目錄第一章編制依據及原則 1
第一節編制依據 1
第二節編制原則 2
第二章工程概況 3
第一節概況 3
第三章施工組織 3
第一節施工計畫 3
第二節施工組織機構圖 3
第三節主要施工機械及儀器 4
第四章牽引變壓器安裝施工方法 5
第一節牽引變壓器就位施工 5
第二節牽引變壓器附件安裝 7
第五章質量控制措施 10
第六章安全注意事項 11
（1）國家相關法律、法規和原鐵道部相關規則制度。
（2）國家***對專案可行性研究的批復檔案，（發改基礎[2008]2526號）。
（3）國家***等7部門《關於加強重大工程安全質量保障措施的通知》（發改投資[2009]3183號）。
（4）《貫穿落實國家發展改革委等7部門關於加強重大工程安全質量儲存措施的通知的意見》（鐵建設[2009]235號）。
（5）《鐵路大型臨時工程和過渡工程設計暫行規定》（鐵建設[2008]189號）。
（6）南寧鐵路局正式發售的《黎湛鐵路電氣化改造工程施工總價承包招標》招標檔案、施工圖紙、《工程量清單》及招標檔案補遺書、答疑書。
（7）《中國鐵路總公司關於黎湛鐵路電氣化改造工程初步設計的批覆》（鐵總辦函﹝2014﹞1499號）
（8）本階段建設單位與地方簽訂的有關協議和紀要。圖紙及工程數量。
（9）勘測調查資料及本階段設計圖。
（10）中鐵十二局集團電氣化工程****積累的施工經驗及工程現場調查資料。
(11) 南寧局普速鐵路營業線施工安全管理實施細則。
以「質量第一，使用者至上」和提供優質服務為指導思想，充分發揮我方優勢，運用系統工程的科學管理方法，統籌規劃，科學組織，精心施工，確保工程全線創部優，爭創國優。
優化施工組織方案，科學配置施工資源，點外充分準備，點內全力以赴，把施工對運輸的干擾和影響降低到最低程度。
在施工全過程中，認真履行《施工合同》的全部內容，保證2023年8月底前安全、優質、按期建成。
推廣應用「四新」技術，確保實現顧客提出的工程創優要求和公司確定的工程創優目標及質量目標。保證工程一次驗收合格率100％，開通速度達到設計速度。
建立以專案經理為責任中心的安全管理體系，針對本工程施工特點，建立健全各級安全責任制，優化施工組織方案，細化各項應急預案，強化軌行車輛管理，保證工程中不發生**和行車事故，實現安全線。
充分發揮專案部的優勢，推行標準化、目標化管理，科學組織，優化方案，在滿足正常運營和行車裝置完好的原則下組織施工。
強化管理，採用新技術、新工藝，提高施工質量，加快施工進度，降低工程成本。
以使用者至上為宗旨，認真履行合同各級條款，做到工程施工完，服務不終止。
1.地點：110kv***x 2.變壓器採用v/v接線，容量（16+16mva)。生產廠家：山東達馳電氣****。
3.規模：#1、#2主變安裝
施工組織機構圖見下圖
投入本工程的機械全部為自由，機械裝置、工具、儀表就地呼叫，所有施工機具及儀器儀表經建設單位和監理工程師檢查合格後，再調入現場使用。為確保本工程優質、高效、安全、按期完成，必須配備執行狀態優良、效能可靠、數量充足的機械裝置及儀器儀表，並根據需要隨時調配使用，挖掘裝置潛力，進一步提高機械化施工水平。
裝置配備與工程規模相適應的原則：機械裝置的選擇，本著因地制宜、因工程制宜、技術上先進、經濟上合理、效能可靠、使用安全、操作和維修方便的原則，關切執行機械化與改良工具相結合的方針，突出機械與施工特色，使其具有工程的適用性、保證工程質量的可靠性、使用操作的方便性和安全性。
裝置配備與施工方案適應的原則：以施工方案為前提成套配備機械裝置，滿足各段施工的需要，機械裝置的主要效能和潔潔引數，能滿足施工需要和安全質量要求。
裝置配備與施工管理相適應的原則：本工程機械裝置配備要充分體現各專案部的管理水平，確保施工機械的匹配和效率的充分發揮，力求獲得好的綜合經濟效益。
1.人員組織
2.所需工機具
3.所需材料
1、工序流程
主變壓器就位工序流程圖
2、施工程式
(1)就位準備
①檢視主變運輸記錄儀在運輸中的測試記錄，並記錄相關資料。變壓器應能承受的運輸水平衝撞加速度為30公尺/s2。即平常說的3g。
②對主變壓器卸車地面以及就位作業區域進行檢查清理，影響主變壓器運輸、卸車地面的障礙物必須清理乾淨。
卸車位置與主變之間的場地平整、結實。沿拖車入所徑路檢查道路狀況，並修整壓實。
(2)主變對位
①引導拖車進入主變基礎最近處，主變中心應對準基礎中心。拖車與主變基礎平行。
②當主變壓器中心對準基礎中心時，停車下閘，車輪用三角木掣住。
(3)器身頂公升
①在主變拖移路徑上鋪設路基板，路基板上橫向放置道木，間隔在200mm左右。
在平板車靠主變基礎的這一側，搭設道木架，道木架高度與平板車高度一致。道木架大約寬5公尺。解除主變和車輛之間的固定，準備卸車。
將液壓千斤頂幫浦站的電源接好，確定各千斤頂頂起位置。連線妥當操作閥與千斤頂之間的液壓油管。用液壓千斤頂把主變從平板車上頂起，頂公升過程中要求兩側千斤頂保持同步，防止頂公升過程中主變出現傾斜現象。
（4）當主變頂起300mm高度後，利用吊車配合在主變底部插入4根10m長的鋼軌，鋼軌上塗抹黃油，以減少其摩擦力。在主變與鋼軌之間，將四隻滑靴放置妥當，應保證其下口的限位鋼筋均勻分布在鋼軌的兩側。
（5）主變推移
緩慢操作千斤頂下降，使主變落在四處滑靴上。在兩根軌道上各布置乙隻液壓推桿，將液壓油缸活塞桿端部與滑靴利用銷軸連線起來。然後，將夾緊鉗千斤頂按垂直於軌面的方向放置，將液壓推桿和幫浦站之間的管路連線好，注意接頭的部位要裝妥當。
接通和夾緊鉗的油幫浦保壓閥手輪關緊，完成夾緊鉗系統的工作，而後接通和推力油缸連線的油幫浦完成頂推工作，放鬆保壓閥手輪鬆弛夾緊鉗，回縮推力油缸。
液壓推桿的乙個行程是600mm，當乙個行程結束後，松去推桿尾部的千斤頂，解除推桿千斤頂與鋼軌之間的固定。進行推桿油缸的回油，使推桿油缸向主變收回活塞桿。當活塞桿收到位後，進行尾部千斤頂與鋼軌之間的固定，然後開始下一行程的動作。
（6）主變就位
按上述程式頂推，使主變平穩運動到基礎上方，停止頂推。利用千斤頂頂起，抽出鋼軌，調整主變位置，使其中心線與基礎中心線對齊，然後將主變全部落下，主變安裝到位。
1、工序流程
圖表5.2.1 牽引變壓器附件安裝工序流程圖
2、施工程式
(1)施工準備
①清除安裝現場雜物，平整場地。
②安裝附件及所帶密封件、連線件應齊全、良好。
③氣體繼電器、套管、溫度計經試驗合格。
④散熱器在安裝前應用合格的變壓器油進行迴圈沖洗和密封檢查，無滲漏油現象。
(2)散熱器安裝
①製造廠有標記的按製造廠標記進行裝配；製造廠無標記時，須測量散熱器和油箱連線法蘭的孔距，進行尺寸選配，編好標誌。
②拆下散熱器集油管封板。取出乾燥劑，用白布蘸汽油擦淨法蘭接合面。
③關閉油箱蝶閥，取下法蘭封板，擦淨法蘭接合面，擦淨(或更換)密封膠墊，在膠墊兩個接合面塗抹密封膠，然後將膠墊裝入法蘭槽內。
④吊起散熱器(靠油箱側為排氣孔上端，靠外側為排氣孔下端)至油箱近旁，調整高度和位置，使法蘭相接，注意密封墊不要錯位，帶上螺母，並對角擰緊。
⑤依次安裝全部散熱器。
(3)安裝淨油器
①拆開淨油器封板及上下蓋，擦淨內壁及管路鏽汙，用合格的變壓器油清洗。
②裝好下蓋及濾網。
③裝入製造廠規定重量的經乾燥和用合格變壓器油清洗乾淨並浸泡24小時後的吸附劑，以裝滿內腔為宜，裝好上蓋和連線管路。
④關閉油箱喋閥，取下連線法蘭封板，擦淨法蘭接合面及密封膠墊，塗上密封膠。
⑤把淨油器裝於箱體機座上，按對角擰緊螺母。
⑥開啟下蝶閥和放氣閥，讓變壓器油充滿淨油器。
(4)安裝油枕
①開啟油枕端蓋及氣體繼電器連線的法蘭封板，將內壁擦洗乾淨。
②將膠囊順油枕方向放置平整，膠囊口安裝不允許皺褶，要嚴密暢通，方向不應扭轉。
③向膠囊內充2kpa氮氣作漏氣檢查，經檢查無漏氣後，將壓力釋放，裝上端蓋。 ．
④將油標管擦乾淨，裝上浮子，輕輕擰緊固定螺母，將油標管固定，根據產品說明書規定做好油位標誌線。
⑤開啟小油枕端蓋，從油標呼吸塞處注入變壓器油，同時，用手不斷擠壓小膠囊，排盡小膠囊內的空氣。當油標浮子浮起時，從油標放油塞處放油，使浮子落到油標底部後，關閉放油塞，裝上呼吸塞。
⑥吊裝油枕前，先將油枕與托架的連線螺栓鬆開，將油枕就位後。擰緊托架固定螺栓。
(5)安裝防爆筒
①拆除防爆筒封板，清洗防爆筒內座，裝好隔膜或防爆玻璃。
②開啟油箱頂部防爆座的封板，擦淨接合面，在密封膠墊兩側塗抹密封膠，裝入密封槽內。
③將防爆筒吊至油箱頂部，噴口朝外。用螺栓固定於防爆筒座上．防爆筒與油枕間如有支承座，應予連線。
(6)高壓套管安裝
①用汽油擦淨瓷面及法蘭接合面，檢查油位及有無滲油現象。
②拆下高壓套管上端的接線板、導電密封頭，穿入{d1．5鍍鋅鐵線。
③拆下油箱上高壓套管座封板，清洗套管座法蘭，擦淨密封膠墊，塗抹密封膠，置入法蘭密封槽內。
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