以施工現場安全管理為中心，預先進行分析，找出安全控制點，有針對性的制定預防措施。重點是地下作業、施工機械作業、施工用電作業、消防安全四個方面。確保施工過程中無重大**及交通、電力機械裝置、火災、**、中毒事故發生，保證加油站安全公升級改造工程如期順利進行。
一、改造內容及控制重點
1、**罐罐頂接合管人工拆除；油罐、加油機拆除吊運至甲方指定地點；埋地輸油管道、油罐、加油機拆除；安裝5臺雙層油罐。（重點）
2、雙層輸油管道、加油站一二次油氣**管道安裝；潛油幫浦、加油機安裝。加油機、潛油幫浦、液位儀動力訊號線路埋地穿管鋪設；潛幫浦控制箱安裝；罩棚、燈箱照明線路埋地穿管敷設；罩棚投光燈、油品燈箱安裝。加油站防雷防靜電設施綜合安裝。
3、加油區地面硬化、罩棚牆體拆除及罩棚簡易裝修。（重點）
4、 加油站，120#溶劑油儲存及運輸。（重點）
二、特點與難點
1、本工程用地狹小，工作量集中，工期短，施工管理與協調難度大，安裝與土建平行作業多。
2、工程前期拆除工程量大，安全防護要求高。
3、罐區施工難度大，油罐吊裝難度大，應保證吊裝定位準確率高，確保一次到位。
三、採取的措施
1、成立加油站安全公升級改造專案組，明確安全、技術等方面負責人。
2、對現場施工人員進行必要的安全教育，內容涉及事物危險性及防範措施。
3、加油站封閉施工，無關人員不得在加油站內逗留，加油站安排專人作現場安全監護人員，協調開具動火、受限空間作業票等相關事宜。
4、施工方分別做出安全施工承諾書或安全施工協議。
5、控制重點環節，尤其舊油罐清洗、開挖及油罐吊裝環節。油品與空氣混合容易形成**氣體，遇火花易燃易爆，同時防止機械傷害，確保各種防護措施到位。
6、施工現場臨時用電一律採用「三相五線制」配線，每個臨時配電板(箱)必須全部安裝靈敏的漏電保護器，均採用絕緣電纜連線。
7、起重、架子、電焊、氣焊、維護電工等特殊工種必須持證上崗。
8、氧氣瓶、乙炔瓶要定點分開放置，與明火的安全操作距離不小於10公尺。
9、按照相關的技術標準對施工質量進行檢驗，對不符合要求的，尤其隱蔽工程，提出整改意見，以免給工程留下缺陷，埋下安全隱患。
10、 加油場地，加強我方人員安全教育，遵守加油站安全管理規定及對方安全管理要求。天氣炎熱，120#溶劑油閃點低，易燃易爆，建議早7點，晚6點進行加油作業，避開中午高溫作業，由集團物料管理處安排專人進行管理。
11、如發生險情，馬上啟動加油站防火應急預案。
加油站2023年5月30日
附件一：油罐清洗等重點部位施工方案
附件一：油罐清洗等重點部位施工方案
一、 油罐清洗
1、清洗前的準備工作
1.1防爆工具、防爆電器和裝置，並檢查其技術效能，合格的方可使用。進入施工現場的人員應按要求正確穿戴和使用安全帽、防腐鞋、防腐防靜電服裝、救生安全繩、防護鏡、口罩、防毒面具、呼吸器和其他個人防護裝備。
1.2 排空油罐內剩餘殘油，按照作業施工方案用盲板隔離封堵進出油管、呼吸管、斷開接地地線。
1.3 填寫和審批受限空間作業票、作業許可證、臨時用電作業票、需要動火的要填寫動火作業票。進入罐區施工的人員必須進行登記。
2、開啟人孔
開啟人孔卸下進（出）油管線閥門，切斷與其他輸油管線或油罐的通路。在開啟人孔時必須按照操作規程去做，做到開啟人孔時不產生磕碰火花現象，防止事故發生。在開啟人孔時，必須高度重視罐內油品油氣的濃度，以免濃度過高造成施工人員中毒、窒息，油氣過濃時用防爆風機對人孔進行排風，置換氣體直至沒有油氣為止。
3、排出底油
3.1 用防爆型抽油幫浦罐底油汙水，抽油幫浦應放置在罐口3公尺以外的安全地帶。
3.2 接通電源，啟動抽油幫浦，將罐內殘油及油渣汙水抽吸至罐外容器內，如罐底油泥較多，可用清水稀釋後再抽吸一次，如油較少用幫浦抽吸不上，通過防爆風機排除油蒸汽，達到人工進罐作業條件後，用鋁製桶和銅鏟把油渣收到油渣**容器裡。
3.3 當確認油汙抽吸乾淨後，此項工程完成，可進行下一步工作。
4、油罐清洗、通風及氣體濃度檢測
4.1 油罐清洗
該油罐清洗採用高壓水沖洗法。待油罐油汙雜質清除乾淨後，用含有金屬清洗劑的高壓水沖洗，再採用幹鋸木粉對油罐內的殘留油質進行吸附，反覆進行多次，待殘留油質吸附乾淨後，再進行清理擦拭，達到無鐵鏽、無雜質、無水分、無油汙。
4.2 強制通風
油罐清洗完畢後，需經過24小時的強制通風。再用可燃氣體測試儀進行測試，測試可燃氣體濃度達到：20%以下、有毒氣體為0%、氧氣濃度達到19.
5%以上、23.5%以下後才可在油罐及周邊進行動火、動土作業。
4.2.1 在距人孔3m處，安裝風機，並有效接地。
4.2.2 將風筒連線風機出口至人孔100mm處，並有效接地。
4.2.3 啟動防爆型離心風機，進行強制性通風。直至油氣濃度達到該油品**下限的20%以下。
4.3 氣體濃度檢測
4.3.1 檢測人員進行檢測時必須佩戴防毒空氣呼吸器。
4.3.2 當檢測的油氣濃度值低於**下限20%時，可進行罐頂及周圍動火動土作業。
4.3.3 檢測的範圍包括：罐內、作業場所及附近35公尺範圍內可能存留油品蒸氣處。
4.3.4 氣體檢測應沿油罐圓周方向進行，選擇易於聚集油氣的低窪部位、死角的油氣濃度。
4.3.5 作業期間，定時進行油氣濃度的測試，正常作業中，每2小時內不少於2次，以確保油氣濃度在規定範圍之內。
若用於動火分析的油氣濃度的測試，用可燃氣體測試儀和測爆儀同時測定，並於動火前30分鐘之內進行。如動火作業時間較長，在動火過程中，必須進行複測。以防動火作業時，油氣濃度回公升超過規定值。
二、油罐拆除及安裝
1、舊油罐拆除
1.1油罐頂部原有的覆土，必須人工開挖，不得使用機械作業。
1.2原有的舊罐必須經常測試可燃氣體濃度，控制在安全施工條件內。
1.3舊罐底部附屬配件拆除後，方可進行吊裝作業。
2、新油罐安裝準備
2.1吊裝前需作好以下準備工作：油罐運輸、就位和堆放；油罐型號、數量和外觀等質量檢查；油罐基礎準備、吊具準備等。
2.2儲罐安裝前，必須對儲罐基礎測量與驗收，保證基礎水平，符合質量標準後進行安裝。
2.3吊機停放在平整的砼路面，四個主要支撐點在下面鋪設四塊專用路基板，後面二只支腿下鋪設一塊1500*1500的路基作為支撐板。
2.4油罐吊裝就位前，應在基礎上劃出十字中心線，油罐底部鞍座螺栓孔位應與預埋螺栓重合，就位後用夾具或點焊臨時固定。
3、新油罐的吊裝
3.1吊裝順序
綁紮→扶直與就位→吊公升→臨時固定→校正和最後固定。
3.2油罐吊裝前應對滿堂基礎進行抄平放線，其具體方法為：先測出基礎頂面的實際標高，量出油罐底至油罐頂面的實際長度。
然後根據油罐尺寸在基礎面上彈出油罐輪廓線，撒白灰標記。同時並複核預埋螺栓的位置是否正確，並記錄偏差尺寸，作為油罐吊裝調整依據。
3.3油罐綁紮點應選在油罐專用吊耳處，左右對稱於油罐的重心。本工程油罐為30m3，尺寸為2.
5×6.5m，綁紮應採用兩點綁紮，並事先對吊裝應力進行驗算。油罐綁紮的吊索與水平夾角不宜小於45°。
3.4油罐採用懸吊法吊公升，油罐起吊後旋轉至設計位置上方、離基礎頂約300mm，然後緩緩下落在基礎面上，向內用橇棍拔動油罐鞍座，緩緩對到安裝位置，力求對準安裝準線。
3.5、油罐校正完畢應立即按設計規定用螺母或電焊固定，油罐固定後方可鬆吊鉤。
3.6油罐就位後，應進行水準測量，確保罐體水平，再進行螺栓固定。
三、管道壓力試驗
1、管道安裝完畢，進行壓力試驗，本次工程的管道採用氣壓試驗。
2、當進行壓力試驗時，劃好禁區，無關人員不得進入。
3、壓力試驗前應具備下列條件：
3.1 試驗範圍內的管道安裝工程除塗漆、絕熱外，已按設計圖紙全部完成，安裝質量符合有關規定。
3.2 焊逢及其它待檢部位尚未塗漆和絕熱。
3.3 裝有膨脹節的管道，設定適當的臨時支架。
3.4 試驗用壓力表已經檢驗，並在周檢期內，其精度不得低於1.5級，表的滿刻度值應為被測最大壓力的1.5~2倍，壓力表不得少於兩塊。
3.5 待試管道與無關系統已用盲板或採取其它措施隔開。
3.6 待試管道上的安全閥，爆破板及儀表元件已經拆下或加以隔離。
3.7 管道強度試驗壓力為設計壓力的1.15倍，試驗介質為壓縮空氣。
3.8 試驗前，必須用空氣進行預試驗，試驗壓力宜為0.2mpa。
3.9 試驗時，應逐步緩慢增加壓力，當壓力公升至試驗壓力的50%時，如未發現異狀或洩漏，繼續按試驗壓力的10%逐級公升壓，每級穩壓3min，直至試驗壓力。穩壓10min ,再將壓力降至設計壓力，停壓時間應根據查漏工作的需要而定。
以發泡劑檢驗部洩漏為合格。
3.10管道洩漏性試驗，試驗壓力為設計壓力，試驗介質為壓縮空氣，以發泡劑檢驗不洩露為合格。
3.11經氣壓試驗合格，且在試驗後未經拆卸過的管道可不進行洩漏性試驗。
3.12當試驗過程中發現洩漏時，不得帶壓處理；消除缺陷後，應重新進行試驗。
某加油站工程安全監理方案
第三師五十團夏河營加油站工程 編制單位 新疆工程建設專案管理公司第九分公司 2013年9月 施工現場安全監理方案 工程概況 安全監理方案的編寫依據 施工現場安全監理人員職責 施工現場安全監理工作制度 施工準備階段的安全監理 施工階段的安全監理 本工程主要施工危險源的監理檢查要點 安全生產和文明施工的...
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加油站安全語錄
1.安全是企業永恆的主題，是企業生存發展壯大的基石。2.強化安全基礎推動安全發展 安全意識在我心中,安全生產在我手中。安全在我心中,生命在我手中 心中時刻有平安,平安永在我身邊。嚴格細緻油化監督，確保裝置安全執行。上班安全，下班安心，安全一生，幸福一世。警鐘長鳴 居安思危 關愛生命 從我做起。安全一...