成都農業科技職業學院畢業
綜合實習
報告班級：08級機電一體化一班
學號：200807021113
姓名：付雄賢
2023年 4 月
一、實習情況概況
這短暫的四個月中，使我從理論到實踐上的乙個飛躍，這次電工實習，使我深刻地理解了實踐的重要性，理論無論多麼熟悉，但是缺乏了實踐的理論是行不通的，現在終於明白了「讀萬卷書，行萬里路」這句話的含義。本次電工實習的目的是使我對電工工具、電器元件及線路安裝有一定的理論和實踐基礎，了解一些初步的線路原理以及通過線路圖安裝、除錯、維修的方法；對電工技術等方面的專業知識做初步的理解；培養和鍛鍊我的實際動手能力，使我的理論知識與實踐充分地結合，做到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。
在學校我們學到的很多都是書本上的理論知識,從考試到學習，都是圍繞書本的理論知識展開的，而很少會關心我們自己的實際動手能力，這一次的實習，讓我們自己去發現問題，去想問題，去如何解決這個問題去親手操作，實踐，這個過程使得我覺得自己完成了一次質的飛躍，我更加明白了，其實我的電工之路還是很漫長的，還有著很多很多的東西我沒有接觸過，一山還有一山高的道理，現在才真切的體會到，
開始的時候，我還以為電工實習非常簡單，直至自己動手時才發現，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。這也培養了我們的責任感。
實習的時候的確覺得很累，而且從理論到實踐的這個過程並不想想象的那樣簡單，從開始就不斷地遇到問題和困難，但是這樣更鍛鍊了自己的思維，如何去把理論和實踐結合，許多事情經過了自己去想，有思考，有實踐，就會有收穫，收穫就意味著我的電工技術有了提高。
二、實習崗位工作情況
通過四個月的實習，我知道了工廠電工的實際操作規程，萬用表的真確使用，電氣裝置的維護與保養。
（1）工廠電力線路的安全檢查
電力線路是電力系統的重要組成部分，擔負著輸送電能的重要任務。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和執行維護重視不夠，導致個別區段的電力線路的安全性降低，增大了發生電氣事故的可能性。因此，加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的。
（2）架空線路的安全檢查
對廠區架空線路，一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及發生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數。架空線路的安全檢查應重點檢查以下專案：
1、電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎下沉等現象。 2、沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質。 3、沿線路周圍，有無危險建築物。
應盡可能保證在雷雨季節和大風季節裡，這些建築物不致對線路造成損壞。 4、線路上有無樹枝、風箏等雜物懸掛。 5、拉線和板樁是否完好，綁託線是否緊固可靠。
6、導線的接頭是否接觸良好，有無過熱發紅、嚴重老化、腐蝕或斷脫現象；絕緣子有無汙損和放電現象。 7、避雷接地裝置是否良好，接地線有無銹斷情況。在雷雨季節到來之前，應重點檢查。
（3）、電纜線路的安全檢查
電纜線路一般是敷設在地下的，要做好電纜的安全執行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設方式、結構布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行1次安全檢查，並應經常監視其負荷大小和發熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發生故障時，還須臨時增加安全檢查次數。
電纜線路的安全檢查應重點檢查以下專案： 1、電纜終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對填充電纜膠（油）的電纜終端頭，還應檢查有無漏油溢膠現象。
2、對明敷的電纜，應檢查電纜外表有無鏽蝕、損傷，沿線掛鉤或支架有無脫落，線路上及附近有無堆放易燃易爆及強腐蝕性物質。 3、對暗設及埋地的電纜，應檢查沿線的蓋板和其它覆蓋物是否完好，有無挖掘痕跡，路線標是否完整。 4、電纜溝內有無積水或滲水現象，是否堆有雜物及易燃易爆物品。
5、線路上各種接地是否良好，有無鬆動、斷股和鏽蝕現象。
（4）、車間配電線路的安全檢查
要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須全面了解車間配電線路的佈線情況、結構形式、導線型號規格及配電箱和開關的位置等，並了解車間負荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路，有專門的維護電工時，一般要求每週進行1次安全檢查，其檢查專案如下： 1、檢查導線的發熱情況。
2、檢查線路的負荷情況。 3、檢查配電箱、分線盒、開關、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運**況，著重檢查母線接頭有無氧化、過熱變色和腐蝕等情況，接線有無鬆脫、放電和燒毛的現象，螺栓是否緊固。 4、檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全執行的異常情況。
絕對禁止在絕緣導線上懸掛物體，禁止**路旁堆放易燃易爆物品。 5、對敷設在潮濕、有腐蝕性物體的場所的線路，要定期對絕緣進行檢查，絕緣電阻一般不得低於0.5μω。
（5）、變電所的執行發展及其管理
做好變電所的執行管理工作，是實現安全、可靠、經濟、合理供電的重要保證。因此，變電必須備有與現場實際情況相符合的執行規章制度，交由值班人員學習並嚴格遵守執行，以確保安全生產。
（一）巡視週期。有人值班的變電所每小時巡視一次，無人值班的變電所每四小時至少巡視一次，車間變電所每班巡視一次。特殊巡視按需要進行。
（二）定期巡視專案。
1）注油裝置油麵是否適當，油色是否清晰，有無滲漏。
2）瓷絕緣子有無破碎和放電現象。
3）各連線點有無過熱現象。
4）變壓器及旋轉電機的聲音、溫度是否正常。
5）變壓器的冷卻裝置執行是否正常。
6）電容器有無異聲及外殼是否有變形膨脹等現象。
7）電力電纜終端盒有無滲漏油現象。
8）各種訊號指示是否正常，二次迴路的斷路器、隔離開關位置是否正確。
9）繼電保護及自動裝置壓板位置是否正確。
10）儀表指示是否正常，指標有無彎曲、卡澀現象；電度表有無停走或倒走現象。
11）直流母線電壓及浮充電流是否適當。
12）蓄電池的液面是否適當，極板顏色是否正常，有無生鹽、彎曲、斷裂、泡脹及區域性短路現象。
13）裝置缺陷有無發展變化。
（二）特殊巡視專案。
1）大風來臨前，檢查周圍雜物，防止雜物吹上裝置；大風時，注意室外軟導線風偏後相間及對地距離是否過小。
2）雷電後，檢查瓷絕緣有無放電痕跡，避雷器、避雷針是否放電、雷電計數器是否動作。
3）在霧、雨、雪等氣象時，應注意觀察瓷絕緣放電情況。
4）重負荷時，檢查觸頭、接頭有無過熱現象。
5）發生異常運**況時，檢視電壓、電流及繼電保護動作情況。
6）夜間熄燈巡視，檢查瓷絕緣有無放電閃絡現象、連線點處有無過熱發紅現象。
（三）巡視時應遵守的安全規定。
1）巡視高壓配電裝置一般應兩人一起進行，經考試合格並由單位領導批准的人員允許單獨巡視高壓裝置。巡視配電裝置、進出高壓室時，必須隨手把門關好。
2）巡視高壓裝置時，不得移開或越過遮欄，並不准進行任何操作；若有必要移動遮欄時，必須有監護人在場，並保持下列安全距離： 10kv及以下 0.7m 35kv 1m
3）高壓裝置的導電部分發生接地故障時，在室內不得接近故障點4m以內，在室外不得接近故障點8m以內。進入上述範圍的人員必須穿絕緣靴，接觸裝置的外殼和構架時，應戴絕緣手套。
（四）、裝置缺陷管理制度
場地環境管理制度
（1）要堅持文明生產，定期清掃、整理，經常保持場地環境的清潔衛生和整齊美觀。
（2）消防設施應固定安放在便於取用的位置。
（3）裝置操作通道和巡視走道上必須隨時保證暢通無阻，嚴禁堆放雜物。
（4）控制室、開關室、電容器室、蓄電池室等房屋建築應定期進行維修，達到「四防一通」（防火、防雨雪、防汛、防小動物的侵入及保持通風良好）的要求。
（5）電纜溝蓋板應完整無缺；電纜溝內應無積水。
（6）室外要經常清除雜草，裝置區內嚴禁栽培高桿或爬藤植物，如因綠化需要則以灌木為宜，而且應經常修剪。
（7）機動車輛（如起重吊車）必須經電氣負責人批准後方可駛入變電所區域內。進行作業前落實好安全措施，作業中應始終與裝置有電部分保持足夠的安全距離，並設專人監護。
（五）、技術管理
技術管理是變電所管理的乙個重要方面。通過技術管理可使執行人員有章可循，並便於積累資料和執行事故分析，有利於提高執行人員的技術管理水平，保證裝置安全執行。技術管理應做好以下幾項工作。
1、收集和建立裝置檔案
（1）原始資料，如變電所設計書（包括電氣和土建設施）、設計產品說明書、驗收記錄、起動方案和存在的問題。
（2）一、二次接線及專業資料（包括展開圖、屏面布置圖、接線圖、繼電保護裝置整定書等）。
（3）裝置臺帳（包括裝置規範和效能等。
（4）裝置檢修報告、試驗報告、繼電保護檢驗報告。
（5）絕緣油簡化試驗報告、色譜分析報告。
（6）負荷資料。
（7）裝置缺陷記錄及分析資料。
（8）安全記錄（包括事故和異常情況記載）。
（9）執行分析記錄。
（10）執行工作計畫及月報。
（11）裝置定期評級資料。
三、所遇主要問題及解決方法
電氣裝置維護的一般方法
維護方法與電氣裝置的種類、技術要求、工作條件與實用工具等密切相關。根據各種維護方法的共同點，歸納起來，最簡單、最常用的有六種，即看、聽、聞、摸、測、做。
看：（1）、觀察電氣裝置組成部分的外形**。如，熔斷器是否燒斷、緊韌體是否鬆動、絕緣器是否碳化發黑。（2）、觀察監測儀表所指示的數值或指示裝置所呈現的狀態。
聽：傾聽電氣裝置執行時聲音的變化判斷工作狀況。如，非同步電動機單項啟動不了，同時發出「嗡嗡」聲；電動機軸承損壞時，發出「沙沙」聲，等等。
聞：「嗅聞電氣裝置執行時散發出來的氣味。如電氣裝置因短路、過載等故障導致溫公升超限時，可出現刺鼻的焦糊味。
摸：通過觸控電氣裝置外殼溫度來初步判斷低階絕緣裝置或一般裝置的執行工作是否正常。
測：通過常用測量儀器測試電氣裝置的各種執行引數和絕緣電阻值。
做：根據電氣裝置維護保養週期的要求進行經常性的保潔和檢查、維護。
2三相非同步電動機常見故障分析
三相非同步電動機是企業應用最廣、使用最多的大功率裝置，科學合理地對其進行維護和管理，使之經常性的處於正常可用的技術狀態。有著至關重要的意義。而要及時發現故障、解決故障的前提，則是對故障根源的深入了解。
在工作期間我遇到的一些常見的三相非同步電動機常見故障根源我做一些簡單的舉例。
2.1三相非同步電動機單相執行
電氣拖動系統中常用2個熱繼電器作過載保護與單相保護，以防止非同步電機單相執行。由於熱繼電器不能準確整定作值，所以常常發生三相非同步電動機單相及執行的故障，使電動機過熱或燒壞。這種故障產生的原因可從電動機故障和電路不正常兩方面分析。
電動機電樞繞組發生一相斷路、引出線斷裂或接線螺釘鬆動時，都會引起非同步電機電線執行或v形三相執行。
從主電路來看，若熔斷器燒斷時電源缺少一相或主接觸器不良，都將使電動機接通單相電源。
運轉著的三相非同步電動機有一相斷電時，並不停車。由於一般來說，三相非同步電動機單相執行時中能承擔額定負載的（60%~~~70%），所以若熱繼電器失靈或整定不准，電動機將在單相過載執行時，時間稍長將使電動機發熱嚴重。單相執行故障表現為定子三相電流嚴重不平衡，執行聲音異常，電動機顯得沒有「力氣」；電動機停車後在接通電源時，不能啟動並發出嗡嗡聲。
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