編制：審核：批准：
南京*******
2009.03
目錄一南京*******簡介 2
1.1 工程**剪集 3
二編制依據 3
三施工方案說明 3
3.1核心筒模板施工工程概況 3
3.2 平面模板的組成 4
3.3工字木樑模板特點 5
四爬模主要效能指標 5
4.1液壓自爬模板體系的優點： 5
五工藝原理 5
六液壓自爬模構造 6
6.1 埋件總成 6
6.2 受力螺栓 6
6.3埋件支座 6
6.4導軌 6
6.5液壓爬公升系統 7
七爬模安裝 7
7.1爬模安裝 7
八主要施工節點 8
8.1直牆模板拼縫結點 8
九安全文明施工及管理 9
9.1安全保證措施 9
9.2 方案設計 10
9.3 方案審查 10
9.4 產品質量控制 10
十技術服務 10
十一方案圖（見附圖） 10
南京***模板****是在中國模板行業經過多年快速發展，將歐洲先進的模板體系技術與國內成熟製造工藝以及專業化模板設計整合而成的一家全新的專業模板公司。
南京***建築****位於南京市浦口區橋林工業園區，總投資額1億人民幣，公司產品涵蓋水平模板體系，豎向模板體系，可調圓弧模板體系，懸臂模板體系、單側支模體系以及液壓自爬模體系等多項產品。特別適用於國核心工業、橋梁、水電、火電及城市工民建等多個領域的專案混凝土施工。
公司在國內率先推出與國外置軌的模板體系專業化設計、產業化製造及模板施工專業化分包的一體化先進理念，從而將徹底改變國內置築施工企業在模板工程技術整合能力不足的局面。以全面專業化的模板整合體系來配合國內置築施工企業實現混凝土施工技術的整體提公升。我們抱著「服務第一，技術領先」的經營理念，願與您攜手共創輝煌。
本公司員工模板專業技術過硬，設計及現場施工經驗豐富，曾承擔多項國內大型工程的模板及爬模支架的設計、製造及模板施工等任務。有：樂喜金星大廈核心筒液壓自爬模（lg大廈）、**電視台，京澳中心核心筒，上海二十一世紀大廈，南寧大橋，杭州灣跨海大橋索塔，蘇通大橋，貴州珍珠大橋（重建），三汊磯湘江大橋、武漢天興洲大橋等國內知名工程。
經過對國內外同類模板體系的研究及現場施工中的利弊分析，我公司開發出了更能確保施工安全；更便於施工操作和施工質量控制的實用型模板體系。南京*******無論是在工民建模板，水工模板或是在道橋模板等方面均擁有豐富的經驗。目前公司與國內鋼鐵**商、國外北美木材**商簽訂了長期的供銷合同，從而可以更好地保證產品的及時**及質量監控。
工程名稱：大連中心裕景(公建)核心筒工程 。
工程特徵：大連中心裕景(公建)為s1、s2兩座筒支高層建築，本方案配備的模板及液壓爬公升架體是為澆注其內部核心筒混凝土而設計的。
其中s1核心筒地上81層及屋頂機房夾層，高度為362.20m，地下4層，高度為19.30m，s1核心筒總高度為381.
50m。標準層高度為3.90m，但由於4.
2m的非標層也比較多，因此模板配置為4.35m。
s2核心筒地上62層及機房和屋頂機房夾層，高度為266.20m，地下4層，高度為19.30m，s2核心筒總高度為285.
50m。標準層高度為3.80m，模板配置為3.
95m。
模板配置：為防止澆築漏漿，每次澆築時模板下包50mm，上包100mm，以達到安全施工，順利澆築混凝土的效果。但在s1、s2核心筒澆注時，有非標層高度大於標準層高度時，在澆注高度大於標準層高度不超過1.
0m時，可採用模板上部配備加高節經行澆注，在高度大於1.0m時，該層分兩次澆注，具體尺寸見詳圖！
架體配置：根據工程特點，為保安全、加快施工速度及施工質量，該工程採用scs-80液壓自爬模架體。
架體特徵：當scs-80架體組拼完成，進入標準爬公升是無需塔吊等額外的提公升配置，該架體爬公升速度快，爬公升過程安全，可縮短工程施工工期，從而達到降低成本，安全完成施工的效果。
木樑體系模板包括進口維薩板,木工字樑,橫背楞（雙根12槽鋼）。
模板構件一覽表
木樑直牆模板為裝卸式模板，拼裝方便，在一定的範圍和程度上能拼裝成各種大小的模板。
模板剛度大，接長和接高均很方便，模板最高可一次澆築十公尺以上。
1. 液壓爬模可整體爬公升，也可單榀爬公升，爬公升穩定性好。
2. 操作方便，安全性高，可節省大量工時和材料。
3. 除了因為建築結構的要求(如牆面突然縮排或形狀突變)需要對模架改造之外,一般情況下爬模架一次組裝後,一直到頂不落地,節省了施工場地,而且減少了模板(特別是面板) 的碰傷損毀。
4. 液壓爬公升過程平穩、同步、安全。
5. 提供全方位的操作平台，施工單位不必為重新搭設操作平台而浪費材料和勞動力。
6. 結構施工誤差小,糾偏簡單,施工誤差可逐層消除。
7. 爬公升速度快，可以提高工程施工速度(平均四天一層)，最快的可達到2.5天。
8．模板自爬,原地清理,大大降低塔吊的吊次。
自爬模的頂公升運動通過液壓油缸對導軌和爬架交替頂公升來實現。導軌和爬模架互不關聯，二者之間可進行相對運動。當爬模架工作時，導軌和爬模架都支撐在埋件支座上，兩者之間無相對運動。
退模後立即在退模留下的爬錐上安裝受力螺栓、掛座體、及埋件支座，調整上、下換向盒棘爪方向來頂公升導軌，待導軌頂公升到位，就位於該埋件支座上後，操作人員立即轉到下平台拆除導軌提公升後露出的位於下平台處的埋件支座、爬錐等。在解除爬模架上所有拉結之後就可以開始頂公升爬模架，這時候導軌保持不動，調整上下棘爪方向後啟動油缸，爬模架就相對於導軌運動，通過導軌和爬模架這種交替附牆，互為提公升對方，爬模架即可沿著牆體上預留爬錐逐層提公升。
液壓自爬模板體系的爬公升系統主要包括：預埋件部份、導軌部份、液壓系統組成。
液壓自爬模體系的埋件總成包括：埋件板、高強螺桿、爬錐、受力螺栓和埋件支座等。
埋件板與高強螺桿連線，能使埋件具有很好的抗拉效果，同時也起到省料和節省空間的作用，因為其體積小，免去了在支模時埋件碰鋼筋的問題。埋件板大小、拉桿長度及直徑須按抗剪和抗拉設計計算確定。
爬錐和安裝螺栓用於埋件板和高強螺桿的定位，砼澆築前，爬錐通過安裝螺栓固定在面板上。
受力螺栓是錨定總成部件中的主要受力部件，要求經過調質處理(達到rc25-30),並且經過探傷,確定無熱處理裂紋和其他原始裂紋後才允許發貨。
埋件支座連線導軌和主梁，它受到施工活荷載、重力荷載、風荷載等荷載的聯合作用，具有強的抗垂直力、水平力和彎矩作用。
導軌是整個爬模系統的爬公升軌道，它由由工字鋼16及一組梯檔(梯檔數量依澆築高度而定)組焊而成，梯檔間距225 mm，供上下軛的棘爪將載荷傳遞到導軌，進而傳遞到埋件系統上。
如下圖所示，液壓爬公升系統包括：液壓幫浦、油缸、上、下換向盒四部分。
液壓幫浦和油缸向整個爬模系統提供公升降動力。
上、下換向盒，是爬架與導軌之間進行力傳遞的重要部件,改變換向盒的棘爪方向,實現提公升爬架或導軌的功能轉換。
爬公升流程
混凝土澆築完後→ 拆模後移→ 安裝附裝置→ 提公升導軌→ 爬公升架體→ 綁紮鋼筋→ 模板清理刷脫模劑→ 埋件固定模板上→ 合模→澆築混凝土
預埋件安裝
預埋件安裝，將爬錐用受力螺栓固定在模板上，爬錐孔內抹黃油後擰緊高強螺桿，保證混凝土不能流進爬錐螺紋內。埋件板擰在高強螺桿的另一端。錐面向模板，和爬錐成反方向。
埋件如和鋼筋有衝突時，將鋼筋適當移位處理後進行合模。
提公升導軌，請將上下換向盒內的換向裝置調整為同時向上。 換向裝置上端頂住導軌。
爬公升架體時上下換向盒同時調整為向下，下端頂住導軌。（爬公升或提導軌液壓控制台有專人操作，每榀架子設專人看管是否同步，發現不同步，可調液壓閥門控制）
導軌提公升就位後拆除下層的附牆裝置及爬錐，周轉使用。注：附牆裝置及爬錐共3套，2套壓在導軌下，1套周轉。
爬公升流僅為示意圖，實際工程中的架體根據核心筒結構設計與示意圖有所不同，不影響實際使用。
超高層建築施工中液壓自爬模技術的應用
摘要隨著城市建設速度的進一步加快，越來越多的高層建築拔地而起。在超高層建築中，液壓爬模工藝的應用也逐漸增多，液壓爬模工藝憑藉其施工速度 工程質量 成本和操作等方面的優勢在建築施工中發揮著重要作用。關鍵詞超高層建築 液壓整體提公升 應用 1液壓自爬模施工工藝 1.1液壓自爬模的概念 液壓自爬模簡稱為爬...
高層建築筒體液壓自動爬模施工技術
摘要 液壓自動爬模工藝在高層建築施工中,具有施工速度快 操作簡潔 工程 降低成本的特點。它的工藝是總結了滑公升模板 大模板施工的優點後創造性的發揮了自身的工藝與操作優勢。我國在80年代後期才開始將液壓自動爬模工藝在高層建築中進行使用，常規做法為筒體剪力牆外牆採用爬模，內牆採用散裝鋼模或組合鋼模，且在...
高層商務樓液壓爬模施工方案
一 企業簡介 二 工程概況 1 工程名稱 廣場ii區塔樓 2 工程地點 3 建築面積 125000m2 4 結構型別 鋼骨砼框筒結構 5 建築高度 190.65公尺 6 層數 地下3層 地上42層 含屋面層 7 截面變化 地上一層至地上三層外牆厚度900 4層以後變為700 十六層變為600mm，二...