高大專項施工方案

2021-11-04 08:41:35 字數 4277 閱讀 6377

合肥萬力輪胎****1#煉膠車間

模板工程專項施工方案

一、工程概況

合肥萬力輪胎****1#煉膠車間工程位於合肥市長豐縣崗集鎮,由合肥萬力輪胎****投資建設,中國化學工業桂林工程****設計。該工程建築面積34417平方公尺,分為a、b、c、d四個區域,主體結構為鋼筋混凝土結構,建築結構為地上三層,其中二層建築標高7.83m,三層建築標高16.

33m,屋面標高23.4~24.7m。

本工程高大模板共分為四個區域:

1、a、b、c、d區域三層樓面梁、板;模板支架搭設高度8.5m,樓面板厚度150mm,梁截面尺寸分別為500×900mm、400×900mm、400×800mm、350×750mm等。

2、a區2-3軸交b-1/l軸三層樓面梁、板;模板支架搭設高度16.4m,樓面板厚度150mm,梁截面尺寸分別為400×900mm、300×800mm、350×700mm。

3、b區8-10軸交c-k軸屋面梁、板;模板支架搭設高度24m,樓面板厚度150mm,梁截面尺寸分別為400×1100mm、350×900mm、300×600mm。

4、c區2-3軸交m-w軸三層樓面梁、板;模板支架搭設高度16.4m,樓面板厚度150mm,梁截面尺寸分別為400×900mm、300×800mm、350×700mm。

二、編制依據

《建築施工模板安全技術規範》jgj 162-2008

《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》jgj130-2011

《建築施工扣件式鋼管模板支架技術規程》(db33/1035-2006)

《建築結構荷載規範》gb50009-2012

《混凝土結構設計規範》gb50010-2010

《混凝土結構工程施工質量驗收規範》gb 50204-2002

《建築施工安全檢查標準》jgj59--2011

《建築施工高處作業安全技術規範》jgj80—91

危險性較大的分部分項工程安全管理辦法[建質[2009]87號文]

建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則(建質[2009]254號文)

本工程施工圖紙和施工組織設計

三、高大模板工程施工方案選擇

本工程高支模板區域較多,根據同類合併原則,分別對下列工況予以設計計算:

1、a、b、c、d區域三層樓面梁、板:

工況一:取最大梁截面500×900mm,模架支撐高度8.5m,進行設計計算,該區域其餘框架梁參照執行。

2、a區2-3軸交b-1/l軸以及c區2-3軸交m-w軸三層樓面梁、板:

工況二:取最大梁截面400×900mm,模架支撐高度16.4m,進行設計計算,該區域其餘框架梁參照執行。

3、b區8-10軸交c-k軸屋面梁、板:

工況三:梁400×1100mm,模架支撐高度24m,進行設計計算。

工況四:梁350×900mm,模架支撐高度24m,進行設計計算,梁300×600mm參照執行。

工況五:樓面板厚度150mm,模架支撐高度24m,進行設計計算,高度低於24m的參照執行。

模板支撐系統參數列

一層和三層水平聯絡杆每隔兩跨連線布置,二層水平聯絡杆每跨連線布置

高大模板支撐架採用普通鋼管扣件架,板下支撐立桿採用滿堂布置方法。模板支撐系統支撐在建築物結構面上,鋼管選用φ48×3.0 mm,木枋選用50×100 mm,模板選用膠合板,厚度18mm。

排架底部設定縱橫向掃地杆作為水平加強層,掃地杆距離地面200 mm,按縱下橫上的順序設定。

四、施工計畫

(一)、物資準備

按照施工方案做好模板結構體系的主要材料計畫,根據施工平面圖的要求,組織好所需的材料、機具按計畫進場,在指定地點,按規定方式進行儲存、堆放,確保施工所需。

(二)、施工準備

1、對於鋼管扣件搭設的高大模板工程,施工前必須編制專項施工方案,並由施工單位總師室組織相關技術人員進行審核,經技術負責人簽字後,再按照相關規定組織專家論證。根據專家組的論證報告,對專項施工方案進行修改完善,經施工單位技術負責人、專案總監批准簽字後方可組織實施。

2、高大模板搭設與拆除人員必須考核合格的專業架子工持證上崗,無證人員嚴禁上架操作。

3、專案部應對進入現場的鋼管、扣件等構配件進行驗收,並檢查其質量合格證和質檢報告等證明材料,嚴禁使用不合格材料。

材料計畫

鋼管:鋼管應符合現行國家標準《直縫電焊鋼管》gb/t 13793或《低壓流體輸送用焊接鋼管》gb/t 3092中規定的q235普通鋼管的要求,並應符合現行國家標準《碳素結構鋼》gb/t 700中q235a級鋼的規定。不得使用有嚴重鏽蝕、彎曲、壓扁及裂紋的鋼管。

每根鋼管的最大質量不應大於25kg,採用ф48×3.0以上的鋼管。

新鋼管的尺寸和表面質量應符合下列規定:

(1)應有產品質量合格證;應有質量檢驗報告,鋼管材質檢驗方法應符合現行國家標準《金屬拉伸試驗方法》gb/t 228的有關規定;

(2)鋼管表面應平直光滑,不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道;

(3)鋼管外徑、壁厚、斷面等的偏差,應符合現行規範《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》jgj130-2011的規定;

舊鋼管的檢查在符合新鋼管規定的同時還應符合下列規定:

(1)表面鏽蝕深度應符合現行規範《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》jgj 130-2011的規定。

(2)鋼管彎曲變形應符合現行規範《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》jgj 130-2011的規定;

扣件:(1)應符合現行國家標準《鋼管腳手架扣件》gb 15831的規定。

(2)扣件的驗收應符合下列規定,新扣件應有生產許可證、法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證:

(3)舊扣件使用前應進行質量檢查,有裂縫、變形的嚴禁使用,出現滑絲的螺栓必須更換;

(4)新、舊扣件均應進行防鏽處理;

(5)支架採用的扣件,在螺栓擰緊扭力矩達65n·m時,不得發生破壞。

木材的選用

(1)模板結構或構件的樹種應根據各地區實際情況選擇***的材料,不得使用有腐朽、霉變、蟲蛀、折裂、枯節的木材。

(2)模板結構應根據受力種類或用途選用相應的木材材質等級。木材材質標準應符合現行國家標準《木結構設計規範》gb 50005的規定。

(3)用於模板體系的原木、方木和板材要符合現行國家標準《木結構設計規範》gb50005的規定,不得利用商品材的等級標準替代。

(4)主要承重構件應選用針葉材;重要的木質連線件應採用細密、直紋、無節和無其他缺陷的耐腐蝕的硬質闊葉材。

(5)當採用不常用樹種作為承重結構或構件時,可按現行國家標準《木結構設計規範》gb50005的要求進行設計。對速生林材,應進行防腐、防蟲處理。

(6)當需要對模板結構或木材的強度進行測試驗證時,應按現行國家標準《木結構設計規範》gb50005的標準進行。

(7)施工現場製作的木構件,其木材含水率應符合下列規定:

製作的原木、方木結構,不應大於15%;

板材和規格材,不應大於20%;

受拉構件的連線板,不應大於18%;

連線件,不應大於15%。

木膠合模板板材的選用

(1)膠合模板板材表面應平整光滑,具有防水、耐磨、耐酸鹼的保護膜,並應有保溫性良好、易脫模和可兩面使用等特點。板材厚度不應小於12mm,並應符合現行國家標準《混凝土模板用膠合板》zbb70006的規定。

(2)各層板的原材含水率不應大於15%,且同一膠合模板各層原材間的含水率差別不應大於5%。

(3)膠合模板應採用耐水膠,其膠合強度不應低於木材或竹材順紋抗剪和橫紋抗拉的強度,並應符合環境保護的要求。

(4)進場的膠合模板除應具有出廠質量合格證外,還應保證外觀尺寸合格。

(三)、模板支架搭設

1、模板支撐系統的立桿間距應按施工方案進行設定。先在地面上放線確定立桿位置,再將立桿與水平桿用扣件連成第一層支撐排架,同時對立杆的垂直度進行初步校正,接著搭設掃地杆並再次校正立桿的垂直度,然後逐層搭設支撐架體。每搭設一層縱、橫向水平桿時,應對立杆進行垂直度校正。

其施工流程如下:

彈梁軸線並複核 → 搭支模架→調整托樑→擺主梁→ 安放梁底模並固定 → 梁底起拱 → 扎梁筋 → 安側模 → 側模拉線支撐(樑高加對拉螺栓)→ 複核梁模尺寸、標高、位置 → 與相鄰模板連固。

2、模板支撐架基礎:在混凝土基礎上,立桿底部鋪設厚度1.5cm、寬度20cm的復合多層模板,以增大立桿的承力面積。

3、在保障安全可靠的前提下,須兼顧施工操作簡便、統

一、經濟、合理等要求,因此梁與板整體支撐體系設計的一般原則是:立柱步距要一致,便於統一搭設;立柱縱或橫距盡量一致或成倍數,便於立柱縱橫向水平桿件拉通設定;構造要求規範設定,保證整體穩定性和滿足計算前提條件。梁和板的立柱,其縱橫向間距應相等或成倍數。

示意圖如下

4、立桿接長採用對接扣件,立桿在同一平面內對接接長數量不得大於總數量的1/3,接長點應在步距1/3範圍內,嚴禁相鄰兩根立桿同步接長。立桿的接長應採取滿足支撐高度的最少接點原則。

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