀結構，厚層狀構造，裂隙發育，岩芯呈柱狀，區域性由於機械破碎呈碎塊狀，岩質稍硬。
場地區表層為第四系地層覆蓋，未發現影響本工程的不良地質構造。
場地地下水主要以第四系孔隙性水和基岩裂隙水的形式賦存於第四系土層和基岩中。地下水主要由大氣降水補給，基岩裂隙水主要賦存於含礫砂岩節理和裂隙中，水量較大，略呈承壓性，並與孔隙水區域性連通，水質一般良好。
施工場地周邊未見地表水，勘測期間穩定水位埋深1.70-3.10m。
1. 塔式起重機安裝使用說明；
2. 結構設計圖；
3. 《建築地基基礎設計規範》(gb50007-2002)；
4. 《混凝土結構設計規範》（gb50010-2002）
5. 《建築樁基技術規範》（jgj94-2008）；
6. 《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb50204-2002）；
7. 《建築機械安全使用技術規程》（jgj33-2001）。
根據場區面積、形狀及塔吊臂長確定塔吊數量，且要求塔吊位置盡可能避開，並確保能滿足車站結構施工過程中的材料吊裝及完工後材料退場需求。
本工程選用塔吊臂長為55公尺，要基本覆蓋，共布置2臺塔吊，分別編號為1#，2#。
（詳見塔吊平面布置圖所示）
本工程布置1臺塔吊，安裝高度分別為=26.1m、，臂長60m，截面尺寸2.0×2.0m，基礎設計按高塔進行。
工作狀態：垂直力fv＝745kn，傾覆彎矩m＝1910kn·m，水平力fh＝147kn，
非工作狀態：垂直力fv＝873kn，傾覆彎矩m＝2243kn·m，水平力fh＝42kn。
1、塔吊基礎採用旋挖樁基礎的方式，詳見圖3-1所示。
圖3-1 塔吊基礎平面示意圖
2、鑽孔樁樁基礎直徑為ф1200，混凝土強度為c30，樁底嵌入強風化岩層3m，按現場實際地質情況，塔吊基礎樁長為16m，樁主筋錨入承臺1m，如圖3-2所示。
圖3-2 沖孔樁示意圖
3、樁頂設定正方形承臺，承臺邊長為4.8m，厚度為1.6m，混凝土強度為c35，其配筋形式如圖3-3所示。
圖3-3 塔吊承臺鋼筋布置示意圖
一、抗傾覆驗算
1、按非工作狀態驗算
豎向力：fv＝745kn；
基礎重量：g=25×4.8×4.8×1.6=921.6kn；
傾覆彎矩：m＝1910kn·m；
水平荷載：fh=147kn；
基礎邊長：b=4.8m；
基礎高度：h=1.6m；
偏心距：；
滿足要求。
2、按非工作狀態驗算
豎向力：fv＝873kn；
基礎重量：g=25×4.8×4.8×1.6=921.6kn；
傾覆彎矩：m＝2243kn·m；
水平荷載：fh=42kn；
基礎邊長：b=4.8m；
基礎高度：h=1.6m；
偏心距：；
滿足要求。
二、抗衝切驗算
合力作用點至基礎底面最大壓力邊緣的距離：；
基礎底面邊緣最大壓力值，按工作狀態考慮（此時壓力較大）：
；依據《建築地基基礎設計規範》(gb50007-2002)第8.2.7條。
基礎混凝土選用c35，混凝土抗拉強度設計值：；
式中：──受沖切承載力截面高度影響係數，當不大於800mm時，取1.0，當大於等於2000mm時，取0.9，其間線性內插，此處取=0.97；
沖切破壞錐體最不利一側計算長度:
───沖切破壞錐體最不利一側斜截面上邊長；
───沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積範圍內的下邊長；
2 +4.8)/2=3.4m；
承臺的有效高度，取；
──最大壓力設計值，取=109.0kpa；
實際沖切力：；
允許沖切力：；
滿足要求。
三、基礎配筋計算
依據《建築地基基礎設計規範》gb 50007-2002第8.2.7條,因為，地基有一半以上的面積承擔基礎傳遞的壓力，受壓寬度為，基礎所受彎矩為塔身以外地基所受壓力的反力對基礎的彎矩。
:任意截面處基礎底面地基反力設計值；
：任意截面至基底邊緣的距離，取塔吊邊緣處=1.4m；
：任意截面在基底的投影長度，取=2.0m；
則有：=1.42×[（2×4.
8+2.0）×（109.0+63.
2-2×921.6/4.8^2）+（109.
0-63.2）×4.8]/12=210.
5kn·m
基礎混凝土選用c35，，，，依據《建築地基基礎設計規範》gb 50007-2002第7.2條。
式中──係數，當混凝土強度不超過c50時，取為1.0，當混凝土強度等級為c80時，取為0.94，期間按線性內插法確定；
則有：；；；
；按照0.15%的最小配筋率為11160mm2，實際配筋雙向φ25@200，，滿足要求。
四、樁豎向承載力驗算
由於承臺基底土層為素填土，無承載力特徵值，無法直接作為持力層，因此需要施作樁基礎。
：單樁豎向極限承載力標準值；
：樁身周長；
、：大直徑樁側阻、端阻尺寸效應係數，按下表取。
：第層土極限側阻力標準值；
：極限端阻力標準值；
：樁周第層土的厚度；
：樁端面積。
塔吊基礎位置地質情況如下表：
根據上表計算
ra =0.5×3.14×6=9420kn>f+ g′=2281.2+942=3223.2kn
所以承載力滿足要求。
五、樁配筋驗算
由於塔吊承臺能滿足抗傾覆，故只對樁進行構造配筋，按照《混凝土結構設計規範》（gb50010-2002）中第9.5.1條規定，受壓構件縱向鋼筋最小配筋率為0.6%，則
樁縱向主筋實際配筋為24φ22，，滿足要求，螺栓箍筋為φ10@200，加勁箍為φ18@2000，如圖3-4所示：
圖3-4 塔吊樁基配筋圖
圖4-1 塔吊基礎施工流程圖
根據塔吊布置位置進行測量放線，確定承臺樁基中心及承臺邊線。
塔吊承臺樁基採用旋挖鑽機施工，樁徑1200，樁長16m，樁頂標高為現況地面往下1.6m，旋挖樁施工方法詳見本工程《深基坑支護專項施工方案》相關章節內容。
塔吊承臺共兩個，其尺寸為4800×4800×1600，上下均配雙向φ25@200鋼筋，混凝土強度等級為c35，保護層厚度50mm，承臺頂標高與地面齊平。
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