鋼支撐施工方案

鋼支撐架設施工

方案南京長達管塔鋼結構有限責任公司

一、編制說明

本工藝檔案嚴格遵守設計說明中的規範和規定。為保證施工質量與安全，對安裝施工過程中的所有環節提出參考意見，以便徵求設計和監理指導批准後，形成明確的施工方案，指導安裝施工的全過程，從而做到有章可循，達到保證質量的目的。

編制依據：《建築基坑支護技術規程》jgj120-99。

主要機具及施工組織安排：

吊機的選擇：吊裝物單件最大重量約7t，重心距離施工便道最遠中心距離為10公尺。

25噸汽車起重機起重效能表

quy50c履帶起重機主臂額定載荷表

上述方案的要求：

1）施工便道寬度不低於7公尺，（履帶吊履帶工作寬度為4.3公尺，車體迴轉半徑約4.5公尺；25t汽車吊支腿間距6公尺）。

2）50噸履帶吊主要工作為安裝及轉運，25噸汽車吊進行短節組拼配合。

2.主要機具選擇

以上機具必須在認真檢查、確保能夠正常執行。起重裝置必須取得使用許可證方可使用。預加軸力裝置必須進行標定方可使用。

二、施工組織機構及隊伍配置、勞動力計畫安排

1、組織機構圖

2、各機構職責

1）、專案經理

負責與業主、周邊兄弟施工單位勾通、協調；並主持全面日常工作。

2）專案總工

負責圖紙技術、質量檢測、裝置使用、工程驗工計價、工程資料編制。

3）、副經理：

負責工程施工、排程、物資流動管理；

4）、副經理：

負責財務、安全、後勤、文明建設、工資及獎金考核發放。

5）、配備各科室專職或兼職人員

6）、管理人員控制在4人左右。

3、作業隊及勞動力計畫安排

1）、根據現場施工及挖土安排，如分二個作業面同時施工，需配置二個作業隊；

2）、每個作業隊中分焊工班、鉚工班、吊裝班，每個班分成二個小組，24小時輪流倒班。

3）、各班組人員配備：

a）焊工班需2人，每組1人，負責一切焊接和切割工程；

b）鉚工班需4人，每組2人，其中1人拼裝支撐、1人打膨脹螺栓；

c）吊裝班需4人，每組2人，負責安裝圍檁及支撐；

d）起重工需1人，每組1 人。

以上操作人員為乙個作業隊，負責乙個作業面的施工，共計11人，如二個作業面同時施工需22個操作工。

4、後勤人員2人；

1）、炊事員 1人，

2）、安全員1人，

以上勞動力計畫如乙個作業面需13人，2個作業面需24人。

三、施工進度計畫安排

鋼支撐架設進度表

鋼支撐拆除進度表

四、主要施工材料用量、單價及進場計畫

1、主要施工材料的用量，在未能與土方開挖單位和主體施工單位達成一致的施工進度方案時，只能確認主要材料的用量以圖紙工程量為準。

2、進場計畫

1）根據現場場地的狀況，決定支撐和圍檁的儲存量；

2）每個工作面必須有三天的拼裝好的材料在現場待安裝；

3）如現場騰不出拼裝支撐的場地，因施工現場距離我公司生產廠不遠，可在工廠把支撐拼裝好直接運送到工地，在不超過16m長的情況下，且可以裝運。

3、輔助材料如電焊條，氧、乙炔氣除有現場臨時倉庫儲存外，另由專門**商直供。

五、施工方案、施工方法及關鍵工藝

施工前的準備

1、對工程專案重要性的認識：

鋼支撐的安裝拆卸是基坑支護及主體工程施工的乙個重要組成部分。工程施工質量的好壞，不但直接影響主體工程的順利施工，確保人身及財產安全，同時對基坑工程標段相近的建築物也存在著一定的利害關係。所以從設計單位的圖紙施工說明上看：

均提出要有一定資質的鋼結構施工單位施工，並參照各項鋼結構設計施工、焊接驗收的國家標準，如鋼結構施工設計規範gb50017-2003、鋼結構工程施工質量驗收規範gb 50205-2001和建築基坑支護技術規程jgj 120-99等，對施工組織人員和現場管理人員、實際操作人員均要進行嚴格的考核和培訓，並制定階段性考核、培訓措施。

2、認真領會設計圖紙和施工規範的要求，制定滿足設計指標和施工規範的具體措施手段，選擇滿足工程設計規範的結構和材料；

3、主動與挖土施工單位、結構主體施工單位等相關施工隊伍進行勾通、協調，在總包單位的統一協調下制定施工場地、裝置，各種動力、施工程式等相互配合的合理的整體施工方案。

4、根據施工管理部門的佈署，合理安排員工的食宿並制定各項文明施工條例，確保不影響整體施工環境達標。

鋼支撐安裝拆除施工工藝

1、材料要求

1.1鋼構件複驗合格，包括構件變形、標識、精度和孔眼等，對構件變形和缺陷超出允許偏差時應進行處理。

1.2高強度螺栓的準備

鋼支撐設計用高強度螺栓連線時應根據施工要求分規格統計所需高強度螺栓的數量並配套**至現場，應檢查其出廠合格證、扭矩係數或緊固軸力（預拉力）的檢驗報告是否齊全。

1.3焊接材料的準備

鋼構件焊接施工之前應對焊接材料的品種、規格、效能進行檢查，各項指標應符合現行國家標準和設計要求。檢查焊接材料的質量合格證明檔案、檢驗報告及中文標識等。

2、作業條件

2.1根據正式施工圖紙及有關技術檔案編制施工組織設計已審批。

2.2對使用的各種測量儀器及鋼尺進行計量檢查複驗。

2.3根據土建提供的縱橫軸線和水準點進行驗線有關處理完畢。

2.4按施工平面布置圖劃分：材料堆放區、拼裝區，構件按安裝順序進場。（見附圖）

2.5場地要平整夯實、並設排水溝。

2.6在製作區、拼裝區、安裝區設定足夠的電源。

2.7搭好高空作業操作平台，並檢查牢固情況。

2.8放好鋼支撐頂縱橫安裝位置線及調整好標高。

2.9對參與鋼結構安裝人員，電焊工、起重機司機、指揮工要持證上崗。

2.10將鋼支撐、預埋件就位軸線彈測在預埋件表面。

2.11對支撐附屬構件標高進行找平。

3、操作工藝

3.1工藝流程

3.2構件吊裝順序

1.並列高低支撐吊裝：必須先高跨安裝，後低跨安裝，有利於開挖的方便與安全。

2.並列大跨度與小跨度安裝：必須先大跨度安裝，後小跨度安裝，利於開挖的方便與安全。

3.並列根數多的與根數少的安裝：應先吊裝根數多的，後吊裝根數少的。

4.構件吊裝可分為橫向構件吊裝（連系支撐、鋼支撐等）和縱向構件吊裝（托架、鋼圍檁等）兩大類，在大部分施工情況下是先吊裝縱向構件叫單件流水法吊裝，後吊裝橫向構件，叫節間綜合法安裝（即吊車一次吊完乙個節間的全部構件後再吊裝下一節間的構件）

3.3單件構件安裝工藝

⑴ 鋼支撐的安裝工藝

a.托架或掛板的安裝方法：見圖一

用測繩檢測支撐柱及預埋件軸線位置，表明相應位置。

根據設計圖紙要求和測量結果備料。

按照相應位置由合格焊工進行焊接。

檢查焊縫質量及托架位置。

b.鋼支撐的安裝方法：斜撐安裝見圖二

對活絡端及鋼支撐進行檢查。

按照相應編號組對，連線螺栓採用m24-8.8j高強螺栓。

檢查連線螺栓是否擰緊和缺少。

c.一般鋼支撐彈性和剛性都很好，用鋼絲繩**吊運。

d.在雙機抬吊時應注意的事項：

1）盡量選用同型別起重機。本工程選擇5t+5t兩台電動葫蘆。

2）根據起重機能力以及支撐長度，對起吊點進行荷載分配。

3）各起重機的荷載不宜超過其起重能力的80%。

4）雙機抬吊，在操作過程中，要互相配合，動作協調，以防一台起重機失重而使另一台起重機超載，造成安全事故。

5）訊號指揮，分指揮必須聽從總指揮。

6）轉運前應檢查連線是否牢固，方向是否正確，無雜物附著，防止有雜物掉落傷人。

7）就位前應調整整根支撐姿態水平、安裝間隙適合、軸線正確、托架牢固方可就位。

e.鋼支撐的校正

1）鋼支撐調整：有的鋼支撐直接與基礎預埋件焊接連線。根據鋼支撐實際長度，埋件平整度，托架頂部距鋼支撐底部距離，重點要保證鋼托架頂部標高值，以此來控制鋼支撐找平標高。

2）平面位置校正：在起重機不脫鉤的情況下將鋼支撐底定位線與基礎定位軸線對準緩慢落至標高位置。

3）鋼支撐校正：優先採用墊板校正（同時鋼支撐腳底板與基礎間間隙墊上墊鐵）。

⑵ 鋼圍檁的安裝工藝

a.鋼圍檁的安裝

鋼圍檁安裝一般採用工具式吊耳或**法進行吊裝。在進行安裝時應將圍檁的鋼支撐底座位置對準安裝軸線，以利於吊裝時按鋼支撐托架的定位軸線臨時定位。

b .圍檁的校正

鋼圍檁的校正包括標高調整、縱橫軸線和垂直度的調整。注意鋼圍檁的校正必須在結構形成剛度單元以後才能進行。

1）用經緯儀將鋼支撐子軸線投到圍檁托架麵等高處，據圖紙計算出圍檁中心線到該軸線的理論長度l理。

2）每根圍檁測出兩點用鋼尺校核這兩點到鋼支撐子軸線的距離l實，看l實是否等於l理以此對圍檁縱軸進行校正。

3）當圍檁縱橫軸線誤差符合要求後，複查圍檁鋼支撐底座間距。

4）圍檁的標高和垂直度的校正可通過對鋼墊板的調整來實現。

注意圍檁的垂直度的校正應和圍檁軸線的校正同時進行。見圖三

⑶ 施加軸力工藝

根據設計圖要求，按照公式：p=f/s計算出施加壓力（p：壓力表示數mpa，f：設計軸壓力kn，s油壓頂截面積：15400mm2）

鋼支撐施工方案

鋼支撐施工方案

鋼支撐施工方案

鋼支撐施工方案

相關推薦