姓名：￥￥￥
班級：輪機工程20##
指導老師：於老師、***
實習日期：20##年%月x日-20##年%月x日
地點：dlou小肆樓
2023年監製
前言對現代商船來講，輔助機械的特點是數量多，結構多樣，管理方法各不相同，因此要求輪機人員必須熟悉這些裝置，掌握它們的管理要點和維修保養方法。
在這個指導書中，我們主要介紹輪機員適任評估大綱中所涉及的各種輔助機械的拆裝檢修。包括分油機、離心幫浦、往復幫浦、齒輪幫浦、活塞式空壓機、輔助鍋爐、活塞式製冷壓縮機、舵機液壓幫浦。本指導書主要用以指導輪機員為參加適任評估而進行的訓練和學員的拆裝訓練，亦可用以指導輔機拆裝方面的實際工作和供有關人員作為參考。
通過對分油機和各種船用油水幫浦、製冷壓縮機等輔助機械的解體拆檢、測量比較、裝配調整，使訓練者實際認識各種輔助機械的基本構造和特有結構，並運用所學的知識對它們的工作原理及工作過程有進一步的了解。同時通過動手，掌握各種機械的一般拆裝檢修工藝過程和技巧，達到輪機長和輪機員適任評估標準中所提出的要求。
在訓練過程中，要求訓練者應先閱讀指導書，對將要進行的工作有大致的了解，然後在指導教師的指導下進行作業。
由於水平有限和編寫時間倉促，本書一定存在不少缺點和錯誤，希讀者批評指正。
編者小張 2013.3
第一章概述
第一節拆裝工藝的意義
一．拆裝檢修工藝簡介
拆裝工藝屬於鉗工技術的操作範疇。在這項工作中包含著許多技巧和方法，絕不是簡單的力氣活和一般的拆拆裝裝。做得好，可以保持裝置的良好技術狀況，延長裝置的使用壽命；做得不好，就可能造成零部件或裝置的損壞。
因此必須嚴格要求，不能有半點虛假和魯莽，需要進行嚴格訓練。
根據各遠洋公司的要求和船上的實際情況，船用輔助機械的檢修分為：故障檢修和定期維修。
故障檢修是指船用輔助機械在執行中由於部件過渡磨損、部件損壞等原因，常會出現各種故障現象，這些故障不及時排除就會引起裝置損壞。這時就需要對裝置的整體或區域性進行拆修。
定期維修是指根據說明書的要求，按運轉小時進行解體檢查，以恢復裝置的良好效能。在實際工作中可根據裝置使用狀況適當延長檢修期，例如幫浦的檢修期大致為：
離心式水幫浦： 6000工作小時
往復式汙水幫浦： 6000工作小時
齒輪油幫浦： 8000工作小時
螺桿油幫浦： 8000工作小時
二．拆裝檢修的基本內容
我們所說的一般意義的拆裝工藝，通常包括拆卸、清潔、檢查、修理、裝配、除錯等過程，而在這些工藝過程中，檢查、修理是我們的主要目的。
眾所周知，由於長期工作和工作條件的影響，機件一般都會出現磨損、疲勞、腐蝕等故障。這些不可避免的故障其後果大體上有因磨損而尺寸改變，從而伴隨著配合間隙的改變；由於多半是不均勻磨損而帶來幾何形狀的改變；疲勞的後果是裂紋和破斷；腐蝕將改變機件的表面質量。
因此裝置的拆解檢驗一般可歸納為下列幾個方面：
1．機件的尺寸和磨損程度，以及配合間隙的變化情況。
2．機件的幾何形狀。如橢圓度、圓錐度、垂直度、彎曲和扭曲、外形輪廓的變化。
3．機件的表面形狀。如裂紋、拉毛、剝落、腐蝕麻坑、表面粗糙度的改變；機件的過熱變色。
4．機件物理化學機械效能。如彈簧的彈力、機件的表面硬度、軸承合金和瓦底的結合強度等。
5．元件的配合情況。如元件的同軸度、平行度、徑向跳動及嚙合情況、連線件的連線強度、機件配合的嚴密性等。
有關機件的配合間隙可以參***說明書。機件的橢圓度和圓錐度可以參考以下經驗公式計算：
橢圓度：圓柱體同一水平剖面內最大與最小直徑之差δ
δ＝d－d（mm）
d—圓柱體同一剖面內最大直徑
d—圓柱體同一剖面內最小直徑
圓錐度：圓柱體在沿直徑的縱剖面內其直徑由一端向另一端逐漸增大或減小的形狀偏差ε
ε＝d－d（mm）
d—圓柱體在同一縱剖面內的最大直徑
d—圓柱體在同一縱剖面內的最小直徑
第二節常用規則與技巧
一、 拆卸和裝配的一般技術要求
１．拆卸的一般原則
① 拆卸的同時就要考慮到下一步檢修和裝配
把拆卸過程看成調查研究的過程。
② 能不拆的盡量不拆，不隨意擴大拆卸範圍。
③ 先拆成部件，再拆成零件。
先拆外部件，再拆內部件——先外後內；
要先拆易損件、附屬件，後拆主要機件；
２．裝配的一般要求
應嚴格按照裝配工藝的技術要求進行安裝。總的要求是：
①保證各相對運動機件之間的正確配合和適當間隙
②保持機件固定連線的可靠性：不松，也不可過緊。
③保持各機件軸心線的正確關係（同心度問題）。
④保證定時、定量機構連線正確。
⑤保證運動機構動力平衡，特別是高速旋轉機構。
⑥保證裝配過程充分清潔：用油、空氣洗吹乾淨。
二、一般機件的拆裝技巧
１．記號及標籤：相配合件要做記號或貼標籤。用樣衝、號碼或油漆等。注意不能做在精加工面上。
２．螺紋連線的拆裝技巧
ａ.拆卸
①.雙頭螺柱的拆卸
在沒有必要時，無需擰出雙頭螺柱。如確需拆卸拆卸的簡便方法是在雙頭螺柱的螺紋上擰兩個螺母，其中乙個作鎖緊螺母，擰動另乙個螺母，就可將雙頭螺柱擰出。
②.對於生鏽的螺母不能旋出時，可用下列方法：
ａ．先將其擰緊1/4 圈，然後旋出。
ｂ．在螺母稜邊輕輕震動，然後旋出。
ｃ．在螺母和螺柱之間灌入煤油或滲透劑，浸泡20～30min 後再旋出。
ｄ．用酒精噴燈將螺母均勻加熱後再旋出。
以上辦法不奏效時，才將螺母破壞取出。
③擰斷的螺柱可用下列方法取出
如斷頭螺栓有一部分仍在螺紋孔外，可採用
ａ．螺柱頂端鋸乙個槽，用螺絲刀擰出。
ｂ．把螺柱兩側銼平，用扳手旋出。
ｃ．在斷頭螺柱上焊一根折角鋼棍，轉動鋼棍擰出螺柱。
ｄ．焊上乙個螺母，擰轉螺母帶出螺柱。
如螺栓全部斷在孔內，可用下列方法
ａ．在螺柱頂部鑽乙個小孔，攻反絲，旋入螺釘，帶出螺栓。
ｂ．在斷頭螺栓中鑽孔，孔中打入一根經過淬火處理的矩形截面鋼棍或有左旋螺紋槽的圓錐杆，把螺栓擰出。
ｃ．如以上方法不奏效，可用比螺紋底徑小0.5～1.0mm 的鑽頭鑽去螺柱，再用與原螺柱螺距相同的絲錐攻一下，即將螺柱破壞掉即可。
ｂ.裝配
螺紋連線裝配中應注意以下幾點：
①.螺母必須能用手較容易地擰到配合位置，然後再用扳手擰緊。
②.安裝時螺紋必須清潔無物，必要時要進行潤滑。
③.螺母端麵必須垂直於螺紋的軸線。
④.乙個機件上有多個螺柱固定時，應按一定程式逐次擰緊。
擰緊程式：一般是從中間到兩邊，對角交叉，按擰緊力矩要求逐次上緊。
３．緊配合的拆裝
緊配合包括過渡配合和過盈配合，如軸承、齒輪等，在拆裝時要特別注意防止損壞。
ａ．緊配合件的拆卸
①.用專用衝頭：如拆卸氣閥導管；
②.用專用拆卸器：如用絲槓頂出齒輪、葉輪或皮帶輪；
③.拉馬：如拉出軸承。
ｂ．緊配合件的裝配
①.嚴格保證清潔，以防雜質破壞配合表面；
②.了解配合性質和要求，避免出現不正常配合。
過鬆——機件會形成相對運動，影響運動精度。
過緊——機件裝配應力過大，引起機件過早損壞。
三、拆裝安全技術規則
１．使用工具要恰當
①.盡量少用活動扳手。能用梅花、套筒扳手的地方不用呆扳手、活動扳手。
②.不要隨意在扳手上接加長杆，以防力臂過大擰斷小螺栓。
③.不要隨意用鎚擊打扳手進行螺母的拆裝。
④.扳手，尤其是活動扳手不能當錘子使用。
⑤.拆裝螺母時姿勢要站穩，左手盡量抓住固定物，右手用力，一般向懷裡拉，不要向外推。這樣便於用力，又不傷人。
⑥.一般螺絲刀不能當鑿子用，容易打壞木柄，傷及工件表面。
⑦.不同材料、不同表面用不同材料的錘子擊打。
⑧.用鎚擊打機件時應隔著墊塊，否則會造成機件變形損壞。
２．防止事故和損傷
①.拆不開的機件應了解具體結構，不可硬拆。尤其要查明有無暗螺絲，以免拆壞機件。
②.拆下的機件應有次序地放置，零部件放在容器中要妥善保管，以防丟失。精加工面應置於木板上，防止碰傷。笨重機件應放穩。
③.如檢修過程較長，應防止機件變形。一般軸類應豎直放置或經常變動擺放的位置。
④.拆下的螺母應集中放置，在不影響其他機件拆裝時，螺母可擰在原來的螺柱上。
⑤.拆下的管子和機件的孔口，應用木板、厚紙板或木塞封口，或用破布封口包紮，但不可用棉紗或破布堵塞。
⑥.精密偶件應成對放置，對用平面配合密封的機件不能任意調換。
⑦.用台鉗夾機件應選擇合適方向、位置，防止機件變形。鉗口與工件間應以退火銅墊隔開。
⑧.拆裝過程中嚴防各種雜物落入機器內部。
３．關於起重工作
進行起重工作時，應注意和遵守如下主要安全規則：
①.禁止起吊超重機件。
②.**機件時應避開儀表、管路，防止繩索拉緊時將其壓壞。
③.繩索與機件尖角處接觸時，應墊上紙板或抹布防止磨斷。
④.吊鉤的位置和繩索的懸掛中心線應與機件中心線一致，防止起吊時機件甩盪傷人。
⑤.吊前應仔細檢查吊索是否可靠，各處綁紮是否正確且平均拉緊。起吊重機件不要太猛，在離地5～10cm時，應用橇槓敲打繩索數次以檢驗索具可靠性。
⑥.起重過程要統一指揮，協調配合。在吊起機件下面不准有人，並避免在機器上空吊運機件。
第三節拆裝的準備工作及工藝檔案
一．拆裝的準備工作
１．熟悉資料
①.閱讀說明書
了解裝置的結構及效能引數，以及各部件尺寸、裝配間隙等。
②.查閱圖紙
主要是裝配圖。搞清各零部件的位置關係，初步掌握拆裝順序；了解各結構的關鍵部位，從而確保在拆裝過程中給予充分的注意。
２．對裝置進行檢查、試驗
通過對裝置的起動、執行、停車等過程，以聽、看、摸、做等手段進行檢查。
在實驗室中進行拆裝操作，雖然可以免去上述步驟，但對於這些基本方法一定要了解，並養成習慣。
３．工具、儀器、材料、備件的準備和清理場地
①.工具：根據說明書、圖紙及工藝規程等資料，將拆裝過程所用的通用工具、專用工具準備好。
②.量具：內、外徑千分尺、百分表、游標卡尺、塞尺、內徑量表等。
③.起重工具：撬槓、手動吊車、鋼絲繩、千斤頂等。
④.物料：油料、機器布、棉紗、標籤等。
⑤.備件：裝置用備件、各種墊床材料等。
⑥.場地：清理場地、平板、機件架子，備好墊木、墊板等。
第二章船舶輔機拆裝
（一）船用分油機的拆裝與檢修
一、結構概述
分油機是船舶機艙淨化燃油、潤滑油的裝置。目前船上廣泛使用疊片式（亦稱轉盤式）自動排渣分油機。現以國產dzy-50型分油機為例加以說明。
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