在駕車的時候，不能不提到的就是車輛的手剎，其實在行車的過程中，手剎的使用率是比較高的，然而若是長期使用手剎，會使連線制動蹄片的鋼絲產生塑性變形，由於這種變形又不可恢復，因此使用次數增多就會降低手剎的效能，另外因為系統的失效或者使用不當就難以產生效果，或將造成安全隱患。溫馨地提醒您，手剎的保養和維護不容小視。
檢查好手剎的靈敏度，在比較平緩的路面慢速的行駛，緩和的提起手剎手柄，嘗試感覺手柄的接合點及靈敏度，此刻發現手剎效能不夠，就要學會調節手剎的拉線，盡量的恢復手剎的靈敏度，因為這對起坡來說是比較重要的。而在坡段遇到堵車的情況，也一定不要忘記拉手剎，保證行駛的安全。
了解和認識手剎手柄正常的工作位置。在通常的理論說法，手剎拉到整個行程的四分之三時，才算是處於工作比較正常的位置，先明確好這個位置，那麼如何來確定呢？乙個方法就是數棘輪的響聲，因為在5-7格中間是比較正常的位置。
當然在駕駛的過程當中也不要帶著手剎，這樣會增加剎車的損耗，不但使剎車盤磨損加劇，也會使剎車片發熱後變硬，手剎拉線拉長，還會導致剎車分幫浦咬死，剎車油洩漏，增加制動液的溫度，造成剎車效能失效，這對安全來說威脅比較大。
車輛駕駛要注重安全，而手剎的保養也關係著駕駛的安全，不忽視手剎的養護，讓駕駛得心應手。
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