1、上車後先調左右鏡子，左鏡要能看到後輪胎，右鏡先調車尾在鏡中三分之一，且調上下只看見後面把手只露出一角角
2、調座椅前後距離：比手的位置，手的位置在手掌尾部骨頭上，頭的位置在做阿彌陀佛四個指
3、繫好安全帶
4、聽指令考試開始，放手剎，離合掛一檔，向下打轉向起步燈，將車調正慢慢進入倒庫區
5、倒車入庫：車與左邊緣線平行前進，車朝駕駛位置對著的前面橫著第二根虛線缺口中間，駕駛室左邊窗稜與虛線平齊，停車；然後掛倒檔準備倒車，看到左視鏡下面最邊緣端頭全部遮住了虛線就開始向右打死方向盤，看左視鏡，當看到左視鏡中庫角與車有一定距離的話就先向左回半圈，看到庫後面角時趕緊回一圈，車與邊緣線平行時這時要看左視鏡與庫前面的線，當只看到前面庫線被遮住一點時停車，然後看車與庫邊緣距離，如還有一定距離時向左打半圈，前進看車頭有點變化趕緊回正，前進到車頭與前面線剛接觸時趕緊向左打死方向盤，直到車頭走到前面虛線被遮住停車，吃倒檔觀察左視鏡，車身與庫線平行時趕緊回正，觀察左視鏡前面庫線的位置，當左視鏡剛剛遮住庫線一點時停車。掛一檔，打右燈，當車頭接觸前面線時向右打方向盤，把車開出倒庫區。
注意：倒庫時左右位置或車不正時要會修方向，倒車時左視鏡看見車尾寬時方向盤向左打，車尾窄向右打。
6、走直角：車盡量靠右行，車頭壓右邊邊緣線接近三分之一，當進入直角區域時看到左邊窗的窗花與直角線在一條線時向左打死方向盤，當車將走正馬上回正方向。
7、走曲線：當左車頭引擎蓋線壓線向左打一圈，盡量少踩離合，不然容易停車，當左車頭引擎蓋線接觸邊緣線向右回正，當右邊車頭引擎蓋線接觸邊緣線向右打一圈，走出曲線，注意觀察左右兩邊距離。這次就因為踩離合多了在轉彎時遇有地面凹坑遭打倒。
切記切記
8、陡坡起步：在還沒到陡坡時就將車調正，且右車頭壓線三分之一多一點，車慢慢行進，觀察右視鏡與右邊緣線距離，逐漸修正，保證車輪胎距邊緣30cm，向前行進，觀察左視鏡，當左視鏡下邊緣超過粗黃線多一點，停車，輕抬離合感覺車身抖動松剎車打左轉向燈完成陡坡起步。
9、側方位停車：在即將進入側方位區域，將車擺正，且右車頭引擎蓋線壓右邊緣線，觀察右視鏡，當右視鏡超過側方位前面線且在鏡中一半以上，車身與邊緣線距離平行，車身距邊緣距離恰當時停車。掛倒檔打右燈，觀察右視鏡中側方位線，當該線在鏡中離下邊緣只有兩個指頭寬度時向右打一圈，觀察左視鏡，當側方位後面線在左視鏡中看到有有雙手打直長度時回正方向，將頭略略伸出觀察後輪胎，當後輪胎壓到側方位虛線時向左打死方向盤，身子坐直，頭靠在頭枕上觀察左視鏡，當車身與側方位虛線平行時停車。
掛一檔打左燈，當車頭一大半壓線時向有右狠打方向盤待車身與線平行趕緊向左回正方向並將車開出去。
注意：整個過程踩離合都不能讓車有停頓，停頓就打倒。
我第一次洛璜考：先是在3號庫倒庫不入和走2號曲線因中間有個凹坑導致中途停頓了下，故第一次打倒。第二次考我走的3號庫，1號直角1號曲線，走曲線我基本沒怎麼壓離合但1號比較平，相比2號好走些，左邊第一道陡坡也比較好走，選擇的3號側方位停車，整個比較順，所以第二次考一次性通過，沒有扣分。
兩次都開的14號車。14號考試車方向盤較輕，離合較輕，比較好開。
以上是我兩次考試的經驗總結，不知對別人有幫助沒。但可以借鑑參考。
C1虎門科目二A考場
流程 領資料 排隊 進侯考室，等待照相 照相後，進入倒車入庫考試侯考區，看到自己名字時 到相應庫位，考倒車入庫 每次考試有一次補考機會 通過後，再次照相 進入考四項侯考區，聽到自己名字時，到相應車輛，考四項，考完後 未通過的，多收到乙份不合格通知單 領取成績單，成績單簽名後交給收集員。如考倒車入庫一...
C1駕照科目二考試技術竅門總結
科目二樁考內容 倒樁 上坡起步定點停車 側位停車 七選一 連續障礙，單邊橋，曲線行駛，限寬門，起伏路，直角轉彎，百公尺加減擋 某些地區不考,如武漢南湖駕校不考 本文從以下幾方面來介紹科目二考試的技術技巧，希望對大家有所幫助 part 1.倒樁技巧，part 2.通過連續障礙 三點成一線上單橋，或者靠...
C1駕照科目三經驗
路考 注意安全意識 路口，行人路處多看，多按，往那邊打燈，打方向，看哪邊反光鏡 且是不是看左右反光鏡，注意車前後狀態 速度上去了，加檔，速度降下來了，減檔。起步 上車，調座位，系安全帶，點火發動，看三鏡，請求起步 一踩離合，二掛檔，三轉向燈，四鳴喇叭，五半聯動，看左後視鏡，鬆手剎，起步。一踩，二掛，...